dafra next ótima moto, mas...

Vejam o relato de um proprietário da next, com certeza isso afeta a todos nós:
"Sou proprietário de uma Dafra Next 250 e venho por meio deste fazer uma reclamação sobre valores.

A Dafra anuncio uma tabela de valores bem atrativo com relação a peças, porém, o preço ATUALMENTE duplicou, triplicou, em alguns caso quadruplicou.

Como consumidor, não acho isso justo.

Vocês possuem uma ótima moto, ótimas concessionárias em SP, ótimos funcionários em SP, mas percebi que o valor da Next aumentou quase 1 mil reais, e as peças muito mais ainda.

Por exemplo:

Alça do garupa quase R$200,00 reais e não é nem banhada a ouro. Uma carenagem lateral quase R$200,00. Painel completo quase R$1.000,00. Escapamento completo, e bengalas, ambos mais de R$2.000,00.

Sinceramente deixei de aconselhar essa moto para meus amigos, pois a manutenção dela é equivalente a manutenção de MUITAS 600CC, as vezes até mais caro.

Nós proprietários estamos recorrendo a peças compatíveis da Honda e Yamaha pois é 3 a 4 vezes mais barato.

Por exemplo, bengalas compramos de outra moto no valor de R$269,00 uma economia de mais de R$1.500,00. Amortecedor traseiro para a Next é mais de R$500,00 compramos de outra moto por R$280,00 original ou R$190,00 paralelo. Isso é só alguns POUCOS exemplos.

Repense Dafra!

Só de minha parte vocês perderam mais de 4 clientes que a principio indiquei, mas com o passar do tempo alertei os mesmos para não entrarem nessa FACADA.

Hoje todos os 4, são proprietários de outras motos concorrentes e não são clientes Dafra.

Vocês tem ideia de quantos clientes vocês já perderam dessa forma?

Para ter uma ideia melhor, em concessionária X fiz uma relação de todas as peças da moto. E para a minha surpresa, o valor total de todas as peças na revenda dava para comprar praticamente 2 motos e meia. ISSO É UM ABSURDO!

E não adianta dizer que o preço quem faz são as concessionárias por que esses preços abusivos é em toda rede. Até o óleo da Dafra é CARO! O mais barato que achei nos 2L foi o óleo Selenia por R$59,90 sendo que o Motul, fora da Dafra (que é superior ao Selenia) compatível com a Next é R$55,00.

POR FAVOR, criem uma politica de preços não abusivos pois essa situação está ficando insuportável.

A Dafra é nota 9 em tudo, com exceção do valores que é um dos fatores que mais pesam.

Faço parte de dois grupos em Rede Social com mais de 1000 membros cada e estamos proposto a fazer uma mobilização nas Redes Socias como uma forma de boicote se os senhores não puderem solucionar esse abuso.

Sinceramente,Também me sinto prejudicado, anunciaram uma tabela de preços que seria muito mais barato que as concorrentes, várias pessoas compraram as motos dando um voto de confiança na dafra e fazem isso. Propaganda enganosa. Apesar de ser uma excelente moto, infelizmente com esses valores praticados, sou obrigado a recorrer a peças compativeis. Também sou a favor de um boicote com a dafra, e não recomendo a mais ninguém, não pelo produto em si, mas pelo preço de peças.

sanderba escreveu:Vejam o relato de um proprietário da next, com certeza isso afeta a todos nós:
"Sou proprietário de uma Dafra Next 250 e venho por meio deste fazer uma reclamação sobre valores.

A Dafra anuncio uma tabela de valores bem atrativo com relação a peças, porém, o preço ATUALMENTE duplicou, triplicou, em alguns caso quadruplicou.

Como consumidor, não acho isso justo.

Vocês possuem uma ótima moto, ótimas concessionárias em SP, ótimos funcionários em SP, mas percebi que o valor da Next aumentou quase 1 mil reais, e as peças muito mais ainda.

Por exemplo:

Alça do garupa quase R$200,00 reais e não é nem banhada a ouro. Uma carenagem lateral quase R$200,00. Painel completo quase R$1.000,00. Escapamento completo, e bengalas, ambos mais de R$2.000,00.

Sinceramente deixei de aconselhar essa moto para meus amigos, pois a manutenção dela é equivalente a manutenção de MUITAS 600CC, as vezes até mais caro.

Nós proprietários estamos recorrendo a peças compatíveis da Honda e Yamaha pois é 3 a 4 vezes mais barato.

Por exemplo, bengalas compramos de outra moto no valor de R$269,00 uma economia de mais de R$1.500,00. Amortecedor traseiro para a Next é mais de R$500,00 compramos de outra moto por R$280,00 original ou R$190,00 paralelo. Isso é só alguns POUCOS exemplos.

Repense Dafra!

Só de minha parte vocês perderam mais de 4 clientes que a principio indiquei, mas com o passar do tempo alertei os mesmos para não entrarem nessa FACADA.

Hoje todos os 4, são proprietários de outras motos concorrentes e não são clientes Dafra.

Vocês tem ideia de quantos clientes vocês já perderam dessa forma?

Para ter uma ideia melhor, em concessionária X fiz uma relação de todas as peças da moto. E para a minha surpresa, o valor total de todas as peças na revenda dava para comprar praticamente 2 motos e meia. ISSO É UM ABSURDO!

E não adianta dizer que o preço quem faz são as concessionárias por que esses preços abusivos é em toda rede. Até o óleo da Dafra é CARO! O mais barato que achei nos 2L foi o óleo Selenia por R$59,90 sendo que o Motul, fora da Dafra (que é superior ao Selenia) compatível com a Next é R$55,00.

POR FAVOR, criem uma politica de preços não abusivos pois essa situação está ficando insuportável.

A Dafra é nota 9 em tudo, com exceção do valores que é um dos fatores que mais pesam.

Faço parte de dois grupos em Rede Social com mais de 1000 membros cada e estamos proposto a fazer uma mobilização nas Redes Socias como uma forma de boicote se os senhores não puderem solucionar esse abuso.

Sinceramente,Também me sinto prejudicado, anunciaram uma tabela de preços que seria muito mais barato que as concorrentes, várias pessoas compraram as motos dando um voto de confiança na dafra e fazem isso. Propaganda enganosa. Apesar de ser uma excelente moto, infelizmente com esses valores praticados, sou obrigado a recorrer a peças compativeis. Também sou a favor de um boicote com a dafra, e não recomendo a mais ninguém, não pelo produto em si, mas pelo preço de peças.

Mais vale trazer de fora (importara), pois sai mais em conta!!

só que já tive comparando algumas peças lá de fora, praticamente são cotadas em euros e pra se ter uma idéia uma lanterna de pisca custa 19 euros, ou seja quase R$60,00 fora os impostos.

Mas uma novidade, galera:
Troca imediata

Aprovado parecer de Tebaldi que obriga concessionárias a manter peças de reposição em estoque A Comissão de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio da Câmara aprovou relatório do deputado Marco Tebaldi (SC) sobre projeto de lei (PL 3.002/2012) que obriga concessionárias a manterem peças de reposição para evitar atrasos e prejuízos aos consumidores.

Quando o consumidor adquire um automóvel novo em uma revenda autorizada, ele naturalmente pressupõe que terá acesso praticamente imediato às peças que demandem eventual substituição. O sobrepreço usualmente pago no veículo novo paga também uma expectativa de que a ele não será imposto abdicar da utilização do carro por período muito longo em função de falta de peças na revendedora autorizada. Como colocado na justificação da proposta, há casos inclusive nos quais o consumidor não tem nem a opção de recorrer a outras oficinas de reparo, que também não possuem a peça de reposição. Isto confere à concessionária revendedora, na prática, um monopólio em algumas peças de reposição de suas próprias marcas. O objetivo final do parecer foi de garantir a disponibilidade das peças é evitar um prazo muito longo para que o veículo fique na concessionária para reparo em prejuízo ao consumidor. Ainda sim, a previsão de que seja mantido um estoque mínimo de peças configura um instrumento importante para o objetivo final de garantia ao consumidor. Primeiro, para que o benefício do adquirente não seja por tempo indefinido, impondo ônus excessivo sobre as concessionárias, limitamos a obrigação dessas empresas ao período de garantia do veículo. Segundo, apenas obrigar a definição de um prazo formal junto ao consumidor, sem um parâmetro mínimo, pode comprometer o objetivo da lei que é limitar o período em que o proprietário de veículo novo se vê privado de sua utilização por necessidade de reparo. “Assim, mantivemos a ideia que a concessionária definirá um prazo para entrega do veículo, mas definimos que este não pode exceder sete dias. Limitamos também a obrigação de manutenção de peças de reposição na concessionária para o prazo de garantia do veículo”, defende Tebaldi.

Só não sei se já está em vigor.

Opa,

sanderba escreveu:Mas uma novidade, galera:
Troca imediata

Aprovado parecer de Tebaldi que obriga concessionárias a manter peças de reposição em estoque A Comissão de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio da Câmara aprovou relatório do deputado Marco Tebaldi (SC) sobre projeto de lei (PL 3.002/2012) que obriga concessionárias a manterem peças de reposição para evitar atrasos e prejuízos aos consumidores.

Quando o consumidor adquire um automóvel novo em uma revenda autorizada, ele naturalmente pressupõe que terá acesso praticamente imediato às peças que demandem eventual substituição. O sobrepreço usualmente pago no veículo novo paga também uma expectativa de que a ele não será imposto abdicar da utilização do carro por período muito longo em função de falta de peças na revendedora autorizada. Como colocado na justificação da proposta, há casos inclusive nos quais o consumidor não tem nem a opção de recorrer a outras oficinas de reparo, que também não possuem a peça de reposição. Isto confere à concessionária revendedora, na prática, um monopólio em algumas peças de reposição de suas próprias marcas. O objetivo final do parecer foi de garantir a disponibilidade das peças é evitar um prazo muito longo para que o veículo fique na concessionária para reparo em prejuízo ao consumidor. Ainda sim, a previsão de que seja mantido um estoque mínimo de peças configura um instrumento importante para o objetivo final de garantia ao consumidor. Primeiro, para que o benefício do adquirente não seja por tempo indefinido, impondo ônus excessivo sobre as concessionárias, limitamos a obrigação dessas empresas ao período de garantia do veículo. Segundo, apenas obrigar a definição de um prazo formal junto ao consumidor, sem um parâmetro mínimo, pode comprometer o objetivo da lei que é limitar o período em que o proprietário de veículo novo se vê privado de sua utilização por necessidade de reparo. “Assim, mantivemos a ideia que a concessionária definirá um prazo para entrega do veículo, mas definimos que este não pode exceder sete dias. Limitamos também a obrigação de manutenção de peças de reposição na concessionária para o prazo de garantia do veículo”, defende Tebaldi.

Só não sei se já está em vigor.

Pelo jeito das coisas aqui, por onde canta o sabiá, mesmo em vigor teremos que partir pra justiça e isso todos nós sabemos que demóóóóoóóóóóóra!!!!

Infelizmente!


Abraço,

É amigo, mas se não fizermos isso, as coisas aqui no Brasil não anda. Se cada um que se sentir prejudicado e entrar na justiça mesmo que demore mais um dia eles tomam jeito.

sanderba escreveu:só que já tive comparando algumas peças lá de fora, praticamente são cotadas em euros e pra se ter uma idéia uma lanterna de pisca custa 19 euros, ou seja quase R$60,00 fora os impostos.

Respondendo ao preço de lanterna de pisca em sampa fui comprar uma e sai por menos de 30 reais.
Uma lateral sai por 176 reais. Um guidão 70 reais.
E olha que sempre acho eu que em sampa as coisas são mais caras.

sanderba escreveu:Mas uma novidade, galera:
Troca imediata

Aprovado parecer de Tebaldi que obriga concessionárias a manter peças de reposição em estoque A Comissão de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio da Câmara aprovou relatório do deputado Marco Tebaldi (SC) sobre projeto de lei (PL 3.002/2012) que obriga concessionárias a manterem peças de reposição para evitar atrasos e prejuízos aos consumidores.

Quando o consumidor adquire um automóvel novo em uma revenda autorizada, ele naturalmente pressupõe que terá acesso praticamente imediato às peças que demandem eventual substituição. O sobrepreço usualmente pago no veículo novo paga também uma expectativa de que a ele não será imposto abdicar da utilização do carro por período muito longo em função de falta de peças na revendedora autorizada. Como colocado na justificação da proposta, há casos inclusive nos quais o consumidor não tem nem a opção de recorrer a outras oficinas de reparo, que também não possuem a peça de reposição. Isto confere à concessionária revendedora, na prática, um monopólio em algumas peças de reposição de suas próprias marcas. O objetivo final do parecer foi de garantir a disponibilidade das peças é evitar um prazo muito longo para que o veículo fique na concessionária para reparo em prejuízo ao consumidor. Ainda sim, a previsão de que seja mantido um estoque mínimo de peças configura um instrumento importante para o objetivo final de garantia ao consumidor. Primeiro, para que o benefício do adquirente não seja por tempo indefinido, impondo ônus excessivo sobre as concessionárias, limitamos a obrigação dessas empresas ao período de garantia do veículo. Segundo, apenas obrigar a definição de um prazo formal junto ao consumidor, sem um parâmetro mínimo, pode comprometer o objetivo da lei que é limitar o período em que o proprietário de veículo novo se vê privado de sua utilização por necessidade de reparo. “Assim, mantivemos a ideia que a concessionária definirá um prazo para entrega do veículo, mas definimos que este não pode exceder sete dias. Limitamos também a obrigação de manutenção de peças de reposição na concessionária para o prazo de garantia do veículo”, defende Tebaldi.

Só não sei se já está em vigor.

Fera não é só com cc dafra que acontece preços abusivos não.
Tenho um sandero que deu um defeito na sonda lampda ou seja sensor de oxigênio, na cc cuatava 800 reais, e uma bosch em uma auto peças 150 reais.
A polia do alternador do meu sandeiro rachou, na cc não vendia só a polia, vendia o alternador inteiro.]
Valos do alternador 1.300 reais a polia em uma auto peças 46 reais.
O que fazer? Buscar peças alternativas ou o que vcs precisarem em outros estados compramos aqui e sem custo a mais pra vcs .
Mas quem quer fazer isso? já vi ai comentários que uma bomba de óleo da speed em outros estados custa os olhos da cara .. Comprei uma aqui e paguei uns 46 reais .
Já disse aqui e torno a repetir: As motos hoje comercializada pela DAFRA são ótimas não deixa e não deixa a desejar pelas outras marcas.
O mal é nelas estar estampado dafra. têm mesmo a faca e o queijo na mão , mas não valoriza.
Vc sabe a história de uma criador de galinhas?
No meio ele tem uma galinha de ouro e precisa de matar uma galinha pra comer.
Adivinha qual ele mata pra comer?

O mal é nelas estar estampado dafra. têm mesmo a faca e o queijo na mão , mas não valoriza.

Resumiu tudo.

Quanto a recorrer à justiça, eu recorri ao Ministério Público, o MPF considerou que as atitudes tomadas pela dafra quanto ao caso dos quadros de kansas se partindo foi suficiente.

Você proprietário, sabe quais foram essas atitudes?

Reforçar o quadro de 2010 em diante e se prontificar a trocar o quadro de quem rachar.

Então, para o MPF isso é suficiente, basta você não morrer antes de pedir para trocar o quadro.

Recorrer a quem?

No começo acreditava que a dafra seria uma nova empresa disposta a fabricar (de verdade) motos aqui no Brasil, desenvolvendo a produção local de modelos e componentes, gerando empregos, uma futura fabricante brasileira de motos de verdade.

Olha, veja essas novas motos, a citycom, apache, next, roadwin, horizon... nem os adesivos são feitos no Brasil.

Já não acredito em mais nada neste país, o último a sair não precisa nem apagar a luz, ninguém está nem aí mesmo.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:O mal é nelas estar estampado dafra. têm mesmo a faca e o queijo na mão , mas não valoriza.

Resumiu tudo.

Quanto a recorrer à justiça, eu recorri ao Ministério Público, o MPF considerou que as atitudes tomadas pela dafra quanto ao caso dos quadros de kansas se partindo foi suficiente.

Você proprietário, sabe quais foram essas atitudes?

Reforçar o quadro de 2010 em diante e se prontificar a trocar o quadro de quem rachar.

Então, para o MPF isso é suficiente, basta você não morrer antes de pedir para trocar o quadro.

Recorrer a quem?

No começo acreditava que a dafra seria uma nova empresa disposta a fabricar (de verdade) motos aqui no Brasil, desenvolvendo a produção local de modelos e componentes, gerando empregos, uma futura fabricante brasileira de motos de verdade.

Olha, veja essas novas motos, a citycom, apache, next, roadwin, horizon... nem os adesivos são feitos no Brasil.

Já não acredito em mais nada neste país, o último a sair não precisa nem apagar a luz, ninguém está nem aí mesmo.

Um abraço,

Jeff

Moral da história: A dafra esta fazendo o que o dono das galinhas tinha na mão. tinha que comer uma galinha , mas foi matar pra comer justamente a galinha de ouro.
Nesse pais é assim : depois que acontece algo de mais grave é que toman uma atitude, a vida das pessoas perdeu-se o valor.
Quando se fala que vão implantar uma coisa nesse país primeiro deixa se fazer , depois que esta pronto e já cobrando é que vão se manifestar.
Um grande exemplo é a controllar em são Paulo. quem tem carro diesel fecha o óleo para passar em inspeção.
Quem tem veículos movidos a gasolina da se um jeito para passar na inspeção, motos a gasolina enche-se o tanque e adiciona uma quantia de 30% de alcool. Depois que passa desfaz tudo que fez e sai poluindo pais a fora. A coisa é escancarada e notório de tudo que se faz nesse país não surte efeito.
Tão rentável que vão implantar no país todo. Ter um carro com placa de sampa tornou-se muito caro,
Sempre dando-se nosso jeitinho brasileiro, e os homens do poder fazendo leis para arrecadar cada vez mais.
Sabe qual o meu problema é não concordar com coisas erradas.
Rouba-se muita moto nessa são Paulo, todos sabem para onde vai. E faz-se muito pouco para acabar com isso.
Ruim é vc ter um sonho , conquistar de jeito descente e levar anos para conquistar e ver o que vc demorou anos para conquistar desaparecer em segundos.
E sem contar que quem vem te roubar te chama de vagabundo.
Da uma raiva não? Então acabar com os males pra que? Melhor é multar, rende mais.
Melhor é deixar todo mundo se fffffffffffffuuuuuuuuuuuu....... com o perdão da palavra de quem entendeu.
Ta aqui uma brasileiro que acredita sim que tenha um jeito para estas disparidades nesse pais.
Ser uma pais certo e que as pessoas sejam corretas. cada um faça sua parte que tudo vai correr de forma perfeita.
Gente eu não tenho coragem de mexer em uma moto e dizer o que fiz o que eu não fiz.
Eu não tenho coragem de mexer em um veículo falar o que fiz que eu não fiz.
Acho que estou escrevendo isso em uma site errado? ou não?
Perguntas tem pra tudo. As respostas que é vc não tem.
Não vou apagar a luz mesmo. já ta apagada . QUEIMOU
Tinha que ter um admirável mundo novo.

Esqueci :
Tinha que pegar uma moto com o quadro quebrado e jogar na cabeça de um diretor do grupo Itavema.
E mais para cada quadro quebrado ele ter que dar uma moto nova sem custo , não tinha nem que trocar o quadro.
Tinha que dar uma outra moto.

Discordo deste topico

Pq? Pq cita peças q só trocam num tombo ou depois de muitos km
Se vc olhar só esse lado amigo, ande de CG pro resto da vida



Se fosse um filtro de oleo, ar, relaçao q é manutençaõ periodica beleza , seria justo reclamar .

Bailarino escreveu:Discordo deste topico

Pq? Pq cita peças q só trocam num tombo ou depois de muitos km
Se vc olhar só esse lado amigo, ande de CG pro resto da vida



Se fosse um filtro de oleo, ar, relaçao q é manutençaõ periodica beleza , seria justo reclamar .

Isso foi pra min?
Ou pra todos?

jorge luiz ferreira escreveu:

jeff escreveu:O mal é nelas estar estampado dafra. têm mesmo a faca e o queijo na mão , mas não valoriza.

Resumiu tudo.

Quanto a recorrer à justiça, eu recorri ao Ministério Público, o MPF considerou que as atitudes tomadas pela dafra quanto ao caso dos quadros de kansas se partindo foi suficiente.

Você proprietário, sabe quais foram essas atitudes?

Reforçar o quadro de 2010 em diante e se prontificar a trocar o quadro de quem rachar.

Então, para o MPF isso é suficiente, basta você não morrer antes de pedir para trocar o quadro.

Recorrer a quem?

No começo acreditava que a dafra seria uma nova empresa disposta a fabricar (de verdade) motos aqui no Brasil, desenvolvendo a produção local de modelos e componentes, gerando empregos, uma futura fabricante brasileira de motos de verdade.

Olha, veja essas novas motos, a citycom, apache, next, roadwin, horizon... nem os adesivos são feitos no Brasil.

Já não acredito em mais nada neste país, o último a sair não precisa nem apagar a luz, ninguém está nem aí mesmo.

Um abraço,

Jeff

Moral da história: A dafra esta fazendo o que o dono das galinhas tinha na mão. tinha que comer uma galinha , mas foi matar pra comer justamente a galinha de ouro.
Nesse pais é assim : depois que acontece algo de mais grave é que toman uma atitude, a vida das pessoas perdeu-se o valor.
Quando se fala que vão implantar uma coisa nesse país primeiro deixa se fazer , depois que esta pronto e já cobrando é que vão se manifestar.
Um grande exemplo é a controllar em são Paulo. quem tem carro diesel fecha o óleo para passar em inspeção.
Quem tem veículos movidos a gasolina da se um jeito para passar na inspeção, motos a gasolina enche-se o tanque e adiciona uma quantia de 30% de alcool. Depois que passa desfaz tudo que fez e sai poluindo pais a fora. A coisa é escancarada e notório de tudo que se faz nesse país não surte efeito.
Tão rentável que vão implantar no país todo. Ter um carro com placa de sampa tornou-se muito caro,
Sempre dando-se nosso jeitinho brasileiro, e os homens do poder fazendo leis para arrecadar cada vez mais.
Sabe qual o meu problema é não concordar com coisas erradas.
Rouba-se muita moto nessa são Paulo, todos sabem para onde vai. E faz-se muito pouco para acabar com isso.
Ruim é vc ter um sonho , conquistar de jeito descente e levar anos para conquistar e ver o que vc demorou anos para conquistar desaparecer em segundos.
E sem contar que quem vem te roubar te chama de vagabundo.
Da uma raiva não? Então acabar com os males pra que? Melhor é multar, rende mais.
Melhor é deixar todo mundo se fffffffffffffuuuuuuuuuuuu....... com o perdão da palavra de quem entendeu.
Ta aqui uma brasileiro que acredita sim que tenha um jeito para estas disparidades nesse pais.
Ser uma pais certo e que as pessoas sejam corretas. cada um faça sua parte que tudo vai correr de forma perfeita.
Gente eu não tenho coragem de mexer em uma moto e dizer o que fiz o que eu não fiz.
Eu não tenho coragem de mexer em um veículo falar o que fiz que eu não fiz.
Acho que estou escrevendo isso em uma site errado? ou não?
Perguntas tem pra tudo. As respostas que é vc não tem.
Não vou apagar a luz mesmo. já ta apagada . QUEIMOU
Tinha que ter um admirável mundo novo.

Mas o culpado disso tudo somos nós mesmos. Um exemplo: Se vc é parado numa blitz e está com documento atrasado, o que a maioria faz: Tenta "dar um jeitinho brasileiro" pra não perder o veículo, certo. Muitas das vezes nós mesmos que alimentamos a coisa errada. Até mesmo na política, quem nunca pediu uma ajudinha a um político? Se cada um mudar o modo de agir esse pais tem jeito, se cada um fizer a sua parte mesmo não dando em nada na justiça, com certeza, esse país muda. Falando também um pouco sobre os preços abusivos das peças dafra, Se eles não mudarem essa politica, na minha opinião, sabe o que acontencerá? Ou ninguém mais vai compra a dafra, como a rodowin que ficou estaguinada e quase ninguém comprou pelo preço alto e agora está quase o mesmo preço da next, ou começará o roubo de next para retirar peças. Aí eu pergunto, será que todo mundo vai ficar esperando peças nas concessionárias ou vai naquela loginha ou amigo que vende aquela peça perfeita e mais barata que a concessionária?

Bailarino escreveu:Discordo deste topico

Pq? Pq cita peças q só trocam num tombo ou depois de muitos km
Se vc olhar só esse lado amigo, ande de CG pro resto da vida



Se fosse um filtro de oleo, ar, relaçao q é manutençaõ periodica beleza , seria justo reclamar .

Levar um tombo é normal? Estamos comentando um erro de fabricação . Ou vc acha que os quadros quebraram por terem levado tombos.
Filtros óleos são peças de manutenção obrigatórias.
E estamos falando de uma coisa séria , e não estamos aqui querendo andar de cg. Eu não quero pagar por uma moto que pra ter que dar partida ter que dar corda e ainda pagar caro
Se vc notar no tópico eu tenho duas dafra , uma speed e uma NEXT. Ou melhor uma Lifan e uma SYM.
Claro que cada um tem sua opinião, imaginou que se todos nós tivéssemos a mesma opinião e pensássemos da mesma forma não teríamos o que debater, falar.
Respeito sua opinião. mas respeite as nossas também.
Abraço

Olá pessoal,

Primeiramente quero parabenizar o fórum, aprendi muito lendo os posts e também já consegui resolver muitos problemas da minha speed 2008 (minha primeira moto) lendo este fórum.

Bom.... estou com uma dúvida com relação ao valor das peças de reposição. As peças das concorrentes que vcs estão comparando foram cotadas na concessionária ou estão se referindo à peças paralelas? pois se forem paralelas é normal serem mais baratas já q a next praticamente não tem peças paralela.

Questiono isso pois eu já estava decidido em trocar minha speed por uma next nas próximas semanas, mas depois de ler estes posts fiquei com um pé atrás e já comecei a olhar também a fazer. Alguém aí é de Porto Alegre e saberia me responder se a concessionária aqui também abusa nos preços das peças?

jorge luiz ferreira escreveu:
E olha que sempre acho eu que em sampa as coisas são mais caras.

oloko

SP tem o maior mercado de moto peças, concorrencia é forte, porisso sempre foi conhecida pelos melhores preços

Bailarino escreveu:

jorge luiz ferreira escreveu:
E olha que sempre acho eu que em sampa as coisas são mais caras.

oloko

SP tem o maior mercado de moto peças,  concorrencia é forte, porisso sempre foi conhecida pelos melhores preços

Até viver na cidade de são Paulo é caro meu amigo..aonde vc vai é pagando..
Aqui vc paga até pelo que te roubaram..

jorge luiz ferreira escreveu:

Bailarino escreveu:

jorge luiz ferreira escreveu:
E olha que sempre acho eu que em sampa as coisas são mais caras.

oloko

SP tem o maior mercado de moto peças,  concorrencia é forte, porisso sempre foi conhecida pelos melhores preços

Até viver na  cidade de são Paulo é caro meu amigo..aonde vc vai é pagando..
Aqui vc paga até pelo que te roubaram..

Em Floripa não é diferente!

jorge luiz ferreira escreveu:

Bailarino escreveu:

jorge luiz ferreira escreveu:
E olha que sempre acho eu que em sampa as coisas são mais caras.

oloko

SP tem o maior mercado de moto peças,  concorrencia é forte, porisso sempre foi conhecida pelos melhores preços

Até viver na  cidade de são Paulo é caro meu amigo..aonde vc vai é pagando..
Aqui vc paga até pelo que te roubaram..

mas tamo falando do q?

comida , casa ou peça de moto? kkkkkkkkkkkk

Bailarino escreveu:

jorge luiz ferreira escreveu:

Bailarino escreveu:

jorge luiz ferreira escreveu:
E olha que sempre acho eu que em sampa as coisas são mais caras.

oloko

SP tem o maior mercado de moto peças,  concorrencia é forte, porisso sempre foi conhecida pelos melhores preços

Até viver na  cidade de são Paulo é caro meu amigo..aonde vc vai é pagando..
Aqui vc paga até pelo que te roubaram..

mas tamo falando do q?

comida , casa ou peça de moto? kkkkkkkkkkkk

       de tudo!     

Opa,

Dan Floripa escreveu:

Bailarino escreveu:

jorge luiz ferreira escreveu:

Bailarino escreveu:

jorge luiz ferreira escreveu:
E olha que sempre acho eu que em sampa as coisas são mais caras.

oloko

SP tem o maior mercado de moto peças,  concorrencia é forte, porisso sempre foi conhecida pelos melhores preços

Até viver na  cidade de são Paulo é caro meu amigo..aonde vc vai é pagando..
Aqui vc paga até pelo que te roubaram..

mas tamo falando do q?

comida , casa ou peça de moto? kkkkkkkkkkkk

       de tudo!     

      e mais um pouco!       

Edifrans escreveu:Opa,

Dan Floripa escreveu:

Bailarino escreveu:

jorge luiz ferreira escreveu:

Bailarino escreveu:

jorge luiz ferreira escreveu:
E olha que sempre acho eu que em sampa as coisas são mais caras.

oloko

SP tem o maior mercado de moto peças,  concorrencia é forte, porisso sempre foi conhecida pelos melhores preços

Até viver na  cidade de são Paulo é caro meu amigo..aonde vc vai é pagando..
Aqui vc paga até pelo que te roubaram..

mas tamo falando do q?

comida , casa ou peça de moto? kkkkkkkkkkkk

       de tudo!     

      e mais um pouco!       

  Eita nóis isso vai longe!       

Dan Floripa escreveu:

Edifrans escreveu:Opa,

Dan Floripa escreveu:

Bailarino escreveu:

jorge luiz ferreira escreveu:

Bailarino escreveu:

jorge luiz ferreira escreveu:
E olha que sempre acho eu que em sampa as coisas são mais caras.

oloko

SP tem o maior mercado de moto peças,  concorrencia é forte, porisso sempre foi conhecida pelos melhores preços

Até viver na  cidade de são Paulo é caro meu amigo..aonde vc vai é pagando..
Aqui vc paga até pelo que te roubaram..

mas tamo falando do q?

comida , casa ou peça de moto? kkkkkkkkkkkk

       de tudo!     

      e mais um pouco!       

  Eita nóis isso vai longe!       

Aqui tem erro não. Ta com pepino? Descascamos....

Edifrans escreveu:Opa,

sanderba escreveu:Mas uma novidade, galera:
Troca imediata

Aprovado parecer de Tebaldi que obriga concessionárias a manter peças de reposição em estoque A Comissão de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio da Câmara aprovou relatório do deputado Marco Tebaldi (SC) sobre projeto de lei (PL 3.002/2012) que obriga concessionárias a manterem peças de reposição para evitar atrasos e prejuízos aos consumidores.

Quando o consumidor adquire um automóvel novo em uma revenda autorizada, ele naturalmente pressupõe que terá acesso praticamente imediato às peças que demandem eventual substituição. O sobrepreço usualmente pago no veículo novo paga também uma expectativa de que a ele não será imposto abdicar da utilização do carro por período muito longo em função de falta de peças na revendedora autorizada. Como colocado na justificação da proposta, há casos inclusive nos quais o consumidor não tem nem a opção de recorrer a outras oficinas de reparo, que também não possuem a peça de reposição. Isto confere à concessionária revendedora, na prática, um monopólio em algumas peças de reposição de suas próprias marcas. O objetivo final do parecer foi de garantir a disponibilidade das peças é evitar um prazo muito longo para que o veículo fique na concessionária para reparo em prejuízo ao consumidor. Ainda sim, a previsão de que seja mantido um estoque mínimo de peças configura um instrumento importante para o objetivo final de garantia ao consumidor. Primeiro, para que o benefício do adquirente não seja por tempo indefinido, impondo ônus excessivo sobre as concessionárias, limitamos a obrigação dessas empresas ao período de garantia do veículo. Segundo, apenas obrigar a definição de um prazo formal junto ao consumidor, sem um parâmetro mínimo, pode comprometer o objetivo da lei que é limitar o período em que o proprietário de veículo novo se vê privado de sua utilização por necessidade de reparo. “Assim, mantivemos a ideia que a concessionária definirá um prazo para entrega do veículo, mas definimos que este não pode exceder sete dias. Limitamos também a obrigação de manutenção de peças de reposição na concessionária para o prazo de garantia do veículo”, defende Tebaldi.

Só não sei se já está em vigor.

Pelo jeito das coisas aqui, por onde canta o sabiá, mesmo em vigor teremos que partir pra justiça e isso todos nós sabemos que demóóóóoóóóóóóra!!!!

Infelizmente!


Abraço,

Se a lei 8078 já é difícil de se fazer respeitar, só vejo nisso mais uma lei para ser desrespeitada e o Procon propor um acordo entre as partes.
Por coincidência, ainda hoje estava assistindo um vídeo do Dâniel Fraga que falava sobre o respeito ao consumidor:

Ele é um tanto extremista quanto ao assunto de liberdade econômica, e eu entendo que não é só o mercado e a concorrência que resolve a coisa, existe o aspecto cultural, mas eu mesmo já percebi que o fato de existir um lei que proteja o consumidor não intimida empresa safada.
Por aqui é no esquema do Macedão, "se você quiser bem, se você não quiser outra pessoa vai querer".
Talvez se existisse mais grana na mão do povo e menos barreiras em vender bens ao povo, as empresas tivessem mais medo de perder o cliente. Do jeito que está, é mais fácil você ouvir "Vá procurar seus direitos" que ter alguma solução.
Aqui o vídeo do cara que o Dâniel falou.

Eu mesmo teria olhado para esse piso e dito "Foba-se", vai dar tanta dor de cabeça que vale mais a pena pintar essa merba toda.
E aqui o vídeo do cara quebrando tudo, eu tenho um amigo que adoraria fazer isso na rua das marrecas