Depois de 1 Ano de Uso Veja... [FOTOS]

Ta ai aglera as Fotos Redizidas Comentem.

Bela contribuição, nunca tinhavisto o motor das nossas speeds assim, tenho algumas perguntas e uma dica...
As perguntas: quanto kilometros vc rodou durante esse ano?, como estava as buchas da balança? e como são elas? ouvi dizer q são dois discos de aço.
vc efetuou alguma troca dentro do motor? quais?
tinha algum ponto e ferrugem no quuadro?
E a dica:procure n colocar a sua placa em postagens na net, tem gente q só precisa de alguma brexa pra fazer um falcatrua

Tudo bem, Macaco?

Antes de mais nada, veja se consegue reduzir as imagens e coloca novamente aqui no post, pois estão muito grandes.
Outra coisa, onde conseguiu (comprou) o protetor do tanque? Foi em algum lugar aqui de Salvador ou de fora?

Sim, rapaz, Roberto Carlos é um mecânico dos bons! Era "o mecânico" da loja Dafra do Rio Vermelho quando trabalhava lá. Ele agora está na Mendonça Motos, é? Aquela do Lucaia? Bom saber...

Qual foi o serviço que Roberto fez na embreagem? Ele substituiu os discos, colocou alguma peça pra tirar a folga (como foi dito aqui como possível solução), ou fez alguma outra coisa? Conta em detalhes pra gente saber.

Um abraço e até mais!

Firefox escreveu:Bela contribuição, nunca tinhavisto o motor das nossas speeds assim, tenho algumas perguntas e uma dica...
As perguntas: quanto kilometros vc rodou durante esse ano?, como estava as buchas da balança? e como são elas? ouvi dizer q são dois discos de aço.
vc efetuou alguma troca dentro do motor? quais?
tinha algum ponto e ferrugem no quuadro?
E a dica:procure n colocar a sua placa em postagens na net, tem gente q só precisa de alguma brexa pra fazer um falcatrua

Resposta: Rodei Cerca de 17 mil km. Pessimas as buchas da dafra, são de romalmento, coloquei a da ybr.
Não dentro do moto, mais sim na embreagem, coloquei a da titan. a feicher.
Não.
ok, borigado.

amsbetinho escreveu:Tudo bem, Macaco?

Antes de mais nada, veja se consegue reduzir as imagens e coloca novamente aqui no post, pois estão muito grandes.
Outra coisa, onde conseguiu (comprou) o protetor do tanque? Foi em algum lugar aqui de Salvador ou de fora?

Sim, rapaz, Roberto Carlos é um mecânico dos bons! Era "o mecânico" da loja Dafra do Rio Vermelho quando trabalhava lá. Ele agora está na Mendonça Motos, é? Aquela do Lucaia? Bom saber...

Qual foi o serviço que Roberto fez na embreagem? Ele substituiu os discos, colocou alguma peça pra tirar a folga (como foi dito aqui como possível solução), ou fez alguma outra coisa? Conta em detalhes pra gente saber.

Um abraço e até mais!

Ok, ja estou a reduzir as imagens.
Poso te passa o Site por MP, não foi aqui em salvador e sim em Sampa.
Sim essa mesmo, antés da dafra. ali no rio vermelho mesmo. O cara manja mesmo. sabe tudo.
Bom ele troco a ambreagem da dafra e coloco a da titan, ou seja a marca é feicher mim cuto 40 pilas,
tbm troco os discos... Acredito que n seja a folga e sim a embeagem da dafra qie é de pessima qualidade.

Até mais.

Olá macacomacaco, posta as fotos novamente porque eu tô morrendo de curiosidade de ver a motoca por dentro.

macacomacaco escreveu:Editando as fotos colocando menor.

Agaurde....

Até que enfim!!! Até hoje não vi as fotos exatamente pelo tamanho das mesmas.

A junta do motor, tem q ser somente original?? ou vc encontrou alguma paralela?

Firefox escreveu:A junta do motor, tem q ser somente original?? ou vc encontrou alguma paralela?

o Que seria junta n entendi. Exatamente.

A junta é aquele vedação q vai entre as partes do motor, quando vc abre o motor é necessario veda-lo novamente.

Firefox escreveu:A junta é aquele vedação q vai entre as partes do motor, quando vc abre o motor é necessario veda-lo novamente.

Não,não é necessario vedar.

só fazer a junta de garnital e pronto

A capa do tanque da pra comprar pela unternet.
O site é visual motos .com.br

Parabéns ao macacomacaco pela bela reportagem!

Essa fotos vão ser muito úteis para verificar detalhes da moto.

Um abraço,

Jeff