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Auto-Esporte - Cuidados ao pilotar motos na chuva

4 participantes

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Auto-Esporte - Cuidados ao pilotar motos na chuva Empty Auto-Esporte - Cuidados ao pilotar motos na chuva

Mensagem  Fuzzy Logic Qua Abr 15, 2009 2:23 pm

Veja alguns cuidados que devemos tomar ao pilotar motos sob a chuva:

Abraços!


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Auto-Esporte - Cuidados ao pilotar motos na chuva Empty Re: Auto-Esporte - Cuidados ao pilotar motos na chuva

Mensagem  Vinicius Araujo Qua Abr 15, 2009 7:36 pm

Curti os drifts e os tombos ensaiados, os pilotos são bons, mas chuva não é brincadeira!
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Auto-Esporte - Cuidados ao pilotar motos na chuva Empty Re: Auto-Esporte - Cuidados ao pilotar motos na chuva

Mensagem  wagner mota Qui Abr 16, 2009 8:06 am

Fuzzy Logic

muito boa a matéria brother!!
valeu!!

abraços
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Auto-Esporte - Cuidados ao pilotar motos na chuva Empty Re: Auto-Esporte - Cuidados ao pilotar motos na chuva

Mensagem  will_santana Qui Abr 16, 2009 11:51 am

como td mundo sabe, meu primeiro tombo foi sob chuva fina (o video fala sobre isso)
e msm sabendo da dosagem do freio, talvez a falta d experiencia nao tenha deixado dominar a derrapada

mas estou escrevendo por outro motivo
desde a queda (e talvez devesse ter sentido antes mas percebi nitidamente depois, nao sei), vinha sentindo a moto boba
o comportamento dinamico dela tava xtranho em solavancos e especialmente nas curvas
procurei folgas ou empenos mas, alem da leve empenada do guidom do lado direito, soh encontrei o deslocamento horizontal do mesmo pra esquerda
corrigi isso em 2 min com 1 chave allen. mas a moto continuou estranha

hj m ocorreu algo q tb eh citado no video: calibragem dos pneus
tinha mais d 2 meses q nao calibrava (na verdade, acho q soh calibrei 1x desde q peguei a moto)

resultado:
o dianteiro estava com 14 libras das 25 a 29 q deve ter
o traseiro nao consegui ver por causa da posicao da moto em relacao a bomba de ar, mas pela demora pra encher nao devia estar nada bem

ou seja, pode ser q tenha caido, alem do oleo na entrada do posto, por pneu mal calibrado
5 min num posto cada vez q encho o tanque poderiam ter m poupado o tombo, as dores no joelho e o preju (repito q PODE, nao q seja a causa)
d qq forma, o comportamento dinamico da moto tah d volta ao normal. justa e sem dançar nas curvas ou solavancos nem nas frenagens
parece uma besteira, mas nao deixem d olhar seus pneus

fica o alerta

[]s
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Mensagem  Vinicius Araujo Qui Abr 16, 2009 12:13 pm

Vai esquecer logo dos pneus... Razz
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Mensagem  wagner mota Qui Abr 16, 2009 12:16 pm

Will
Eu nunca calibrei mas fiquei pensando numa coisa...na revisão dos 3.000... será que não fizeram a checagem?
Boa dica a sua....vou verificar os pneus da Kansadinha...
abs
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Mensagem  will_santana Qui Abr 16, 2009 12:29 pm

Vinicius Araujo escreveu:Vai esquecer logo dos pneus... Razz

eh habito d carro
soh q carro nao anda d lado (soh em drift Razz) e tem 4 deles, neh...

a diferenca foi incrivel
vale MSM checar os pneus

[]s
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