Next Proxima

Quem tem E quem ja andou.

Jorge, já tem uns tópicos inclusive com test drive.

Agora uma coisa que estranhei é que a busca pelo termo next não retorna nenhum resultado, estranho isso, porque os tópicos existem e volta e meia são atualizados.

Você consegue encontrá-los pelo google fazendo uma busca por forumais dafra next.

Um abraço,

jeff

DEMOROU MAIS CHEGOU JÁ ERA HORA AGORA SIM TEM AREÁ EXCLUSIVA.

Agora só falta anexar os outros tópicos, certamente os admin estão cuidando disso.

Um abraço,

jeff

Eu estou com uma, caminhando para 2 meses.

fumal

Olá, Fumal

Então conta pra gente sua avaliação, desempenho, aventuras, viagens....

O fórum só existe com a participação de todos!

Um abraço,

Jeff

E ai fuma.
Deixou seu recado mas não esclareceu o que nós ou eu queriamos saber.
Isso é bão mesmo.

Cara, Comprei a minha faz uns 2 meses também.
Estava em duvida entre a fazer e cb300R, mas o que me desmotivou foi o valor do seguro, do financiamento e o alto indice de roubo. Quando vi a Next fiquei doido. Mas enfim, estou gostando muito da moto, anda muuito bem, bem mais que qualquer outra 250(menos a ninja 250R).
Amigo meu tem uma Twister 2008 inteirinha, com o motor recém feito (cerca de 1 ano). E a gente foi andar juntos. Em uma reta, com asfalto bom e liso, em 1ª e 2ª marchas, as 2 motos andaram juntas, quando entrei em 3ª marcha pra frente, a Next deu uma distanciada gigantesca da Twister, e o mesmo aconteceu com a cb300R.
Única coisa que eu achei meio deficitado da Next é a arrancada. Assim que voce sai com ela, é como se voce estivesse saindo em uma reta em 2ª marcha, mas logo ela retoma o ritmo normal e estica muito na frente das outras. Ja fiz minha primeira revisão dos 1000km e pedi para o mecânico verificar, mas ele me disse que ela não tem nada fora do normal das outras.
A moto é boa demais, tem um design que eu achei fantastico. Onde voce para as pessoas olham, todo mundo me pergunta se é uma moto 600cc ou 700cc porque ela é bem robusta. Além do mais em rotações mais altas, o barulho dela entre 6 e 8 mil giros é de uma moto bem maior que 250 cc. O barulho da 300 se esconde quando tem as 2 no mesmo lugar.

Espero ter respondido a pergunta de voces, e caso comprem, será uma compra bem feita, não vão se arrepender...

romulovieiraa escreveu:
Única coisa que eu achei meio deficitado da Next é a arrancada. Assim que voce sai com ela, é como se voce estivesse saindo em uma reta em 2ª marcha, mas logo ela retoma o ritmo normal e estica muito na frente das outras. Ja fiz minha primeira revisão dos 1000km e pedi para o mecânico verificar, mas ele me disse que ela não tem nada fora do normal das outras.
...

ela é mais pesada que a fazer e a cb300 .pode ser por isso?

ow pessoal, já postei em vários tópicos minhas impressões...

estou com a minha há 2.500km (desde 20 de abril), com muito mais elogios que reclamações. não fosse a chuvarada recente aqui no rio, teria rodado bem mais. meu motor responde bem, a dirigibilidade é boa e o consumo me surpreendeu positivamente. gosto da posição de dirigir e do conforto que me proporciona. enfim, dado que comprei a moto para uso no dia a dia mesmo, sem me preocupar com o quanto estaria rodando, praticamente sem necessidade de levar passageiro, como alternativa ao trânsito (e principalmente para escapar dos engarrafamentos) e por que não economizar, a next tem me atendido perfeitamente.

de maneira geral a moto chama bastante a atenção, várias vezes outros motociclistas ou mesmo motoristas em seus carros elogiaram, perguntaram sobre e tal... vi várias cb 300 ficarem para trás e um sem fim de fazer não conseguirem se aproximar...

apesar de dirigir por vias que se parecem com estradas, ainda não a batizei em viagem... ainda prefiro o conforto do carro para isso.


um abraço,

fumal

andré escreveu:

romulovieiraa escreveu:
Única coisa que eu achei meio deficitado da Next é a arrancada. Assim que voce sai com ela, é como se voce estivesse saindo em uma reta em 2ª marcha, mas logo ela retoma o ritmo normal e estica muito na frente das outras. Ja fiz minha primeira revisão dos 1000km e pedi para o mecânico verificar, mas ele me disse que ela não tem nada fora do normal das outras.
...

ela é mais pesada que a fazer e a cb300 .pode ser por isso?

Cara, eu penso que eles devem fazer um motor que tenha uma arrancada capaz de andar bem seja lá qual for o peso da moto. Eu acho que eles deveriam ter feito, ou a moto mais leve ou então que eles tivessem feito o motor com um pouco mais de força pra aguentar os 170 kg dela... Mas com certeza tem a ver sim...

eu sinceramente acho que, para a cilindrada da moto, a arrancada dela é suficiente e adequada... não dá para esperar muito mais não, imagino que nem seja o objetivo...

fumal

ninguem nunca ta satisfeito!!!!!! se fazem uma 150 com 18cv ...."nao é muita potencia pra uma moto leve demais!" se fazem a Next com boa velocidade final! "nao ...mas nao tem arrancada"

Eu quero la saber de arrancada eu quero que ela fique boa pro foi feita .......andar!

É isso ai, a moto reallmente é boa, só que tem os velhos problema DAFRA, hoje fui na loja de Nova Iguaçu comprar vela, filtro de oleo, filtro de combustivel e oleo do motor. Incrivel só tinha a vela, a minha bomberinha já vai chegar aos 8.000km e não tem peças essencial para as revisões. Já que estou fazendo por minha conta. Porque agora o proprietario tem que agendar e esperar sabe Deus quando o cara vai deixar a moto lá e se ter sorte pega em 48hs. Ora se não tem as peças como que eles fazem???

marcosdafra escreveu:ninguem nunca ta satisfeito!!!!!! se fazem uma 150 com 18cv ...."nao é muita potencia pra uma moto leve demais!" se fazem a Next com boa velocidade final! "nao ...mas nao tem arrancada"

Eu quero la saber de arrancada eu quero que ela fique boa pro foi feita .......andar!

Isso que humberto da bomberinha falou é vero....mas como sempre ha uma alternativa pra tudo...alguem ja tem alguma relaçao de peças paralelas por ai?

fumal escreveu:ow pessoal, já postei em vários tópicos minhas impressões...

estou com a minha há 2.500km (desde 20 de abril), com muito mais elogios que reclamações. não fosse a chuvarada recente aqui no rio, teria rodado bem mais. meu motor responde bem, a dirigibilidade é boa e o consumo me surpreendeu positivamente. gosto da posição de dirigir e do conforto que me proporciona. enfim, dado que comprei a moto para uso no dia a dia mesmo, sem me preocupar com o quanto estaria rodando, praticamente sem necessidade de levar passageiro, como alternativa ao trânsito (e principalmente para escapar dos engarrafamentos) e por que não economizar, a next tem me atendido perfeitamente.

de maneira geral a moto chama bastante a atenção, várias vezes outros motociclistas ou mesmo motoristas em seus carros elogiaram, perguntaram sobre e tal... vi várias cb 300 ficarem para trás e um sem fim de fazer não conseguirem se aproximar...

apesar de dirigir por vias que se parecem com estradas, ainda não a batizei em viagem... ainda prefiro o conforto do carro para isso.


um abraço,

fumal

Eu tenho uma dafra speed e estou querendo pegar a next, e com relação ao consumo dela , como está? Também sou do Rio e vou pegar a next justamente para o dia-a-dia, certa de 100 km diários. Na minha speed ao chegar no serviço não aguento mais ficar sentado no banco, e em relação a next, tem alguma diferença, abçs.

marcosdafra escreveu:Isso que humberto da bomberinha falou é vero....mas como sempre ha uma alternativa pra tudo...alguem ja tem alguma relaçao de peças paralelas por ai?

Ai marcos vc é de caxias, estou querendo pegar a next com uma carta de crédito da concorrente, posso te procurar?

Meu camarada vai com fé a maquina é show, o que pega é as peças para reposição. Mas com jeitinho tudo se resolve. A minha está fazendo 32Km/L, mas tbm não passo dos 6.000 giros ou seja 115Km/h está otimo.

sanderba escreveu:

fumal escreveu:ow pessoal, já postei em vários tópicos minhas impressões...

estou com a minha há 2.500km (desde 20 de abril), com muito mais elogios que reclamações. não fosse a chuvarada recente aqui no rio, teria rodado bem mais. meu motor responde bem, a dirigibilidade é boa e o consumo me surpreendeu positivamente. gosto da posição de dirigir e do conforto que me proporciona. enfim, dado que comprei a moto para uso no dia a dia mesmo, sem me preocupar com o quanto estaria rodando, praticamente sem necessidade de levar passageiro, como alternativa ao trânsito (e principalmente para escapar dos engarrafamentos) e por que não economizar, a next tem me atendido perfeitamente.

de maneira geral a moto chama bastante a atenção, várias vezes outros motociclistas ou mesmo motoristas em seus carros elogiaram, perguntaram sobre e tal... vi várias cb 300 ficarem para trás e um sem fim de fazer não conseguirem se aproximar...

apesar de dirigir por vias que se parecem com estradas, ainda não a batizei em viagem... ainda prefiro o conforto do carro para isso.


um abraço,

fumal

Eu tenho uma dafra speed e estou querendo pegar a next, e com relação ao consumo dela , como está? Também sou do Rio e vou pegar a next justamente para o dia-a-dia, certa de 100 km diários. Na minha speed ao chegar no serviço não aguento mais ficar sentado no banco, e em relação a next, tem alguma diferença, abçs.

o consumo dela está praticamente igual da minha speed, ela tá fazendo 33km/l. Agora em relação ao conforto, numa viagem de 100km diários dá pra aguentar sem reclamar?

Sanderba,

100 km numa 250 você faz em pouco mais de uma hora, se você tiver menos de 40 aguenta tranquilo.

Se a sua quilometragem estiver mais avançada que isso, faça um test drive para avaliar.

Um abraço,

Jeff

Que isso meu camarada tenho 47 e numa boa faço coisas que muito garotão não faz.
Vai na boa a moto é muito boa.

jeff escreveu:Sanderba,

100 km numa 250 você faz em pouco mais de uma hora, se você tiver menos de 40 aguenta tranquilo.

Se a sua quilometragem estiver mais avançada que isso, faça um test drive para avaliar.

Um abraço,

Jeff

No meu caso o problema não é mesmo a moto.

É a artrose, o bico de papagaio... o test drive que falei é para ver se você não descobre que tem isso... hehehe

Um abraço,

Jeff

Camaradas ouço falarem muito bem da moto. estou esperando a minha .
Só espero que não seja uma spee da vida.pois minha speed resolveu estraçalhar o cambio pela segunda vez.
E olha que eu coloco 1 llitro e mais 200 ml.
Ja encostei e não sei quando eu vou arrumar.
A dafra teria que dar uma riva e presente para cada um que tiver uma speed.
Mas vendo que os amigos que compraram estão satisfeitos, tomara que eu tenha a mesma sorte.
Acreito sim que o produto é outro, e na boa vou fazer uma viajem de 1.200 klm só para ver se é maquina mesmo.

Puxa, eu fico triste quando volta e meia vejo o pessoal falando que coloca só 1 litro e 200.

Se você ler minhas mensagens, eu sempre afirmo que 1,2 litro é o mínimo que se pode colocar.

Se você só coloca o mínimo no seu motor, não está fazendo o suficiente por ele. Qualquer consumo que o motor tiver, o motor já estará no sacrifício.

A vareta de medição indica o minimo com 1,2 litro. Se está no mínimo, isso indica que o óleo precisa ser completado até atingir a metade da vareta (1,3), sem passar do máximo de 1,4 litro.

Desde o começo eu falo que o certo é 1,3 litro e o máximo 1,4 litro, mas o pessoal nunca confiou porque teve receio de colocar óleo demais no motor.

Não entendo como nunca consegui deixar a ideia suficientemente clara.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Puxa, eu fico triste quando volta e meia vejo o pessoal falando que coloca só 1 litro e 200.

Se você ler minhas mensagens, eu sempre afirmo que 1,2 litro é o mínimo que se pode colocar.

Se você só coloca o mínimo no seu motor, não está fazendo o suficiente por ele. Qualquer consumo que o motor tiver, o motor já estará no sacrifício.

A vareta de medição indica o minimo com 1,2 litro. Se está no mínimo, isso indica que o óleo precisa ser completado até atingir a metade da vareta (1,3), sem passar do máximo de 1,4 litro.

Desde o começo eu falo que o certo é 1,3 litro e o máximo 1,4 litro, mas o pessoal nunca confiou porque teve receio de colocar óleo demais no motor.

Não entendo como nunca consegui deixar a ideia suficientemente clara.

Um abraço,

Jeff

Jeff é a segunda vez. O quebra primeiro é o rolamento de agulha.
Ai a primeira engrenagem a ir pro pau é a terceira.
Quando vc força a moto o pedal de partida joga pra tras quando quebra esse rolamento.
Tava em quinta na marginal pinheiros e só escutei o liquidificador dentro do motor e a moto foi parando.
Um amigo tem uma ja ta nos 60 mil km e no cambio nunca mexeu , mas ja trocou a engrenagem do balanceiro.
Não acredito que seja falta de óleo.
Um abraço