Re: Troca de Oleo.

guegonet Sex Jun 29, 2012 3:54 pm

jeff escreveu:Pergunta:

Você está colocando a moto no cavalete central para fazer as medições?

jeff eu coloquei no cavalete retirei o parafuso até descer todo o óleo, deixei a moto lá por uns 10 minutos para só assim depois colocar o novo óleo Shocked

jeff Sex Jun 29, 2012 3:59 pm

Faça as coisas na certeza para não ficar com preocupação:

Retire parte do óleo (menos de meio litro) num recipiente limpo, e vá adicionando óleo aos poucos até atingir a metade superior da marca de nível na vareta. Confira novamente depois de ligar e desligar o motor.

Não tem como errar. É exatamente o processo descrito no manual do proprietário.

Um abraço,

Jeff

DAFRA SPEED SHOW Sex Jun 29, 2012 5:29 pm

jeff escreveu:Ok,

Sua moto piorou com a quantidade certa de óleo, né?

Faz de conta que eu acredito.

Não esqueça de postar aqui quando o motor de sua moto abrir o bico.

Um abraço,

Jeff

KKKKKK E AI JEFF A MOTO DO GUEGUONET PIOROU ELE REALMENTE SÓ PODE TER COLOCADO DE MAIS NO MEU CASO EU SEMPRE USAVA 1 LITROS MESMO E PENSE MUNHA MACHA DURA SOFRI COM ISSO QUASE UM ANO MAIS DEPOIS QUE EU SOUBE AQUI NO FÓRUM DO ERRO DA DAFRA DIZER QUE É 1 LITRO,EU PASSEI A COLOCAR SEMPRE 1,300LT TA MOLINHA MOLINHA RSRSRS VALEU ABRAÇOS...

guegonet Sáb Jun 30, 2012 11:52 am

jeff escreveu:Faça as coisas na certeza para não ficar com preocupação:

Retire parte do óleo (menos de meio litro) num recipiente limpo, e vá adicionando óleo aos poucos até atingir a metade superior da marca de nível na vareta. Confira novamente depois de ligar e desligar o motor.

Não tem como errar. É exatamente o processo descrito no manual do proprietário.

Um abraço,

Jeff

Ae Jeff, retirei hoje pela manhã 100ml e a moto esta ótima a marcha voltou ao normal, então como tinha colocado 1,300ml-100ml =1,200ml,entretanto pode ter ficado certa quantidade de óleo, mais lembrando que deixei uns 10 a 20 minutos escorrendo o óleo (Não acionei o pedal apenas emborquei a moto para um lado e para o outro) , com o procedimento que fiz o óleo melou só a ponta da vareta, mesmo assim ta ok, lembrando que troquei o pedal de marcha, o original tem duas peças e tava legal não, coloquei o da honda que é conectado direto no eixo Very Happy

guegonet Sáb Jun 30, 2012 12:07 pm

jeff Sáb Jun 30, 2012 1:21 pm

Existe aquela faixa xadrez na vareta, o óleo tem chegar até mais da metade daquela faixa.

Lembrando que colocando apenas 1 litro, como a dafra insiste, o óleo mal suja a ponta da vareta, nem sequer chega na faixa xadrez.

Nunca descuide do nível, o óleo tem que ficar sempre dentro da faixa xadrez.

Hoje mesmo levei um susto, ontem eu tinha tirado a moto da revisão na oficina "de confiança", fui conferir o nível hoje de manhã, faltava quase meio litro de óleo, sendo que eu tinha deixado a moto com o nível correto e só rodei 8 km depois que saí da oficina.

Então essa sacanagem com o óleo é muito conveniente para as oficinas, porque o cliente vai acabar voltando e deixando o dinheiro no caixa deles para consertar o problema causado por eles mesmos.

Se a gente não ficar esperto, vai estar sempre pagando mico pros outros.

Um abraço,

Jeff

guegonet Dom Jul 01, 2012 7:41 am

Jeff, acho que o visor de óleo ta quebrado, só mostra cheio mesmo sem óleo,com pouco ou cheio. Tem como trocar? qual o nome dessa peça, e se tem similar?

jeff Dom Jul 01, 2012 12:01 pm

Gueguonet,

O nome do seu visor de óleo, que não funciona apesar de ser simplesmente uma lente transparente, é visor de óleo.

Pergunte como trocar na concessionária.

Jefferson

Cash! Seg Jul 23, 2012 10:13 pm

Alguém já usou o Mobil APISL semi sintético? É a mesma coisa do yamalube?

jeff Ter Jul 24, 2012 8:00 am

Jonas, nunca usei. Só tome cuidado quando trocar de um tipo para outro, porque o resto de óleo mineral dentro da carcaça poderá reagir quimicamente com o semissintético, causando borra. Após o primeiro uso, antecipe a troca do óleo semissintético e passe a usar somente esse tipo, da mesma marca, para evitar problemas.

guegonet escreveu:Jeff, acho que o visor de óleo ta quebrado, só mostra cheio mesmo sem óleo,com pouco ou cheio. Tem como trocar? qual o nome dessa peça, e se tem similar?

Guegonet, não acreditei, mas durante a última viagem vi acontecer na minha moto o que você descreveu, o visor não marcando o nível.

Da primeira vez que vi isso acontecer, foi porque havia excesso de óleo no motor. Das outras vezes, a quantidade estava correta, mas o motor estava quente, por isso o óleo estava dilatado e o visor mostrava sempre cheio.

Essa verificação tem que ser feita com o motor frio, caso contrário você terá uma indicação incorreta. Esse é um dos fatores que leva muita gente a achar que o motor está com óleo quando na verdade não está.

Um abraço,

Jeff

rodrigo_cataldi Ter Jul 24, 2012 12:13 pm

Na minha Speed faço o seguinte, deixo sangrar todo o olho do motor com a moto no cavalete central, e quando nao sai mais nada, eu inclino a moto para ambos os lados cerca de 45º graus, e sai uma boa quantia de óleo, sempre coloquei 1 litro, mas dessa ultima vez coloquei cerca de 1,2 litros de óleo, e notei uma diferença significativa, moto ficou mais macia e gostosa de pilotar, trocas de marchas bem mais suaves...

firefox Ter Jun 04, 2013 3:10 pm

Galera, hoje comprei o Oleo ELF 20w50 API SF, só tinha ele, paguei 12 pilas, sera q é bom????

Fuzzy Logic Sáb Ago 13, 2016 12:25 am

firefox escreveu:Galera, hoje comprei o Oleo ELF 20w50 API SF, só tinha ele, paguei 12 pilas, sera q é bom????

Nada como retornar ressuscitando um tópico morto... Pelo mesmo preço você conseguiria facilmente API-SJ ou SL, o que seria muito melhor... Pode usar Mobil, Repsol, Yamalube, Havoline, Castrol, Lubrax, a marca não importa, só não deixe de colocar a classificação SAE correta (10W40, 20W50, 20W60, etc) e se possível usar a classificação API mais recente como API-SJ, API-SL ou API-SM que são as mais novas atualmente no mercado (API-SM é mais nova... só acompanhar o alfabeto)... Só procura não misturar sintético, semi-sintético e mineral, pode ser que dê em M... Very Happy

[]'s
Eu.

jeff Sáb Ago 13, 2016 12:37 am

Sério que tu é tu mesmo?

Muito bem vindo de volta ao fórum!!!

Fazia meses que eu não recebia nenhum aviso de mensagem de ninguém daqui, e hoje recebi esta!

Bom ter notícias suas!

Um abraço,

Jeff

wandao.a Seg Ago 15, 2016 7:19 am

jeff escreveu:Sério que tu é tu mesmo?

Muito bem vindo de volta ao fórum!!!

Fazia meses que eu não recebia nenhum aviso de mensagem de ninguém daqui, e hoje recebi esta!

Bom ter notícias suas!

Um abraço,

Jeff

Parece que todo mundo resolver voltar. Razz

jeff Seg Ago 15, 2016 1:01 pm

Não é bem assim, Wandão...

Parei de participar porque fiquei anos sem receber atualizações do fórum.

Quando recebo mensagem de atualização, eu passo por aqui.

Agora voltei a receber atualizações, e vi que você, o Vinícius, o Dan e uma pá dfe gente continuam participando.

Parece que agora alguém lá no alto escalão virou a chavinha e liberou que eu fosse informado de atualizações.

Ou não, porque periga acabar de novo como das outras poucas vezes que isso aconteceu.

Para quem estiver curioso, ainda tenho minha Kansas Jezebel e ela deve estar com mais de 95 mil km, o velocímetro empacou nos 75 mil. Chega a 75.999 e retorna para 75.000 todas as vezes.

O motor continua firme e forte para essa quilometragem e só chegou até aqui porque nunca caí no conto do vigário de colocar só 1 litro de óleo em cada troca.

Digo isso na minha assinatura no rodapé de todas as mensagens, que eu aposto que ninguém consegue visualizar. Se alguém conseguir, me avise.

São os mistérios deste fórum.

Um abraço,

Jeff