dafra laser 150 16,000 km j arodados...

ola bom possuo uma laser 150 e ja estol berando os 16000 km ... ate agora por incrivel que pareça nao tive problemas... so perdi algumas peças pela estrada mais nada serio... hehe
o pedal de partida foi a ultima que caiu. dei falta hj...
so que agora a moto começo a aprresentar alguns defeitinhos.. ex: entre 50 e 80 ela vaz um ruido meio estranho mais basta acelerar que para.. a luz de freio fica constamtemente ligada basta virar a chave..
e tbm um barulho estranho parece ate vidro quebrado dentro na parte de baixo.. quando esto rodando com ela..
alguem ja passo por esses problemas ?? alguma soluçao??

sou de Santa catarina...

Broca,

O interruptor da luz do freio no pedal tem regulagem de posição e é fácil de ajustar, mas no seu caso tem que remover a carenagem para obter acesso, e esse procedimento eu desconheço. Acredito que seu manual de proprietário possa dar essa informação.

Ruído estranho na parte de baixo parecido com esse também apareceu na minha moto, mas eram apenas as ferramentas soltas. Se não for isso, te aconselho a levar a uma oficina antes que se agrave.

Um abraço,

Jeff

broca69 escreveu:ola bom possuo uma laser 150 e ja estol berando os 16000 km ... ate agora por incrivel que pareça nao tive problemas... so perdi algumas peças pela estrada mais nada serio... hehe
o pedal de partida foi a ultima que caiu. dei falta hj...
so que agora a moto começo a aprresentar alguns defeitinhos.. ex: entre 50 e 80 ela vaz um ruido meio estranho mais basta acelerar que para.. a luz de freio fica constamtemente ligada basta virar a chave..
e tbm um barulho estranho parece ate vidro quebrado dentro na parte de baixo.. quando esto rodando com ela..
alguem ja passo por esses problemas ?? alguma soluçao??

sou de Santa catarina...

sobre o barulho verifique o cavalete ....a minha estava com um barulho tbm e pensei que seria o motor , mas o cavalete encosta e vibra ...fazendo um barulho terrivel

Olá tbem tive esse barulho no motor e era uma mola que estava quebrada dentro do motor ive que trocar todoo motor por quebrou tudo por dentro.

tbem sou de santa catarina.

Se o barulho for do lado esquerdo a minha apresentou o mesmo problema.
Parecia um grilo dentro do motor. 11.990 km rodados, após a primeira troca de óleo fora da concessionária (acabou a garantia) e a bomba de óleo começou a apresentar problemas (só soube disso quando desmontaram tudo).

O grilo dentro do motor era o pistão se desfazendo junto com o virabrequim.....rs

Para resumir, tive que fazer o motor. Levei na Dafra da Lapa, e troquei:

Pistão
Pino do pistão
Trava do pistão
correia de tração (não precisava mas mandei trocar)
Junta do cabeçote
Junta do cilindro
Junta da tampa do carter
Junta da carcaça do motor
Guarnição de borracha (?)
Cilindro
Virabrequim completo
Lâmpada do farol
Buzina (ainda com defeito)
Bomba de óleo
Revisão dos 12.000 km (por um simples acaso do destino, perderam meu manual... )
E a mão de obra.

Custo total: R$1.097,00

Daqui a 1.000 km devo levar de volta para regulagem das válvulas.

O Problema ocorreu logo após a troca de oleo com 11.000km. O Consumo caiu um pouco (ainda não medi) mas atingi 110km/h na marginal sem forçar nada, quando olhei tava 110 e nem acreditei. Reduzi para 90 pra preservar o motor mas parece que está andando mais tanto em arrancadas no farol como na velocidade final.
Abraços.

Tironi

Esqueci de informar que o filtro de ar também quebrou no suporte. Mais R$185,00.