Atenção! Reaperto de parafusos

Pessoal,aconselho à todos verificarem os apertos de peças de nossas motos,na minha viagem desse fim de semana faltou pouco para eu perder o pára-lama dianteiro,com os parafusos frouxos,ouví o barulho e quando verifiquei já tinha perdido um dos parafusos e os outros soltando...

Putz! Que perigo! Já pensou se solta o paralama, podia causar um acidente

tonywalker escreveu:Putz! Que perigo! Já pensou se solta o paralama, podia causar um acidente

faltou pouco meu amigo Tony .

o meu também estava solto.. mandei arrochar hoje.. pense em um barulho horrível...

Quantas vezes já eu aqui disse para pegarem num jogo de ferramentas e fazerem um reaperto geral na motinha??

rsrsr.....

LION, foi bom você ter avisado, não é que a minha faltava um parafuso? Nem vi caindo, nem me dei conta que ali embaixo tinham 4 parafusos Enfim, hoje a minha foi para a revisão e recolocaram ele.

Falows

tonywalker escreveu:LION, foi bom você ter avisado, não é que a minha faltava um parafuso? Nem vi caindo, nem me dei conta que ali embaixo tinham 4 parafusos Enfim, hoje a minha foi para a revisão e recolocaram ele.

Falows

Estamos aí para trocarmos experiências mesmo,um grande abraço.

Ola amigos do forum...
Bem sou novo por aqui, mas de experiencia de moto tenho um pouco, moro em sampa e já trampei uns 10 meses de motoboy aqui nesse inferno... e logo no primeiro mes de trampo fui fazer uma entrega pra lá de Sorocaba na minha antiga suzuki yes 2007, e faltando uns 40 km pra chegar no meu destino com 30 km na traseira, numa estrada q só tinha buraco e mato, ouso um barulho atrás e paro para verificar e a minha placa estava solta e o lacre quase compido... dei um jeitinho e cheguei até a cidadezinha e comprei uns parafusos só pra poder voltar pra sampa chegando aqui... fui apertar os parafusos e não eram alguns era quase todos parafusos estavam soltos....
E foi aí q parei de ser cabaço e comecei a qrer aprender mais sobre moto e aprendi q em média temos q apertar os parafusos 1 vez por mês isso se vc anda muito, coloca aí a cada 1500km... mais ou menos....

Abraços e cuidado pessoal parafuso pode matar... dirijam defensivamente por vcs e pelos outros.... inté mais.

Aconselho vocês utilizarem cola trava rosca. A melhor, pelo menos a que eu uso, é da Loctite e o numero dela é 222. Isso mesmo, a denominação da cola é essa: 222. A sua função é justamente essa, travar rosca. Voce retira o parafuso e coloca um pouco dela na rosca do parafuso e reaperta.`Ela só age quando nao existe oxgênio entre as duas peças. É um pouco cara, mas vale a pena. existem outros tipos de cola para fixação de parafusos mais baratas, mas nao sei se tem a mesma qualidade da que eu utilizo.

É isso, Abraços a todos

Marcelo Soares calçada escreveu:Aconselho vocês utilizarem cola trava rosca. A melhor, pelo menos a que eu uso, é da Loctite e o numero dela é 222. Isso mesmo, a denominação da cola é essa: 222. A sua função é justamente essa, travar rosca. Voce retira o parafuso e coloca um pouco dela na rosca do parafuso e reaperta.`Ela só age quando nao existe oxgênio entre as duas peças. É um pouco cara, mas vale a pena. existem outros tipos de cola para fixação de parafusos mais baratas, mas nao sei se tem a mesma qualidade da que eu utilizo.

É isso, Abraços a todos

O que? você travou os parafusos da Moto? Cara não pode fazer isto não! E se você precisar soltar por algum motivo????? Jesus!

Relaxa Tony... essa trava só retem o parafuso no local. Quando existir a necessidade de se retirar o parafuso, basta firmar bem a ferramenta que ela libera. Ela nao cola o parafuso no local, so evita dele sair sozinho....

Huuuuuum interessante! Mas não sei se tenho coragem ehehehe.

Na verdade esses tipos de cola trava rosca é feita justamente para o parafuso não sair sozinho e em alguns casos realmente travar no lugar, agora tem niveis diferentes de trava rosca, tem uns que soltam com um pequeno torque, médio torque e alto torque, além de existir uma substância que você pinga na hora de tirar e destrava, e em alguns cados de trava rosca só de aquecer o local com um baixo torque resolve...

Vale a pena, principalmente em moto pois a vibração é alta!