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Colocar Pinhão 16 para andar em vias urbanas, Seria um bom negócio?

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will_santana
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Colocar Pinhão 16 para andar em vias urbanas, Seria um bom negócio? Empty Colocar Pinhão 16 para andar em vias urbanas, Seria um bom negócio?

Mensagem  Magdiel Ter maio 25, 2010 10:01 pm

Olá Kanseiros...
Estou com uma duvida sobre colocar pinhão 16 no lugar do original (15), Li que o de 16 e bom para estrada, mas qual seria o prejuízo de usa-lo em vias urbanas???


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Mensagem  cristianobj470 Qua maio 26, 2010 1:38 am

perde em arrancada mais ganha velocidade final.
amigo antes de abrir um novo topico observe que tem uma materia no forum falando sobre isso

cristianobj470
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Mensagem  bernardo Qui maio 27, 2010 3:56 pm

então cara ja fiz o teste com o 15 , 16 , e atualmente estou com o de 17 , como pego muita rodovia este foi o que me atendeu melhor , o de 16 para a cidade acho que fica um pouco lerda , principalmente em saidas de farol e retomada , para a cidade ficaria mesmo com a de 15 e se vc pega pista as vezes então seria melhor a 16 e se vc só anda na pista (rodovia) melhor a 17 ok , té mais.
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Mensagem  Magdiel Qui maio 27, 2010 9:04 pm

Valeu pela dica Bernardo...
...Então vou continuar com o de 15 e talvez quando começar a pegar mais estrada eu troco por um de 16!!!

abçs magdiel
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Mensagem  will_santana Sex maio 28, 2010 12:41 am

uso de 16 pra uso misto
basicamente transito nas grandes vias do rio ateh chegar onde quero e pegar as ruas mais tumultuadas

16 pra esse papel tah otimo
pra cidade com muitos morros como floripa, jah nao recomendaria

to pensando em botar de 17 jah q apos a ultima geral a banguela tah possuida
heheheh

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Mensagem  Lobo & Loba Sex maio 28, 2010 10:34 am

Troquei o pinhão da minha kansas antes da primeira revisão, coloquei o de 16 dentes e só fez melhorar o desempenho da moto em todos os sentidos. O engraçado é que comprei o de 17 dentes e o mesmo não coube, a corrente ia bater na carcaça.Qual a sua moto Bernardo, speed ou kansas? Detalhe a especificação deste pinhão de 17 dentes que vc colocou, até para que a galera compre o correto. Acho que na época comprei o pinhão errado e eu costumo pesquisar antes.

Abs.
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Mensagem  jeff Sex maio 28, 2010 11:44 am

Assino em baixo de Lobo & Loba Very Happy

E Bebél manda lembranças! I love you

Um abraço,

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Mensagem  Lobo & Loba Sex maio 28, 2010 11:53 am

Vlw Jeff. Um grande abraço irmão.
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Mensagem  jeff Sex maio 28, 2010 12:02 pm

Will,

Logo vou trocar o pneu traseiro, e vou colocar aquele Metzeler maior (esqueci de falar no post da 250, mas a Mirage150 que vi ontem sai de fábrica com pneus chineses maiores que os nossos, não deve ter problema de erro de velocímetro).

Você pensa no pinhão de 17 para usar com qual tamanho de pneu traseiro?

Um abraço,

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Mensagem  will_santana Sex maio 28, 2010 12:09 pm

estava pensando em 120/80 (alguns dizem q o 90 bate no fundo do paralama com garupa)
ou 130 s couber na balança

meu medo eh a inercia maior por conta da massa do pneu e o pinhao ainda mais alongado deixarem a moto muito "manca"
o pneu eh fato q vou usar, mas o pinhao pode ser soh pra testes
nao m importo em usar reduzidas qnd preciso, mas tb nao quero q a moto seja 1 lastima pra arrancar

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Mensagem  ALVARITO Sex maio 28, 2010 12:11 pm

Ei Jeff, qual o tamanho desses pneus?

Vi uma Mirage ontem estacionada e notei os pneus traseiros mais largos que os da Kansas... Serao esses?
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Mensagem  jeff Sex maio 28, 2010 12:22 pm

Bom,

Olhei a ficha técnica da moto, e são pneus 2.75 / 18 e 3.50 / 16, mesmas medidas dos nossos, que são Pirelli. Mas você também teve a impressão de que eram maiores, não foi? É estranho...

O nome do fabricante estava ilegível na meia luz do estacionamento, mas decididamente aquelas bandas de rodagem são chinesas e me pareceram pouco eficientes, principalmente a do pneu dianteiro. Confio muito mais no pneu Pirelli e, além disso, ele é feito aqui em André City...

Não mande dinheiro para a China, mande aqui pra nós que a gente agradece! cheers

Um abraço,

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Mensagem  bernardo Sex maio 28, 2010 8:32 pm

então voltando para o debate do pinhão que é sobre o tópico , lobo e loba para colocar o pinhão de 17 voce ira precisar desgastar , lixar , limar , como voce preferir ai sim a capa protetora do pinhão ira couber certinho ok .
minha moto é uma kansas 150cc , e o pinhão é da cg ok .
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Mensagem  Lobo & Loba Dom maio 30, 2010 2:44 pm

..então meu irmão Bernado, caso vc tenha que lixar, limar, soldar, aparafusar etc e tal ......vc estaria mudando muita coisa que um motociclista normal não teria condições de fazer... Então denovo meu irmão, não é uma dica útil, pois todos tem medo de perder a garantia da moto junto a fábrica.
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Mensagem  will_santana Dom maio 30, 2010 3:08 pm

varios da comunidade do orkut jah trocaram o pinhao pelo de 17 dentes sem ter q desbastar nada

nao sei s caberia com a minha corrente nova com retentores q eh 1 pouco mais grossa, mas ainda vou tentar
gastei muito mais na corrente e joguei 1 pinhao de 14 fora... o q seriam 15 reais de 1 pinhao...

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Mensagem  bernardo Dom maio 30, 2010 6:58 pm

este desbaste é bem sutil nem se nota e tem casos que não ha necessidade deste desbaste caso haja necessidade vc pode fazer este desbaste em qualquer oficina de motos , e a propósito teve que ser adcionado 2 gomos de corrente , sobre a "garantia" pra mim não fez a menor diferença , a revenda era tão ruim quanto seus mecanicos atendentes e vendedores , tão ruim que a revenda e oficina fechou as portas .

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Mensagem  will_santana Seg maio 31, 2010 12:09 am

qnd coloquei o pinhao de 16 bastou chegar a roda um minimo pra frente e ainda tinha bastante folga pra colocar tranquilamente um de 17 sem precisar mexer na corrente

como acabei d trocar minha corrente, nao lembro s a minha estah tao apertada assim, mas duvido seriamente q precise colocar nem 1 elo sequer pra colocar o pinhao de 17

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Mensagem  santo Dom Set 12, 2010 6:54 pm

E aí galera,
essa semana eu saí da revisão dos 12 mil e troquei
a relação e coloquei um pinhão 17 ficou muito bom e não perdeu muito
em questão de arranque,pois tenho um escape esportivo.
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