O que será ?

Olá amigos kanseiros, estou com um problema na troca de marcha da minha deusa guerreira, é q as vezes quando vou trocar de 1ª pra 2ª , a 2ª ñ entra logo de cara e tenho q tentar mais de uma vez até entrar. O q será q está acontecendo? será desgaste da embreagem? O passador de marcha (aquele cromado) está com uma certa folga, acho q pode ser o eixo q está com desgaste, mas acho q isso ñ complicaria a entrada da 2ª marcha, pois as outras entram perfeitamente. Se alguem já passou por isso e descobriu o q é ,então me ajuda fala aí q eu tô meio confuso. Mandei olhar isso na revisão de 6000 ,até melhorou mas ñ resolveu, em uma semana o problema voltou , e aqui estou eu pedindo socorro aos amigos kanseiros..................

Coisas a verificar:

- Nível do oleo do motor (deve ficar do meio para cima na vareta -- a medição pelo visor não serve para este caso)
- Regulagem da embreagem (deixo a minha lá em cima)

Eu tinha o mesmo problema, porém com a primeira marcha.

[]s
Luiz

kara faz uma experiência e tenta regular a embreagem no regulador que tem no manete e tambem em baixo junto ao motor um depois o outro e ve se melhora! essa regulagem tem no manual e vc pode se guiar por ele para tentar resolver teu problema!
Só uma dica.
Mecânicos: Tudo o que eles querem são problemas "R$" para eles resolverem!

Olha galera a minha embreagem tá sempre regulada no meio termo nem alta nem baixa, e quanto a quantidade de óleo eu sempre coloco entre 1,250 ml e 1,350ml de yamalub o nivel fica sempre um pouco acima do nível maximo da vareta.

Acima do máximo? Creio que não seja uma boa idéia... mas vamos deixar os entendidos nos auxiliarem.

[]s
Luiz

Já cheguei a usar um pouco acima do máximo da vareta, mas agora reduzi para ficar só no máximo.

Limito o óleo a 1,25 na troca a quente (quando um pouco fica preso no cabeçote) e só coloco 1,35-1,4 na troca que eu mesmo faço, porque escorro todo o óleo.

Ainda hoje encontrei um dono de miraginha e falei pra ele do óleo, ele disse que o manual fala para colocar 1,5 litro. Essa notícia me surpreendeu, porque conferi o manual há uns dois meses e era idêntico ao da dafra. Sempre existe a possibilidade de ele ter se enganado, mas como hoje é feriado, não pude confirmar na concessionária.

Na próxima semana verifico se a zongshen mudou mesmo a especificação nos modelos novos, aí a gente poderá ficar sossegado quanto ao óleo.

Um abraço,

Jeff

No site informa 1,4L e no manual da Kansas 1L isso para o mesmo motor, pois são do mesmo fabricante !!!!!!!!!!

Pois é, transcrevo abaixo:

Troca de óleo periódica (ml) 1.100

Óleo do motor, primeiro enchimento (ml) 1.400

E a dafra coloca só 1 litro...

E esse negócio de primeiro enchimento é relativo... a troca é considerada a quente, parou, trocou, foi embora.

Mas quando a moto passa a noite ou o dia inteiro na concessionária, o 1,4 litro vai embora. Sei porque eu mesmo fiz isso. Aí o coitado do dono fica rodando só com 1,1 litro (1 litro no caso da dafra) e é orientado a medir o nível de óleo do jeito errado, perde o motor porque não leu o manual do proprietário e nem pode reclamar, porque não leu o manual do proprietário.

E depois o pessoal entra no fórum perguntando porque o motor estourou... nem respondo.

Um abraço,

Jeff

Aqui no site Mirage diz em especificações técnicas diz somente 1,4L
http://www.mirage150.com.br/

Gente, a confusão é generalizada até dentro do próprio fabricante...

A informação que apresentei extraí daqui:

http://www.kasinski.com.br/produtos-mirage-150.php




A informação do Dan veio daqui:

http://www.mirage150.com.br/




Se nem o fabricante sabe.... o pessoal tá lascado.

Um abraço,

Jeff

Acho que só no site da Zongsten vai ter o valor correto

Eles não abrem essa informação no site. Pelo menos, não encontrei...

Também não está disponível no site da Lifan.

Abraço!

Dan.