perdi a traseira toda e parte da frente

não lembro da batida, apenas que acordei socorrido por um médico que passava pelo local.
a traseira veio para cima do tanque, contorceu, sissybar, alforges, paralamas e acabamento, ficou somente o pneu inteiro, nao estorou. provavelmente uma carreta encostou e regaçou tudo e livrou o pneu por causa da altura, mas não lembro como foi.

vão tentar alinhar o quadro, parece que tem jeito, mas as pecinhas, devem ser inumeras;
- paralamas traseiro
- paralama interno
- acabamentos
- lanterna traseira
- piscas
- o que mais vou ter que trocas, lembrando que so ficou o pneu e os amortecedores

depois eu posto a foto dela como ficou
o acidente foi na rodovia assis chateubriand entre Martinopolis e Sagres, estava indo para Pirassununga.

Eita... que péssima notícia !!!!
Mas o mais importante é que você sobreviveu ao acidente !!!! A motoca arruma-se depois !!!!

tava bem protegido, luvas de couro, salvei as mãos, capa de chuva grossa e com uma mochila nas costas, que protegeu bem, pois abaixo dela ficou na carne, as costas. E esta contusão no quadril, que vai permanecer alguns dias, tava andado de quatro no dia, demorei 4 horas pra dobras as pernas e levantar. hoje se andar,ando o dia todo,se parar o bicho pega, se ficar sentado ok,se levantar!! o problema é a mudança de posição.

horas depois do acidente pensei que tivesse dormido, mas creio que despertaria com o baque e tombo, na castelo ja cochilei algumas vezes, mas sempre despertamos assustados. depois que vi a moto a tarde na pol rodoviaria mudei de opinião, fui colhido, cai, apaguei e o trem sumiu me deixando no meio da pista. Eu ouvi o socorrista dizer isto ao resgate quando chegaram: "eu removi ele do local pois estava no meio da pista".

QUERO MINHA MOTO DE VOLTA, TODINHA LINDA, ENCERADA, LAVADINHA, BRILHANDO, CORRENDO ESTAS RODOVIAIS A FORA

esta seria minha 13 viagem, completaria 11000 km de rodovia

O importante é que vc está vivo pra contar a história pra todos nós e quem mais quiser ouvir.
Quanto à moto, ela estará do seu lado toda linda um dia, mas cuide-se antes para ela.
As peças que vc terá que comprar, vai colocar originais ou paralelas?

Abraços.

acho que vou partir para as paralelas

Caracas, é sempre triste ver histórias como essas por aqui...
Mas é como falaram anteriormente, a moto se arruma, sua vida é infinitamente mas valorosa!!
Cuide-se bem e espero futuramente poder ver notícias de suas viagens pelas estradas do nosso país!

Abraço.

Ailton,

Que situação, cara!

Fique de olho e faça o tratamento médico indicado ao pé da letra para evitar o desenvolvimento de alguma sequela....

Existe uma falta de consciência muito grande de alguns maus motoristas. O mínimo que ele poderia ter feito era ter permanecido no local para impedir que você corresse o risco de ser atropelado enquanto providenciava seu socorro. Colheu sua moto por trás, tinha que arcar com todos os custos, sem apelação.

Provavelmente ele estava bêbado e talvez não fosse habilitado, ou o caminhão estava com a documentação irregular, então se mandou. Infelizmente uns 30% da frota circulam nessas condições pelo país afora...

Mas deixe as recordações tristes de lado e festeje, parabéns, você nasceu de novo! Já pode comemorar seu aniversário duas vezes por ano.

E ainda voltou a andar depois de uma pancada dessas, isso é um verdadeiro milagre! Comemore e comemore muito!

Um abraço, e boa recuperação, sua e da moto,

Jeff

esse negócio de não lembrar do acidente, eu já ouvi uma explicação de que algumas vezes o trauma (ou o susto) é tão grande que a mente bloqueia aquele momento. Enfim, como dito pelo Jeff, você nasceu de novo, já vi acidentes mais simples com resultados terríveis. Ainda mais quando envolve um caminhão.
E avalie bem se vale a pena recuperar a moto depois de uma porrada dessas, principalmente se o quadro será confiável.

na saída:

Coitadinha... e laranja e preta, ainda por cima...

Tristeza de ver uma menina nessas condições.

Boa sorte pra você e para ela! Tome cuidado na hora de escolher um profissional capacitado para fazer a recuperação.

Você vai necessitar recorrer a uma oficina que disponha de equipamento hidráulico como esse para alinhar o quadro:



Também serão necessários serviços de corte e solda. Muita gente pensa que derreter um eletrodo é fazer uma solda, não é não, tem que saber bem o que está fazendo para não gerar problemas posteriores.

Um abraço,

Jeff

em relação as peças que terei que repor: teria como alguem me dispor a relação de tudo:
* paralama
* paralama interno
* suporte placa
* frisos
* lanterna traseira
* um par de pisca
* farol
* um dos farois de milha (o outro salvou)
* parafusaiada

seria só isto, ou tem mais coisa, olhando assim a grosso modo? lembrando que pneu e amortecedor ficaram inteiros. acho que vou recolocar a churrasqueira original e manter os alforges, ainda estão inteiros

Desculpa perguntar, mas o motor está em ordem? Não detonou nada na queda?
E faço minhas as palavras do Jeff, procura alguém bom para arrumar seu quadro.
E o mais impressionante é que pelo visto o sissy bar entortou pra tras apoiado em vc. CARIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIILHA!

motor ok, pneu, amortecedor, inclusive todo torto eu ainda levei ela no mecanico para dar uma olhada, foi somente a traseira mesmo

Farol teve um sujeito que colocou de strada com suportes de CG.
Já vi também adaptação de farol de milha de Jipe. mas precisa ver se dá pra colocar lampada h4
E tem tb os bullets por aí no ML e no ebay.
Farol de milha, arranca e procura igual nas lojas de farol ou moto peças.
agora a traseira será dificil encontrar fora da CC viu.

Se não me me engano, na cc de Mogi das Cruzes eu paguei 55 reais a lente da lanterna traseira e 35 reais o para-lama interno.

Dá uma conferida no preço do farol original na sua cc, pode ser que tenham abaixado o preço a um patamar realista. Afinal, não passa de uma carcaça de plástico cromado, só o aro que é de aço. Mas são peças que têm preço de custo na casa dos 2, 3 reais para o fabricante (se tanto). Se vendessem o conjunto do farol a 30 reais já teriam lucro. Mas querem vender a preço de harrrley...

Pisca se estiver a preço abusivo você coloca o paralelo da intruder, por aqui se acha a 27 reais cada. E no sufoco, dá para instalar temporariamente piscas de motos comuns, aí você paga no máximo 10 reais cada um.

Boa sorte,

Jeff

Os piscas da CG 82 são até que bonitinhos e custam em média 8 pratas (os de plastico).
Outra coisa, não cheguei a tentar isso, mas se a carcaça der para colar e o aro estiver muito ruim, talvez o da CG 82 sirva, pois o globo é quase do mesmo tamanho.

a lista acima que mencionei,fica 933,00 na cc
3 paralamas, o laranja e dois internos, os dois frisos, lanterna traseira (quase 300), farol (quase 300), tem no ML por menos de 100.

ontem o mecanico meu deu uma idéia, fazer um paralama de chapa, maior cobrindo boa parte do pneu, quase metade, e um suporte de placa na lateral, tirando os alforges, gostei da idéia, mas não encontrei nenhuma foto parecida, somente aquela que fala da bizarrice, kkk, vou esperar o alinhamento do quadro pra decidir e assim não compro estes horrores de peças caras, pegaria somente os frisos, farol e lanterna

Amigão tenho a minha lanterna original novinha se quiser te faço por 100 reais mais frete.

Tenho também o vidro com a parte da frente do farol. te faço por 25 reais.

Se interessar me manda email.

fuscac1076@hotmail.com

eu ja consegui a lanterna e o farol por este preço q vc ofereceu, mas valew, agora to na batalha de fabricar um paralama de chapa, o duro é o codigo da tinta
consegui este, mas nao encontra:
DM 9005
DM 9014

O sofrimento!

ja recebi a lanterna traseira, q absurdo pedirem 280, encontrei no Ml por 70,
evolução motos - rua dos gumoes 662 sp, agora vou tentar com ele o farol

Opa,

Amigo tive uns problemas com a pintura também, segue abaixo o código que consegui num trecho de uma postagem.

(...)P.S.3 Acabo de falar na CC de Sto. Andre (via telefone) a mocinha que me atendeu foi bem prestativa inclusive passou o código da tinta utilizada na Kansas Laranja (DM9014 - Akzo Nobel)(...)

Se quiser dar uma olhada na postagem toda segue o link: https://dafra.forumeiros.com/t3581-pintura-de-tanque-e-outras-carenagens?highlight=tanque


Espero tê-lo ajudado de alguma forma.


Abraço,

P.S. Na postagem original, lá do tópico, verá o código como BM9014, só depois fiquei sabendo que o correto é DM9014.
P.S.1 O melhor seria ir a uma casa de tintas com um pedaço da moto, na cor desejada, pois eles podem fazer a tinta pra vc. Não ficará 100% da cor que é o pedaço, mas chegam bem próximo disso e assim vc pinta logo a moto toda. Foi o que alguns funileiros me recomendaram quando tive problemas no tanque.

Cara se eu me senti sortudo ao cair a 20km/h,imagina vc que foi "juntado"
Eu só tirei o ligamento do pé esquedo do lugar,ja acho ruim demais fazer fisoterapia de 10 dias e você?quebrou oque?como você tá?

contusão no quadril, ja foram 12 dias daquelas dores nojentas, quando muda a posição, ralado nas costas, onde a mochila não alcançava, agora ja cicatrizou, coça o dia todo e uma dor chata no joelho. Livramento de Deus!

36 dias andando a pé e de busão, isto não é vida para motoqueiro





tirei a churrasqueira e o prolongador do amortecedor, fica bem melhor




local da presepada, km 400 da sp 425, entre martinópolis e sagres, fui lá sábado passado

Só hoje vi seu tópico Ailton,fiquei feliz que vc não teve sequelas e está bem!! Quanto a sua moto ela ficou muito bonita depois do concerto,parabéns.