Inspeção Veicular - São Paulo

Alguém teve problemas com a inspeção veicular?
No ano passado a moto reprovou 2 vezes. Levei na concessionária, o mecânico acelerou e ela acabou passando. Esse ano parece que a inspeção está mais rigorosa e a moto não pode estar com mais de 1500 rpm. Alguma dica?

Minha sugestão é levar para verificação de vela e fazer regulagem de carburador antes da inspeção veicular e usar gasolina podium. Eu farei isso

Acabei de fazer a minha este ano, e para supresa de todos... REPROVADA, ano passado passou de boa, deu 0,25 de CO². esta ano deu quase 9%....

Fiz uma revisão no inicio do ano, menos de 1000km.

Liguei na loja e a responsavel pelo pós venda (Sandra Tucuruvi) teve a cara de paú de dizer que para vistoria da controlar teria que ser feito uma "revisão especial".... de imediato respondi que a moto precisa estar SEMPRE em condições e nao do jeito que ela me disse.

ae galera
minha kansada é final 4 e já marquei minha inspeção para 04/05.
ano passado reprovou duas vezes!!....
vamos ver esse ano como ela se comporta!
abs

galera

amanhã e dia da minha inspeção!!
farei cedinho...torçam por mim....
amanhã posto o resultado!!

abs

Aí Wagner estamos na torcida para que dê tudo certo, não esqueça de colocar um bom combustível, um abraço.
José Luiz.

Valeu Nego por mentalizar situações positivas a meu favor!!

estive pela manhã pra fazer a inspeção e o resultado não poderia ser outro!

minha Kansada, galinha, kenga, foi reprovada!

começou o martírio inspeção 2010!

abs

galera

se eu trocar o carburador da minha kansas por um de outra marca....
será que acabam esses problemas??

é moto que morre no transito ...é inspeção que reprova...

alguem tem idéia??

abs

Mudar de cidade?

O teste de emissões mede o nível de CO (proporção da mistura ar/combustível adequada) e hidrocarbonetos (gasolina e óleo não queimados).

Precisa ver qual o quesito que está reprovando, ou se são ambos.

Faísca, filtro e carburador em ordem ajudam. Entretanto, se a moto estiver queimando óleo, vai reprovar no HC.

Experimente limpar filtro de ar, trocar vela e ajustar o carburador E trocar o óleo antes da inspeção. O óleo vai afinando com o tempo e passa a queimar e aumentar o nível de HC.

Castrol, Valvoline e Mobil são óleos que afinam mais rápido. Se nem isso der certo, experimente usar o Castrol Alta Quilometragem, é mais viscoso (25W-60) e no início tende a queimar menos.

Boa sorte,

Jeff
PS: Precisamos marcar aquele chope para a gente colocar as meninas pra conversar. Bebél não me dá problemas, vamos descobrir o que acontece com a tua. Já deu nome pra ela?

Que loucura!! Eu não sabia que já tinha inspeção de moto em são paulo, mais um jeito do governo enfiar a mão no bolso do cidadão sem ter que usar arma. Muito errado isso, acho que devia ser apenas para motos com mais de 8 ou 10 anos de uso. Se o cara for reprovado tem que pagar denovo?? Espero que essa aberração nunca chegue aqui em MG!

Fique tranquilo que essa aberração vai chegar, seguida pela berração do povo.... hehehehe

Bem, vc paga a quantia de R$ 56,44 e marca a data da inspeção.
se a moto/carro for reprovado vc tem direito a marcar outra sem custo.
No caso de reprovar pela segunda vez, terá que pagar novamente a taxa e marcar novamente.
e aí vai até conseguir passar e obter o selo
(dinheirada fácil hein.....)

oalexandre escreveu:Que loucura!! Eu não sabia que já tinha inspeção de moto em são paulo, mais um jeito do governo enfiar a mão no bolso do cidadão sem ter que usar arma. Muito errado isso, acho que devia ser apenas para motos com mais de 8 ou 10 anos de uso. Se o cara for reprovado tem que pagar denovo?? Espero que essa berração nunca chegue aqui em MG!

Jeff
O óleo era novo uma vez que troquei no segunda (a inspeção foi terça).
tive um problema maior dessa vez...a moto quanto estava preparada para fazer inspeção morreu duas vezes.
é mole ou quer mais?
me diga se ela não é uma kenga??
aí deu "funcionamento irregular do motor"
sem contar que o fulano me disse que estava acima d permitido a emissão dos gases.

obs
vamos sim....estou esperando o Sérgio dar o ok do domingo que ele estará livre pra gente marcar o churras!

abs

ainda bem que no rio grande do sul não existe isso ainda
mas até 2012 eles estão pra colocar está lei

A marcha lenta estava muito baixa?

A moto chegou a esfriar ou esquentar demais enquanto esperava na fila?

Se o motor está bem regulado e não há problemas com a gasolina, ele só morre por essas duas causas.

PS: Bom, também tem a kenguice...

jeff escreveu:A marcha lenta estava muito baixa?

A moto chegou a esfriar ou esquentar demais enquanto esperava na fila?

Se o motor está bem regulado e não há problemas com a gasolina, ele só morre por essas duas causas.

PS: Bom, também tem a kenguice...

Pois é Jeff
Saí do Tucuruvi e fui pra barra funda na inspeção e a Kenga funcionando normal
chegando lá tinha uma fila ....coisa de umas 6 a 7 motos
chegou na minha vez ela deu uma dessas....
não deu tempo de esfriar...a gasolina era boa...e ela não tinha morrido no trajeto
vai entender...
abs

Comece a chamá-la de Kenga (carinhosamente ) e veja se ela gosta.

Pode estar aí o problema.

Por que o tópico inspeção veicular está dentro das Laser?

galera

hoje fui para a segunda tentativa da inspeção 2010 pra minha kenga.
e olha que dessa vez ela ficou moça bonita...e foi aprovada...hehehehe
ufa!!
agora é só curtir a motoca tranquilamente....
boa sorte para os demais que forem passar pela inspeção!

abraços

Bom, mas você descobriu qual foi o motivo da reprovação? O que você fez para ela ser aprovada?

jeff escreveu:Bom, mas você descobriu qual foi o motivo da reprovação? O que você fez para ela ser aprovada?

ahhhhhh
então foi assim:
na primeira vez que estive lá e a mesma foi reprovada, ela simplesmentem morreu duas vezes na hora da inspeção
e o técnico, além disso, me falou que os indices estavam acima do permitido.
Levei no mecânico, ele ligou e só pelo barulho me disse que iria ser reprovada mesmo!
dxei a moto lá, ele fez a troca do gicle (disse que ia ficar ainda mais economica) e deu umas reguladas na aceleração
uma limpada no carburador. (td isso no sabado).
passei lá hj pela manhã antes da inspeção (ele havia pedido pra eu ir)...verificou a quantidade de gasolina e pediu pra eu
por um pouco de alcool...aí deu mais uma reguladinha e levantou a agulha (porque pela quantidade de gasolina o alcool foi
muito)...mas ela ficou boa....sem morrer..acelerando bem.
passou com os indices:
COc 6,00 (valor medido 0,35)....HCc 2000 ppm (medição 1871)....fator diluição max 2,50 (medição 1,68)
vou gastar o combustível do tanque, colocar gasolina e voltar lá pra ele voltar com a agulha pro lugar certo (no sabado)
abs

Valeu!

É bom saber, porque já estão falando nessa frescura medida eficiente de combate à poluição gerada por veículos automotores e maneira de arrancar dinheiro fácil aqui na região, devem implantar até o final do ano.

Essa inspeção será obrigatória em todas as cidades população acima de 3 milhões de habitantes, mas nossos digníssimos afirmaram que o ABC é praticamente uma única cidade.... (hummm.... será que isso é constitucional? Ah, mas é Brasil, a constituição é só um monte de leis que ninguém lê...)

Perdoem a revolta, não durmo há 2 dias.

Um abraço,

Jeff

Aqui no interior de sp ainda não tem inspeção, mais se pintar, estou seriamente pensando em comprar um cavalo ou mula ou jegue...
pensando nas vantagens:
#não gasta combustivel;
#não paga estacionamento;
#não tem multas de transito, sinal, placa pare;
#não precisa de capacete;
#não precisa de habilitação;
#não tem licenciamento, IPVA, seguro obrigatório nem precisa instalar alarme;
#não dá defeito, não fura pneu, não troca óleo e nem precisa trocar cabo de acelerador, pastilha de freio, transmissão, etc..
E o melhor ...
não tem bafômetro! e se tu estiver muito bebado o bicho ainda sabe o caminho de casa!
isso que é delivery!!

bem que diziam.. que o povo antigo que sabia das coisas....

[quote="tecnicomauricio"]Aqui no interior de sp ainda não tem inspeção, mais se pintar, estou seriamente pensando em comprar um cavalo ou mula ou jegue...
pensando nas vantagens:
#não gasta combustivel;
#não paga estacionamento;
#não tem multas de transito, sinal, placa pare;
#não precisa de capacete;
#não precisa de habilitação;
#não tem licenciamento, IPVA, seguro obrigatório nem precisa instalar alarme;
#não dá defeito, não fura pneu, não troca óleo e nem precisa trocar cabo de acelerador, pastilha de freio, transmissão, etc..
E o melhor ...
não tem bafômetro! e se tu estiver muito bebado o bicho ainda sabe o caminho de casa!
isso que é delivery!!


mto boa essa... ....to correndo indo comprar um jegue...rss
valeu!!

É, mas aí logo, logo eles inventam inspeção burricular, tem que colocar selo do ano na testa do asinino....

E aí o bicho é reprovado na inspeção por excesso de metano no fiof escapamento...

jeff escreveu:É, mas aí logo, logo eles inventam inspeção burricular, tem que colocar selo do ano na testa do asinino....

E aí o bicho é reprovado na inspeção por excesso de metano no fiof escapamento...

gente, é impressionante a quantidade de motos que são reprovadas
quando cheguei lá tinham 4 na minha frente...3 foram reprovadas...(sei que uma era honda)
a única que foi aprovada era uma Harley
o brother que estava na fila logo atrás de mim tb era a segunda vez que estava indo...
é fróid!
abs