Farol Ligado - Kansas falhando

Caros colegas...
Boa tarde a todos(as)!

Já li vários tópicos aqui no forum a respeito de "motor falhando" e coisas do tipo, mas tenho uma experiência a partilhar (talvez um pouco diferente). Há uns 15 dias, fiz uma viagem de São Paulo a Rio Preto (460 Km) e percebi que minha moto (uma Kansas 150) começa a falhar aos 90/100 km/h (ou mais). O mais curioso é que, por um acaso, desliguei totalmente o farol e a lanterna e dei de cara com um fato interessante: a moto pára de falhar.

Esse "falhando do motor" é algo mais ou menos parecido com "motor clipando", algo semelhante ao que acontece quando a moto está chegando perto da hora de pôr na reserva. E rodando a 70 ou 80 km/h o problema não aparece (tanto que cansei de rodar com ela na cidade e nunca percebi nada).

Alguém já teve alguma experiência parecida?

Abraços,
Gustavo

Gustavo, experimente esticar uma marcha (ou no neutro) até cortar giro com farol ligado e veja se ela falha, se falhar desligue o farol e veja se vai parar de falhar, pelo que você relatou poderia ser problema no estator, mas só analisando para poder falar o que realmente é (pode ser curto no chicote, vela, cdi, pulsor, cachimbo escapando corrente na alta ou até mesmo dando falta no carburador e o farol poderia ser coincidência.

Dan.

Ou curto ou mal contato.

A lampada do farol é mais potente que a original? Talvez seja o problema, pode ser a bateria fraca e o sistema que gera eletricidade pode estar defeituoso, pois, quando sua velocidade aumenta, o giro do motor também aumenta por consequencia, ai o consumo tem uma certa tendencia a aumentar, desligando o farol, isso iria normalizar a energia que o cdi recebe, talvez a solução seja por ai.

Abraços