Pneus Laser

Olá galera,
Alguém já trocou pneu na laser? A minha está com 6.100 kms, inclusive foi hoje para a revisão.
O pneu trazeiro já está na marca de segurança para troca e dei uma pesquizada aqui em fortaleza e encontrei duas opções: uma seria o original Pirelli e o outro o pro pilot da Michellin, que tem o desnho mais bonito que o original. Achei muito baixa quilometragem para troca, já que sempre rodei com com a calibragem correta, mas enfim, tem que trocar. Me disseram que o Michellin roda cerca de 40 % a mais que os outros. Alguém tem essa informação?
Outra coisa que estranhei foi o preço, na faixa de R$ 150,00.
Abraços a todos.

mcaccia escreveu:Olá galera,
Alguém já trocou pneu na laser? A minha está com 6.100 kms, inclusive foi hoje para a revisão.
O pneu trazeiro já está na marca de segurança para troca e dei uma pesquizada aqui em fortaleza e encontrei duas opções: uma seria o original Pirelli e o outro o pro pilot da Michellin, que tem o desnho mais bonito que o original. Achei muito baixa quilometragem para troca, já que sempre rodei com com a calibragem correta, mas enfim, tem que trocar. Me disseram que o Michellin roda cerca de 40 % a mais que os outros. Alguém tem essa informação?
Outra coisa que estranhei foi o preço, na faixa de R$ 150,00.
Abraços a todos.

Cara, veja esses pneus camuflados.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-83002776-_JM

Esse pneu é show, pois tem a medida mais larga tambem.

http://www.pneuservice.com.br/lancamento1.html
veja o modelo SL 36 DJ - 140/60 - 13 M/C 57L TL

Abraços.

Eu já troquei os dois quando atingi os 7.000kms... comprei do mesmo modelo e paguei 185,00 cada. Agora, vocês sabiam que durante o dia, o gasto de pneu é muito maior do que a noite??

Marcelo Soares Calçada escreveu:Eu já troquei os dois quando atingi os 7.000kms... comprei do mesmo modelo e paguei 185,00 cada. Agora, vocês sabiam que durante o dia, o gasto de pneu é muito maior do que a noite??

Como assim Marcelão??

Isto ocorre porque durante o dia os pneus trabalham em uma maior temperatura, ocasionando assim um maior desgaste.
Marcelo, o seu dianteiro tb estava desgastado assim?
Pois o da minha é só o trazeiro, o dianteiro está novinho.

mcaccia escreveu:Isto ocorre porque durante o dia os pneus trabalham em uma maior temperatura, ocaionando assim um maior desgaste.
Marcelo, o seu dianteiro tb estava desgastado assim?
Pois o da minha é só o trazeiro, o dianteiro está novinho.

Valeu Mcaccia.

Quando eu for trocar o meu, não vou por esse modelo original, pois ele tem um desenho que não me agrada.
Em caso de chuva, os sugos deste modelo de pneu joga a agua para o centro do pneu!! Tenho preferencia por desenho que faça o efeito contrário, ou seja, jogue a agua do centro para fora!!!

M M, também não vou colocar o Pirelli, vou usar o Michellin, que além de mais bonito tb é mais durável.
Dá uma olhada no site da Michellin para vc ver.

Oi, cheguei tarde para responder sobre o desgaste dos pneus em dias ensolarados e quentes, mas nosso amigo já respondeu. Quer um exemplo pratico de que o asfalto devora os pneus? observe os caminhões e carretas com vários eixos, eles quando estão vazios ficam com um ou dois eixos (os últimos), meio que recolhidos, ou seja, as rodas não tocam o solo. Isso é feito para se economizar pneus, afinal, um pneu de caminhão por baixo custa uns R$ 500,00.

Respondendo a pergunta: o dianteiro não estava gasto não, mas resolvi trocar os dois para ficar igual mesmo....

casa da scooter ....

é o mesmo da minha ou da sundown future .....

tem tb a nova da kasinski, q tb é igual., mas como é novidade deve custar mais .....

mas aí, vcs estão se atêntando na calibragem ????

pra esse pneus, aacalibragem certa é de 19 LBS, atraz uso 20 LBS, assim quando dilata não come a banda ....