desgaste do motor aos 20 mil km

Olá, pessoal

Saiu uma reportagem interessante na revista M! (o M não é daquilo que você pensou, é de moto mesmo).

Desmontaram uma titan flex depois de 20 mil km e analisaram as peças e seu desgaste. Ler a reportagem ajuda a ter uma ideia do que esperar do desgaste de nossas motos quando ficarem mais velhinhas...

Nesse tempo, sendo usada pesadamente, ao fazer a primeira revisão (10 mil km), a moto precisou trocar a transmissão final (corrente, coroa e pinhão). Eles também acharam um tempo curto demais.

Aos 18 mil, acabou o pneu traseiro. E teve o rolamento da roda traseira quebrado com a moto ainda novinha. Qualidade de peça é fogo, ninguém consegue saber o que está lá no miolo do componente...

Uma informação que achei interessante é que no teste 24 horas o consumo de óleo ficou na casa de 360 ml a cada 1500 km. Me pareceu um consumo elevado para uma moto zero.

A revista tem outras reportagens interessantes, como o teste da Comet 650 e um comparativo entre a Suzuki DL 650 contra a Kawasaki Versys 650.

Um abraço,

Jeff

isso que eu falo para pessoal do forum quem acha que as peças da dafra são ruins isto está em geral peças tem horas de duração isso não depende nem de marca honda ,yamaha ou outras marcas peças geralmente por horas de duração ou kilometragem quanto mais roda mais gasta ja foi aquele tempo que se comprava alguma e durava hoje em dia é tudo assim para manter empresas de material de reposição sempre com circulação

Pra onda eu acho é pouco, então além do péssimo atendimento nas lojas e das motos populares feias, ainda aparece uma falha dassas?!?!? E olha que nem são chineses, kkkkk!