[DICA] Amaciando sua moto

Tire como parâmetro, os 1.000kms...

Galera não levem a mau mas por experiência propria, eu moro no interior do Ceará, a 300km de Fortaleza e assim que tirei dei logo um pau nela, puxei 135km na descida e mantinha uma velociadade de 110km a 120km por hr, e nunca tive problema em relação a amaciamento, ela anda pra caramba. Primeira!!!!

Uns dizem que as motos são amaciadas de fábrica, outros dizem que não. Eu prefiro rodar com a moto inicialmente até 6000 giros (pouco antes da faixa máxima de torque, 7000RPM) nos primeiros 1000km, depois sim explorar os giros mais altos até o corte.

Tava rolando um texto sobre amaciamento bem legal no forum so nao lembro a onde, vai na busca q vc vai achar...
mas pra simplicficar o texto manda sempre seguir a risca as recomendaçoes do fabricante, ate pq o cara nao estudou anos de engenharia mais anos de estudo do projeto, pra vir um ze mane q nem eu e falar que tem de ser assim ou assado.

mas quanto as motos sairem da fabricas amaciadas isso nao existe (imagina a dafra fazer todo akele protocolo do manual com todas as motos fabricadas e isso por 1000KM, inviavel) um amigo meu q eh engenheiro me explicou que o q acontece eh o seguinte, com o avanço da tecnologia a retifica e a industria conseguem fabricar peças que se encaixam com uma maior precisao, porem ainda nao perfeitamente, entaum o amaciamento eh necessario e importante, porem nao demora tanto quanto antigamente.
abraços

70 ou 80klm-h é pouco, eu mesmo pego marginal pinheiros e raposo tavares e digo, se não estiver a 90 ou 100 km-h serei atropelado, rsrs. será que estou ferrando meu motor (speed 150).

Olá, Rogério

Não vai prejudicar o motor necessariamente, porque acredito que sejam trajetos relativamente curtos e você não viaja somente na velocidade máxima, correto?

O que não é recomendável é ficar exigindo o máximo do motor por 1 hora contínua, sem refresco.

Procure alternar o regime de rotação, ora andando o suficiente para não ser atropelado, ora andando um pouco mais lento, e o pessoal que aprenda a ter um pouco de paciência.

Mas esses 1000 km passam rápido, você vai ver.

Um abraço,

Jeff

Obrigado, hoje mesmo andei a 70por h, mais é um sufoco,fico mais tramquilo apos sua explicação.

Olha eu de novo com o assunto do motor!!

A minha moto está com 208Km rodados, pois bem, continua com aquele funcionamento "feio" barulhento do motor. Mas teve uma dia em que eu estava rodando, parei pra descer um carona então sair com a moto e percebí na hora que o motor estava com um funcionamento muito, mas muito "macio", chequei espantar, um funcionamento de moto amaciada, fiquei muito feliz...srsrsr... achando que iria ficar daquele jeito sempre. chegando em casa parei a moto e tal... Depois de algum tempo liguei e para minha tristeza olha o funcionamento "feio" barulhento de novo .

Sei que a moto está nova e vcs do fórum e o mecânico (por tel) tb disse que é normal e talz...

Mas essa mudança de funcionamento e esse funcionamento "feio" é normal??

Obrigado pela paciencia!

Minha kansas hj com 2.600km rodados até hj continua se desenvolvendo melhor, detalhe : começou a melhorar apos eu rodar 40 minutos no maximo do motor, esse percurso eu fazia entre 100km/h em uma subida e 125 em uma descida após 20 dias ela chega a 115 na subida e 136na descida...
Vi um grande desempenho após ter levado garupa a moto não corria e sim deslisava no asfalto...

fulô escreveu:Olha eu de novo com o assunto do motor!!

A minha moto está com 208Km rodados, pois bem, continua com aquele funcionamento "feio" barulhento do motor. Mas teve uma dia em que eu estava rodando, parei pra descer um carona então sair com a moto e percebí na hora que o motor estava com um funcionamento muito, mas muito "macio", chequei espantar, um funcionamento de moto amaciada, fiquei muito feliz...srsrsr... achando que iria ficar daquele jeito sempre. chegando em casa parei a moto e tal... Depois de algum tempo liguei e para minha tristeza olha o funcionamento "feio" barulhento de novo .

Sei que a moto está nova e vcs do fórum e o mecânico (por tel) tb disse que é normal e talz...

Mas essa mudança de funcionamento e esse funcionamento "feio" é normal??

Obrigado pela paciencia!

Fulô,

O motor da speed é mais barulhento do que o de uma titan por característica de construção, mas não deve ser mais barulhento que o de uma fan ou cg, nem fazer ruídos anormais.

Você está fazendo o amaciamento conforme recomendado? Se não estiver, o nível de óleo vai abaixar mais rápido do que o normal (sem falar da redução da vida útil do motor).

Também existe o risco de alguém ter se descuidado e colocado pouco óleo na revisão de entrega. Verifique o nível de óleo de sua moto e, se estiver abaixo do recomendado no manual. Se tiver sido por descuido deles, comunique o fato à concessionária. Não saia com a moto sem completar o óleo.

Um abraço,

Jeff

Pois é jeff, fico preocupado as vezes de poder estar prejudicando o motor...

Falo com o pessoal da Dafra e eles falam que eu não devo preocupar que é assim mesmo... moto nova... e que na revisão eles irão olhar e tal...

Será que que não é válvula?? o Pior que não entendo... cada uma na sua praia...srsr. mas que tá barulhento tá...

Vou medir o óleo seguindo o manual pra ver se tá baixo ou não.
Infelizmente não tem oficina da Dafra aqui na cidade, mas fiquei sabendo que eles irão trazer um mecânico pra cá, pq tá começando vender muito aqui.
Mas ok, obrigado aí pela força.

Fulô,

Por acaso a concessionária mais próxima de Caculé é a de Vitória da Conquista? (viva o google!)

Pergunto pelo seguinte:

Se você viajou 230 km com a moto já na primeira viagem, teria de ter olhado o nível do óleo e completado já no primeiro dia ao chegar da viagem.

Uma puxada longa como essa consome mais óleo do que outra moto que rode trechos de apenas 20 km, por causa do tempo que o motor fica bastante aquecido na estrada, ainda mais sendo 0 km.

Verifica o nível e diz aqui o que encontrou.

Um abraço,

Jeff

jeff...

Não viajei ainda com ela, essa quilometragem foi de 'rodados' e não de viagem.


hoje vou medir o óleo e postarei ok?
obrigado!!

Obs: A loja mais próxima é em Brumado a 105km da minha cidade.

jeff,

O óleo tá normal,

mas mostrei a uns caras aqui que entendem e disseram que esse funcionamento feio que é válvula batendo! tá feio mesmo!!

Fiquei sabendo que o mecânico da Dafra virá na segunda feira, então vou esperar ele chegar! no mais a moto tá boa srsrs.

Válvula batendo é bom para o motor, ajuda no amaciamento. Isso é resolvido na primeira revisão.

Seria ruim se estivessem presas, porque aí o motor trabalharia forçado.

posso tentar amaciar minha moto colocando ela no discanso central, simular uma viagem aumentando a velocidade???

olá companheiro, não faça isto pois as motos são refrigeradas a ar, e para isto tem que estar rodando, com ela parada vai aquecer e fritar o motor, leia os tópicos sobre amaciamento do motor e também o manual e siga os procedimentos recomendados ok espero ter ajudado.
José Luiz.

Complementando o que o Nego falou:

A gente até vê filmes onde as motos ficam funcionando paradas na fábrica, mas isso é um teste feito em uma máquina chamada dinamômetro: a roda traseira está apoiada em roletes que exigem uma carga do motor (a roda não fica girando livre) e existe um sistema próprio para o resfriamento do motor.

O teste dura apenas alguns minutos em condições controladas e serve para garantir que o motor está dentro dos conformes.

Além disso, manter um motor funcionando em local sem excelente ventilação pode causar até mesmo morte por asfixia.

Sem contar que é muito mais divertido amaciar a moto andando com ela!

Um abraço,

Jeff

tb pode usar 2 tampinhas d confort num tanque cheio
hehehhehe

[]s

will_santana escreveu:tb pode usar 2 tampinhas d confort num tanque cheio
hehehhehe

[]s

agora tem um confort "concentrado" rende o mesmo que o comum, é muito mais barato e tem uma embalagem ainda menor!!! :joker:r

como tem gente ocupada nesse forum...
huahhauhauhua

[]s

so quero agradecer aos amigos que mim responderam, é que eu sou novato mesmo como motokeiro, só faz 2-meses que comprei a minha moto, só 2- meses que classifiquei minha carteira de habilitação é porque eu só estou andado na manha, entre 80 e 90km,ainda não tenho segurança para tentar acelerar mais que isto, por isso o motive da pergunta. mesmo assim muito obrigado mesmoo. abraços

Então, motokeiro, você e a moto estão amaciandos juntos

É bom que você vá na manha, eu também comprei a moto e aprendi nela. Depois ganhei confiança e fui indo cada vez mais rápido. Só fui cair depois de 6 meses...

Por isso recomendo ler as Dicas de Segurança na seção Todas do fórum. Tem muita experiência postada lá para quem está começando.

Um abraço, e curta de montão sua moto!

Jeff

é pessoal aprendi a andar na minha speed tenho apenas 4 meses de experiencia mas pelo que vi pra deixar a moto afiada é ate a 1° revisão evitar andar acima de 6000 rpm depois que faz a 1° troca ai sim vc começa a ver a diferença, a minha esta com 1790 km rodados e bate tranqui 135 km/h com 8.500 rpm , todos que andam na moto se surpreendem com o desempenho!!