Pane Eletrica

Estava combinado com um grupo de amigos a ida a Vinhedo para a Festa da Rocam 2009, desistimos (ainda bem) devido ao cancelamento do comboio a partir de Cajamar e resolvemos almoçar em São Bernardo do Campo com uma parada no Franco Assado da Rodovia dos Imigrantes.
Ao entrar na Imigrantes as setas não funcionavam mas após uns 2 km percorridos voltou a funcionar. Fiquei com a pulga atráz da orelha, isso me cheirou a pane elétrica.
No Frango Assado completamos os tanques e fomos tomar um café. Ao tentar prosseguir o passeio a Laser não tinha mais sinal de vida, como se o cabo da bateria estivesse desligado, verificamos fusível e contatos da bateria, só restou chamar o socorro da Porto Seguro. O socorrista achou melhor remover o scooter para uma autorizada Dafra por estar ainda na garantia. E lá fui eu de guincho para o Itaim Bibi e perdendo um belo almoço na compania de ótimas pessoas.
O nosso grupo era composto por 2 HDs sendo uma Road King e uma 883R, uma Fazer com menos de 100 km, uma Virago 250 1999, uma Lander e uma Laser (a minha) com menos de 900 km.
Fiquei muito chateado com o problema que veio do nada, mas satisfeito com a solidariedade dos companheiros de passeio, a cordialidade do Marcelo motorista do guincho e o atendimento por parte do Marco Antonio Gerente da Dafra Itaim Bibi.
Nesta concessionária não tem mecânicos aos sábados. Vou aguardar um contato deles na segunda feira para saber o problema e retirar o scooter.

https://2img.net/r/ihimizer/img97/1610/dsc05504n.jpg

Depois poste aqui o que realmente aconteceu com ela Vespão. abraços!

Vespão,

Com certeza está havendo um mau contato, e as fontes possíveis são os terminais, conectores e emendas de chicotes.

Talvez não seja a causa do seu problema, mas lembrei de uma coisa que aconteceu comigo: fusível defeituoso.

Por um problema de soldagem, o filamento estava apenas encostado nos próprios terminais (era um fusível de vidro, mas pode acontecer com qualquer tipo). Nesse caso, somente uma inspeção visual não permite detectar o defeito.

O fusível parece íntegro, sem sinal de queima. Só é possível descobrir o problema através da medição da resistência com um multímetro. Um fusível não deve oferecer resistência significativa; se aparecer alguma, é sinal de defeito.

Quando for obrigado a fazer uma inspeção do fusível, aproveite para trocá-lo por outro. Assim uma causa simples, mas que causa muita dor de cabeça, pode ser eliminada.

Boa sorte e não deixe de postar o resultado pra gente!

Jeff

Jeff
Tudo é possivel, pode ser o que voce postou, desconfio de defeito na chave de contato, ou fio solto na mesma, lembrando que a Dafra é mestre em componentes mal fixados, sem os devidos apertos, itens como caixa de direção, carenagem etc, porque não os fios da chave de contato?
Com certeza irei postar o resultado para colaborar com o forum, pois acho que a informação será útil para outros proprietários de Laser que venham a ter esse problema.

Marcelo, Jeff
Era fio solto no interruptor da chave de contato.
Recebi essa informação por telefone, não fui retirar o scooter hoje por falta de tempo.
Quaisquer divergências volto a postar