AFOGADOR - DUVIDA

Pessoal,

Antes de + nada, pesquisei e não achei o que precisava ok?

Meu afogador emperrou hoje pela manhã, ou seja, parou na metade do curso, não avança e não retorna. A moto aparentemente anda normal, mas ao chegar próximo aos 100km/h dá a famosa engasgadinha. Eu sei que a mistura deve estar rica, mas só acontece de engasgar perto dos 100. Tentando voltar o cabo na unha não adianta, parece que a alavanca do afogador (no carburador) está correta, será que alguma outra coisa aconteceu?

Tentou voltar a haste do afogador no afogador? Se voltou para posição normal o cabo pode estar esfiapado e trancado dentro do conduíte.

Abraço!

Dan.

Olá Dan,

A haste pára no 1/2 curso, não tem jeito, não volta e não vai....por isso a dúvida, a haste "estica" uma pecinha no carburador, a que regula a mistura, mas ela está teoricamente na posição correta, pois AGORA pela manhã, para dar partida, eu puxo essa peça na mão e quando a moto pega, eu solto...fazendo assim o papel do afogador, mas por algum motivo, ela engasga aos 100km/h

Dan Floripa escreveu:

Tentou voltar a haste do afogador no afogador? Se voltou para posição normal o cabo pode estar esfiapado e trancado dentro do conduíte.

Abraço!

Dan.

SergioSSR escreveu:Olá Dan,

A haste pára no 1/2 curso, não tem jeito, não volta e não vai....por isso a dúvida, a haste "estica" uma pecinha no carburador, a que regula a mistura, mas ela está teoricamente na posição correta, pois AGORA pela manhã, para dar partida, eu puxo essa peça na mão e quando a moto pega, eu solto...fazendo assim o papel do afogador, mas por algum motivo, ela engasga aos 100km/h

Dan Floripa escreveu:

Tentou voltar a haste do afogador no afogador? Se voltou para posição normal o cabo pode estar esfiapado e trancado dentro do conduíte.

Abraço!

Dan.

Sérgio quando me referi a hasta, é a linguetinha preta do carburador onde vai encaixado o cabo do afogador. Se a haste estiver em posição de repouso, está tudo ok, mas se estiver pela metade aí a borboleta está fazendo restrição do fluxo de ar para o cilindro.

Abraço!

Dan.

Exato, é isso mesmo, a lingueta....faltou a palavra certa....ela mesmo, eu tenho dúvida sobre ela, porque não quero forçar o curso dela, mas teoricamente no máximo do curso a moto falha aos 100, e no "minimo" só pra dar partida mesmo, ela volta sozinha, certo?

Dan Floripa escreveu:

SergioSSR escreveu:Olá Dan,

A haste pára no 1/2 curso, não tem jeito, não volta e não vai....por isso a dúvida, a haste "estica" uma pecinha no carburador, a que regula a mistura, mas ela está teoricamente na posição correta, pois AGORA pela manhã, para dar partida, eu puxo essa peça na mão e quando a moto pega, eu solto...fazendo assim o papel do afogador, mas por algum motivo, ela engasga aos 100km/h

Dan Floripa escreveu:

Tentou voltar a haste do afogador no afogador? Se voltou para posição normal o cabo pode estar esfiapado e trancado dentro do conduíte.

Abraço!

Dan.

Sérgio quando me referi a hasta, é a linguetinha preta do carburador onde vai encaixado o cabo do afogador. Se a haste estiver em posição de repouso, está tudo ok, mas se estiver pela metade aí a borboleta está fazendo restrição do fluxo de ar para o cilindro.

Abraço!

Dan.