Cambio duplo na kansas.

Bom pessoal, ví essa modificação de um cara no orkut e achei legal, lá ele diz que facilita para reduzir marchas.... deixei pra ele as perguntas: voce quem fez? facilita mesmo? e convidei ele pra conhecer o fórum.... vamos ver se terei resposta.... O que acham dessa alteração? A motoca dele é toda customizada, show de bola!

oalexandre escreveu:Bom pessoal, ví essa modificação de um cara no orkut e achei legal, lá ele diz que facilita para reduzir marchas.... deixei pra ele as perguntas: voce quem fez? facilita mesmo? e convidei ele pra conhecer o fórum.... vamos ver se terei resposta.... O que acham dessa alteração? A motoca dele é toda customizada, show de bola!

eu só vi desse tipo de pedal de marcha nas moto com marcha que trocam para baixo
EX: biz,pop,trax e outra dos tipo

Já tive uma SHINERAY, (moto chinesa que é uma porcaria), e tinha o pedal de cambio assim (coisa de chinês).

Foi a primeira coisa que tirei da moto. Serrei fora este “pedal auxiliar” atrapalhava demais.

Para motos que tem cambio “rotativo” ate que vai.......mais para cambio normal, atrapalha demais (você já viu alguma moto grande com isto????).

affonso escreveu:...você já viu alguma moto grande com isto????).

jah vi ateh harley com pedal assim
nao gosto da estetica, mas eh pratico
e s vc pensar bem, o cambio nao precisa ser rotatito
vc sempre passaria as marchas pra baixo
soh tem q s habituar
primeira pisando na frente e o resto pisando atras
reducao, invertida

meus sapatos agradeceriam
soh nao agradeceriam mais pq hj tomei vergonha e comprei 1 protetor de calçado
cansado de ver meus sapatos sociais marcados pelo cambio, hj resolvi comprar 1 protetor de calçado
aquela capinha d borracha q s coloca no pedal do cambio e q salva aquele seu sapato social de 200 pratas por apenas 7,90 (preço q paguei)

pois bem. pra minha surpresa, devido a maciez da borracha protetora, o efeito de amortecimento realmente aconteceu. o efeito colateral inesperado e agradabilissimo foi q o cambio ficou 1 manteiga

entao, pra quem tem kansas e quer cambio de CG ralada de autoescola, ficam as dicas:

- 1,25L de lubrax GP a cada troca (santo jeff)
- lubrificar as juntas da haste do cambio com oleo singer
- protetor de calçados genericao

formula barata e q agrada MUITO

[]s

concordo contigo, são boas medidas para ter um câmbio macio.