Re: 25 motivos pra vc andar de moto

Ailton e Karina Qui Mar 17, 2011 8:10 am

WD-40 no combustivel??? aafff

Qualquer dia vou ouvir dizer pra colocar casca de banana tambem aheuhauhae

Certo que ja tem um projeto sobre isso, combustivel casca de frutas, banana, laranja... soh que isso nem rola

Convidad Qui Mar 17, 2011 8:20 am

Ailton e Karina Amendola escreveu:WD-40 no combustivel??? aafff

Qualquer dia vou ouvir dizer pra colocar casca de banana tambem aheuhauhae

Certo que ja tem um projeto sobre isso, combustivel casca de frutas, banana, laranja... soh que isso nem rola

Pior que quando meu primo me falou disso eu duvidei.

E não é que a RD dele mesmo, que esta no Alcool, vc injeta o WD na entrada de ar e ela pega na primeira. O único inconveniente "que é padrão nas motos 2 tempos" é aquele cheiro de kart.....

Mas são umas motinhas valentes de velocidade. Deixam VÁRIAS 250 cc pra trás.

Abraço,

jeff Qui Mar 17, 2011 8:49 am

E é fácil entender porque elas deixam as 250 para trás.

Um motor 2 tempos tem o dobro de potência de um 4 tempos, porque o pistão gera energia a cada rotação, enquanto o 4 tempos somente 1 a cada 4 (os tempos de expulsão dos gases, aspiração da mistura e compressão apenas consomem energia, somente o de explosão é que empurra a moto pra frente).

E essa explosão só acontece a cada 2 rotações do motor.

Além disso, os motores 2T são bem mais leves, porque não usam comando nem cabeçote com válvulas. Então, uma 125 anda mais que uma 250.

Mas tem aquele maldito mau cheiro que já me deixa com saudades.

Um abraço,

Jeff

Ailton e Karina Qui Mar 17, 2011 10:14 am

Nossa agora que eu entendi. Teve um dia que uma moto tava fedendo o corredor inteiro e era um RD. UAHeuha o cara fez esse mesmo esquema

Malandro isso fede d+.

O complicado é quem fica atras deles.

jeff Qui Mar 17, 2011 3:56 pm

Bom, toda moto 2T queima óleo pelo próprio sistema do motor.

Você tem que misturar óleo na gasolina para lubrificar as peças, porque ele não tem cárter de óleo, a mistura ar+combustível passa por ali antes de entrar na câmara de combustão. Alguns motores fazem isso automaticamente, outros você mesmo tem que despejar o óleo na gasosa.

Então qualquer óleo que você misturar no combustível vai acabar ~~empesteando o ar~~ sendo queimado e eliminado pelo escapamento, não só o WD-40.

Um abraço,

Jeff

Cássio Fernandes Qui Mar 17, 2011 4:04 pm

Nem vou dizer que andar nessas motos 2T é uma sensação indescritivel, fazendo trilha, melhor ainda, pois com o conjunto moto leve + motor leve e potente = dificuldades em domar a danada. Mas que deixa o rastro de fumaça fedorenta, não da pra negar Evil or Very Mad

Abraços

wandao.a Qui Mar 17, 2011 6:48 pm

Cassio Fernandes escreveu:Nem vou dizer que andar nessas motos 2T é uma sensação indescritivel, fazendo trilha, melhor ainda, pois com o conjunto moto leve + motor leve e potente = dificuldades em domar a danada. Mas que deixa o rastro de fumaça fedorenta, não da pra negar

Abraços

É só você misturar óleo de soja com a gasolina, que aí fica com cheiro de coxinha de frango. cheers

Cássio Fernandes Qui Mar 17, 2011 7:03 pm

wandao.a escreveu:
Cassio Fernandes escreveu:Nem vou dizer que andar nessas motos 2T é uma sensação indescritivel, fazendo trilha, melhor ainda, pois com o conjunto moto leve + motor leve e potente = dificuldades em domar a danada. Mas que deixa o rastro de fumaça fedorenta, não da pra negar

Abraços

É só você misturar óleo de soja com a gasolina, que aí fica com cheiro de coxinha de frango.

Ainda bem que não tenho uma 2T, nem tenho intimidade com quem tenha, senão, de verdade eu iria fazer o teste, só fico imaginando aquele monte de cachorro indo atras de mim Razz

Convidad Qui Mar 17, 2011 7:09 pm

Haja freio, pra segurar!!!!

kkkkkk

Adam Qui Mar 17, 2011 10:21 pm

Edifrans escreveu:Haja freio, pra segurar!!!!

kkkkkk

Bem lembrado, meu amigo teve uma, tinha quer por o oleo na gasosa mesmo ela era bem brutinha carbura tinha 2 estagios acho q até 5000 giros fica só no primeiro estagio e nesse estagio a moto faz um som muito feio, masss acima dos 5 mil giros abre o segundo estagio a moto da aquele bééérro e some deixando aquele rastro de fumaça! mas ele disse q tem q trocar o escape porque com o original ela não dava nem oitenta(palavras dele), com relação ao freio ele sempre me dizia q as vezes dava a volta pois a moto não tinha freios pra segurar, tinha q virar em tal lugar, mas acelerava forte de repente la se foi onde ele tinha q virar rsrsrsrsr

Convidad Sex Mar 18, 2011 9:25 am

É isso mesmo,

Desse pessoal que conheço (que prepara as RD 135) muito deles adaptaram freio a disco também na roda traseira. Na dianteira todos tem.

Devido essa moto ser 2 tempos o motor dela "em caso de redução de marcha" não segura nada.

Abraço,

wandao.a Sex Mar 18, 2011 10:54 am

Edifrans escreveu:Haja freio, pra segurar!!!!

kkkkkk

Para quem gosta do barulho, parece que dia 27/03 vai ter prova de arrancada em Saltinho - SP, dá-lhe RD 135.
bounce

jeff Sex Mar 18, 2011 11:49 am

Se não fosse no dia do encontro, eu ia lá em Saltinho vender coxinha e óleo usado. Neutral

Cassius Sex Mar 18, 2011 3:51 pm

Óleo usado??????????????

Convidad Sex Mar 18, 2011 4:58 pm

wandao.a escreveu:
Edifrans escreveu:Haja freio, pra segurar!!!!

kkkkkk

Para quem gosta do barulho, parece que dia 27/03 vai ter prova de arrancada em Saltinho - SP, dá-lhe RD 135.

Vai sim,

Meu primo havia me convidado!!! É bem bacana viu, além das motos tem uns protótipos interessantes lá. (Fui a um tempo atrás)

Uns amigos dele "Também do Yamaloucos" irão competir. Mas esses levam as motos em uma saveiro. Já a galera vai de moto mesmo curtindo a viagem.

25 motivos pra vc andar de moto - Página 4 Ogaaaglerr3e5htprfm4qnm

25 motivos pra vc andar de moto - Página 4 Ogaaaglerr3e5htprfm4qnm

Se alguém aí estiver interessado em ir sairá uma galera de Santo André. (Saltinho fica a uns 15 km de Piracicaba).

jeff Sex Mar 18, 2011 5:49 pm

Cassio Fernandes escreveu:
wandao.a escreveu:
Cassio Fernandes escreveu:Nem vou dizer que andar nessas motos 2T é uma sensação indescritivel, fazendo trilha, melhor ainda, pois com o conjunto moto leve + motor leve e potente = dificuldades em domar a danada. Mas que deixa o rastro de fumaça fedorenta, não da pra negar

Abraços

É só você misturar óleo de soja com a gasolina, que aí fica com cheiro de coxinha de frango.
Ainda bem que não tenho uma 2T, nem tenho intimidade com quem tenha, senão, de verdade eu iria fazer o teste, só fico imaginando aquele monte de cachorro indo atras de mim

Coxinha e óleo usado.

jeff Sex Mar 18, 2011 5:50 pm

Cassio Fernandes escreveu:
wandao.a escreveu:
Cassio Fernandes escreveu:Nem vou dizer que andar nessas motos 2T é uma sensação indescritivel, fazendo trilha, melhor ainda, pois com o conjunto moto leve + motor leve e potente = dificuldades em domar a danada. Mas que deixa o rastro de fumaça fedorenta, não da pra negar

Abraços

É só você misturar óleo de soja com a gasolina, que aí fica com cheiro de coxinha de frango.
Ainda bem que não tenho uma 2T, nem tenho intimidade com quem tenha, senão, de verdade eu iria fazer o teste, só fico imaginando aquele monte de cachorro indo atras de mim

Coxinha e óleo usado. E mata-cachorro.

Cássio Fernandes Sex Mar 18, 2011 9:39 pm

jeff escreveu:
Cassio Fernandes escreveu:
wandao.a escreveu:
Cassio Fernandes escreveu:Nem vou dizer que andar nessas motos 2T é uma sensação indescritivel, fazendo trilha, melhor ainda, pois com o conjunto moto leve + motor leve e potente = dificuldades em domar a danada. Mas que deixa o rastro de fumaça fedorenta, não da pra negar

Abraços

É só você misturar óleo de soja com a gasolina, que aí fica com cheiro de coxinha de frango.
Ainda bem que não tenho uma 2T, nem tenho intimidade com quem tenha, senão, de verdade eu iria fazer o teste, só fico imaginando aquele monte de cachorro indo atras de mim
Coxinha e óleo usado. E mata-cachorro.

Esse mata cachorro só pode ser uma espingarda lol!

PS: Hoje atropelei um gato, vou logo instalar um mata cachorro na Carol, assim eu vou protejer os felinos...

Convidad Sáb Mar 19, 2011 3:45 pm

Cassio Fernandes escreveu:
jeff escreveu:
Cassio Fernandes escreveu:
wandao.a escreveu:
Cassio Fernandes escreveu:Nem vou dizer que andar nessas motos 2T é uma sensação indescritivel, fazendo trilha, melhor ainda, pois com o conjunto moto leve + motor leve e potente = dificuldades em domar a danada. Mas que deixa o rastro de fumaça fedorenta, não da pra negar

Abraços

É só você misturar óleo de soja com a gasolina, que aí fica com cheiro de coxinha de frango.
Ainda bem que não tenho uma 2T, nem tenho intimidade com quem tenha, senão, de verdade eu iria fazer o teste, só fico imaginando aquele monte de cachorro indo atras de mim
Coxinha e óleo usado. E mata-cachorro.
Esse mata cachorro só pode ser uma espingarda

PS: Hoje atropelei um gato, vou logo instalar um mata cachorro na Carol, assim eu vou protejer os felinos...

Proteger os felinos, "cachorrinos" e também as laterais de sua Carol.

Abraço,

Cassius Seg Mar 21, 2011 7:03 am

Vai ter desintegrador atômico nesse mata cachorro também?
Aproveita e atropela uns taxis pq esses cornos só me fazem raiva no rj, quase tanta como os motoristas (se podem-se chamar assim) de van (lotada)

Convidad Seg Mar 21, 2011 7:25 am

cassius, o idealista! escreveu:Vai ter desintegrador atômico nesse mata cachorro também?
Aproveita e atropela uns taxis pq esses cornos só me fazem raiva no rj, quase tanta como os motoristas (se podem-se chamar assim) de van (lotada)

Cassius,

Taxistas não são um mal só do RJ!!! Isso se estende a SP também!!! bua bua bua

Abraço,

Adam Seg Mar 21, 2011 10:25 pm

cassius, o idealista! escreveu:Vai ter desintegrador atômico nesse mata cachorro também?
Aproveita e atropela uns taxis pq esses cornos só me fazem raiva no rj, quase tanta como os motoristas (se podem-se chamar assim) de van (lotada)

Fiquei no rj uma semana, andando direto no centrão, na minha opinião o problema não esta nos motoristas de taxi nem de vans e sim no transito todo!rsrsrs

JMarcos Ter maio 03, 2011 6:26 pm

Colla escreveu:25 motivos pra andar de moto

01 Pelo espírito de liberdade;
02 Pelo vento na cara;
03 Por sentir a garupa agarradinha na sua cintura;
04 Por ter uma 150 e se sentir um Valentino Rossi numa 500;
05 Por ter uma custom e se sentir o próprio Peter Fonda em "Easy Rider";
06 Por fazer novos amigos que falam a sua língua;
07 Por poder viajar em grupos;
08 Por ficar encharcado e feliz;
09 Por ter a sua pista livre em cima da faixa, quando o trânsito está totalmente congestionado;
10 Para matar de inveja o seu vizinho careta;
11 Para conquistar as menininhas;
12 Para se sentir poderoso dentro da sua jaqueta de couro;
13 Para ter a sensação de voar, como um pássaro do asfalto;
14 Para ser o pole position nos faróis das grandes avenidas;
15 Para passar nos pedágios sem pagar;
16 Para ter um estacionamento exclusivo no shopping center;
17 Para ir aos encontros de motos falar sobre motos;
18 Para comprar um monte de acessórios e deixar a sua moto personalizada;
19 Porque todos os caminhos levam a Daytona, o grande encontro mundial de motos;
20 Para deixa-la parada na garagem de casa e ficar admirando-a;
21 Para sentir o cheiro de óleo queimado da sua velha e inesquecível 2T;
22 Porque no peito de todo motociclista bate um coração aventureiro;
23 Porque voce consegue extravasar por trás da viseira, mesmo que as lágrimas embacem o caminho;
24 Porque um dia você sonhou que chegaria lá;
25 Porque você esta vivo !

Cara, maior barato, acho que isso aí traduz muito bem o que quem anda de moto sente, valeu!
pirat

G.Andreoni Qui Set 08, 2011 6:47 pm

Perfeito!!!!!!!!
Não há o que por nem o que tirar!
hehehehe!
( iten 4 certo) Laughing

Convidad Qui Set 08, 2011 8:47 pm

Opa,

Andreoni, seja bem vindo!!!

Abraço,

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