O PREÇO NÃO PÁRA DE CAIR!!!!!

Grande furo Jeff, eu diria até do ano! (risos).
Mês a mês eu acompanho, apenas, as vendas das motocicletas Dafra,no site da Abraciclo, nunca havia atentado para dá uma olhada na produção.
Aqui em Recife, faz tempo que venho observando o encolhimento das motos nas lojas. A Loja que eu to pegando a Speed mesmo, conta-se a dedo as motocas de lá e, detalhe, você só vê Speed, umas três Super 100 e idem para a Zig e Smart. Laser e Kansas tá igual a pé de cobra, ou seja, ninguém vê.
Agora, quando se pergunta pela Lazer e/ou Kansas, claro, o vendedor vem com aquela velha hstória pra boi dormir: "Ah, a Kansas só chega nas primeiras semanas de janeiro. Ela agora vem com controle remoto, air bag, freio a disco na traseira, capota (opcional) blá blá blá blá blá blá". Será mesmo?

Abraço,
A Matraca

Bom, em janeiro e com capota, com certeza ela não chega...

Como antes de março nada acontece neste país, só lá saberemos o destino dela, da Laser, S100 e da Horizon

É...

A Laser não volta mais... tem a Smart aí

A Super 100 não volta tbm... tem a Zig...

agora a kansas... num tem nenhuma pra substituir... e agora?

aguardemos né...

Bem, FelipeK

É possível que aconteça isso. Nesse mercado da Super100, há um filão enorme a ser explorado no público feminino, que francamente prefere scooters a motos. São pequenas, fáceis de pilotar, não deixam à vista aqueles componentes mecânicos que intimidam quem nunca mexeu com isso e têm espaço para carregar coisas. Ou seja, são práticas.

Já a Laser deixa um buraco, porque seu tamanho avantajado quase a colocava em outra categoria. Era grandalhona para um motor pequeno, o que a deixava mais cara de se fabricar e pouco econômica no consumo.

O que corre por aí é que viria uma substituta da Laser grande como ela, mas com motor de 300 cm3, que não seria do mesmo fornecedor chinês. Se vier mesmo, vai ficar mais adequada em função do tamanho e consumo. Essa mudança seria até benéfica, porque abriria um novo mercado para a Dafra, até agora inexplorado.

Quanto à Kansas, já que ela é originalmente Zongshen (que comprou a Kasinski), talvez o que pode acontecer é a mesma moto voltar com outro nome, mas comercializada pela Kasinski, e a Dafra lançar outra moto estilo custom aproveitando o sucesso do nome Kansas. Porque definitivamente esse mercado de pequenas estradeiras existe. Só espero que acertem no lançamento, com a relação de transmissão e pneus corretos para maiores velocidades na estrada.

Esse último pensamento me levou a outro: com a redução de potência do motor por causa do catalisador, talvez o desempenho da Kansas tenha ficado aquém do razoável. Cairia no mesmo caso da Twister, que com catalisador viraria uma Strada em termos de desempenho, o que obrigou a colocar um novo motor 300. Se for isso, a Kansas teria de voltar com um novo motor 200, no mínimo.

Mas tudo é suposição e expectativa.

jeff escreveu:
É possível que aconteça isso. Nesse mercado da Super100, há um filão enorme a ser explorado no público feminino, que francamente prefere scooters a motos. São pequenas, fáceis de pilotar, não deixam à vista aqueles componentes mecânicos que intimidam quem nunca mexeu com isso e têm espaço para carregar coisas. Ou seja, são práticas.

Já a Laser deixa um buraco, porque seu tamanho avantajado quase a colocava em outra categoria. Era grandalhona para um motor pequeno, o que a deixava mais cara de se fabricar e pouco econômica no consumo.

O que corre por aí é que viria uma substituta da Laser grande como ela, mas com motor de 300 cm3, que não seria do mesmo fornecedor chinês. Se vier mesmo, vai ficar mais adequada em função do tamanho e consumo. Essa mudança seria até benéfica, porque abriria um novo mercado para a Dafra, até agora inexplorado.

Quanto à Kansas, já que ela é originalmente Zongshen (que comprou a Kasinski), talvez o que pode acontecer é a mesma moto voltar com outro nome, mas comercializada pela Kasinski, e a Dafra lançar outra moto estilo custom aproveitando o sucesso do nome Kansas. Porque definitivamente esse mercado de pequenas estradeiras existe. Só espero que acertem no lançamento, com a relação de transmissão e pneus corretos para maiores velocidades na estrada.

Esse último pensamento me levou a outro: com a redução de potência do motor por causa do catalisador, talvez o desempenho da Kansas tenha ficado aquém do razoável. Cairia no mesmo caso da Twister, que com catalisador viraria uma Strada em termos de desempenho, o que obrigou a colocar um novo motor 300. Se for isso, a Kansas teria de voltar com um novo motor 200, no mínimo.

Mas tudo é suposição e expectativa.

Vamos aguardar... Que o grupo Itavema te ouça! hehehe

Tenho esperança, apesar de já ser Natal e o seu Creso ainda não ter entregado a minha Horizon e nem depositado o valor da minha assessoria igual ao cachê do ator da Globo.

Boa Jeff