Roda amassada

A Magrelinha já ta quase com um ano, um dia eu valando notei q a roda traseira já está amassada, a pergunta é tem como desamassar ? e alguem sabe o custo de uma roda nova ?

tem como dezamassa sim vá ha um local que recupera aro d carro a minha tá amassada estou só eséranda o pagamento para conserta-la

o rapaz me cobrou 80 conto e me garantiu que iria ficar com veio da loja

Aconteceu comigo uma situação de passar em um buraco que amassou os 2 aros dianteiro e traseiro mas danificou muito mesmo o traseiro até dava para andar mas com o tempo o aro amassado foi cortando a camara de ar.
troquei a camara de ar e levei ate um rapaz borracheiro que intendi em desamaçar aro paguei 100 conto e ficou ótimo.

Só que o borracheiro me aconselhou que o aro fica fragil ou seja se eu passar em buraco como esse novamente desta vez pode quebrar dai fico nakela de ter muito cuidado e atençao aos buracos ou pagar 400 contos na dafra e comprar o par novo..!

Sei que a roda de liga leve é mais bonita e dependendo do modelo pode ser ate mais leve, porem é mais frágil que as de aço ou de alumínio. (basta ver as motos de motocros e enduro, é tudo com raios).

Tem gente ate que coloca rodas de aço ou alumínio nas substituições da de liga leve pelo preço proibitivo das rodas ou pela resistência ou ate mesmo pela estética (vai depender do dono).






Em uma boa loja de consertos de roda você vai conseguir consertar as suas rodas e ficar como nova.

Cara aqui em Recife é um show de Buracos! Dai tinha um carrinho com roda de liga que tava fragilizada já...

Durante um bom tempo... Fiquei nessa de quebrar a roda e levar a um "Torneiro Mecânico" especializado em re-uzinar rodas..

ficava como nova... E ficava em média de 80,00 Pilas...

Fica a dica, quem trabalha com rodas para auto, conserta de moto também...

O fim desta história é que me enchi e troquei meu conjunto de liga leve para Ferro. E claro aprendi a ter mais cuidado... Se a roda empenar ou coisa parecida... Vou a ele novamente^^.

Abraços

Wolder escreveu:Cara aqui em Recife é um show de Buracos! Dai tinha um carrinho com roda de liga que tava fragilizada já...

Durante um bom tempo... Fiquei nessa de quebrar a roda e levar a um "Torneiro Mecânico" especializado em re-uzinar rodas..

ficava como nova... E ficava em média de 80,00 Pilas...

Fica a dica, quem trabalha com rodas para auto, conserta de moto também...

O fim desta história é que me enchi e troquei meu conjunto de liga leve para Ferro. E claro aprendi a ter mais cuidado... Se a roda empenar ou coisa parecida... Vou a ele novamente^^.

Abraços

Poe umas fotos da tua moto.

E Ai Affonso ^^ Foi mau cara ainda não tirei nenhuma.. mais vou ver um dia desses para tirar umas fotos ok?

So exclarecendo.. as Rodas que troquei foram do carro viu?

A moto é nova e quase não roda ainda... To me habilitando para moto ainda kkkkk

Abraços cara^^

Mas esse desempeno trouxe algum dano estético?

Amigos.


Eu já vi pessoalmente o conserto de rodas “de liga leve” o tratamento é “violento” eles aquecem o material com um caçarico e batem com um martelo bem pesado. Depois colocam em um torno grande (se necessário) e dão o acabamento.

Mais depois de pintado fica como novo, ninguém “diz” que foi consertada.

Detalhe importante é que rodas de moto TEM DE SER BALANCEADA ou fica vibrando. Em uma boa loja de balanceamento e feito a colocação de “pesinhos” de chumbo para balancear a roda. Ate rodas de aço com raios são balanceadas. Coloca-se pesinhos de chumbo nas cabeças dos raios (se necessário).

Faça o balanceamento com pesinhos de chumbo e vai ver que a moto vibrar bem menos depois dos 80 km/h

Boa sorte

Kkkk, cresceu o olho pra cima da filha do torneiro, imagina se ele cisma de dar umas marteladas na sua cabeça?!?!?

Put´sa ta faltando um desenrolado desses aqui... seja pelo talento de desempeno.. seja pela filha gata!!! kkkkkk


abraços