Kansas há menos de 1 mês...

Acabei de pegar a minha Kansas, já faz quase um mês que estou com ela.

Ótima moto, tem um motor que parece ser bem firme. Dirigibilidade também muito boa, e estabilidade também. Todas as peças parecem ser de boa qualidade, manetes e calços de alumínio e aço cromado em outras partes.

No começo ela veio com o cabo de acelerador ruim, a moto ficava bem acelerada. Mas logo levei na concessionária e resolveram. Acho o câmbio dela um pouco duro para troca de marchas, e logo depois de uma freada de grande velocidade, nem sempre consigo descer todas as marchas da 5 até a primeira, tenho que movimentar ela depois de parada para encaixar a marcha certa. Ás vezes a primeira não encaixa também, mas daí solto a embreagem e encaixo de novo e vou.

Estou satisfeito com ela! Valeu!


Pós:
- confortável e boa dirigibilidade
Contras:
- câmbio duro para troca de marcha

Algumas fotos e fiz um videozinho tb:

Engraçado que postei uma resposta ontem para esta mensagem e ela sumiu.... como estava com sono, talvez tenha fechado a aba antes de a mensagem acabar de subir, então respondo novamente.

Mas tenho a impressão que havia outras boas-vindas também, do Ailton e do Dan, se não me engano. Será que o servidor deu pau e subiram um backup desatualizado?

Edge, bem vindo ao fórum, agora você entende porque a gente gosta tanto da kansas. Faça o procedimento de medição do óleo com motor frio exatamente conforme a descrição do manual do proprietário (é diferente de todas as outras motos, exceto a Falcon), complete até o nível máximo da vareta e veja se essa dificuldade de mudança de marchas desaparece.

Usar óleo SL também melhora muito. E às vezes lubrificar as articulações do pedal do câmbio.

Um abraço,

Jeff

Pois e jeff nao foi so voce que perdeu o topico aqui, eu tambem perdi aqui neste mesmo local.
Mais ai vai de novo, parabens pela compra edgecosta, seja bem vindo ao mundo dafra e ao nosso espaço.

Então não tô tão maluco não, né Família?

Ainda bem... acho possível que tenha acontecido um problema no servidor. Não vejo outra explicação.

Um abraço,

Jeff

Ei Jeff, você não perdeu seu post,rs.
O post do Edgecosta que está duplicado
As suas boas vindas para ele estão aqui:
https://dafra.forumeiros.com/t1651p120-se-voce-ja-pegou-a-sua-kansas-relate-aqui-o-que-achou

NÃO TÔ MALUCO!!!! NÃO TÔ MALUCO!!!!!

mas não achei o post do Família....

ele falou que perdeu né?

ou eu tô maluco?

jeff escreveu:Engraçado que postei uma resposta ontem para esta mensagem e ela sumiu.... como estava com sono, talvez tenha fechado a aba antes de a mensagem acabar de subir, então respondo novamente.

Mas tenho a impressão que havia outras boas-vindas também, do Ailton e do Dan, se não me engano. Será que o servidor deu pau e subiram um backup desatualizado?

Edge, bem vindo ao fórum, agora você entende porque a gente gosta tanto da kansas. Faça o procedimento de medição do óleo com motor frio exatamente conforme a descrição do manual do proprietário (é diferente de todas as outras motos, exceto a Falcon), complete até o nível máximo da vareta e veja se essa dificuldade de mudança de marchas desaparece.

Usar óleo SL também melhora muito. E às vezes lubrificar as articulações do pedal do câmbio.

Um abraço,

Jeff

Olá Jeff e outros companheiros!

Obrigado pelas boas vindas e pelas dicas, vou verificar o nível do óleo (pelo que me parece está tudo conforme o manual), mas também ela ainda não foi para a 1ª revisão de 1000 km, por isto logo vou deixar na mão do mecânico.

O meu post está duplicado porque tentei postar dentro do seu post (não sei como funciona isto aqui) e não vi a minha mensagem, daí quando vi já tinha feito um novo tópico dentro de 'experiências'. Espero que não se chateiem.

Estou gostando muito da moto, e é a minha primeira. Quero fazer valorizar a marca, e por isto estou postando fotos e vídeo. vou colar aqui em baixo também o que eu escrevi junto com o vídeo:

Ninguém aqui fica irritado não, Edge

A vida tem que ser vivida com bom humor, mau humor só para quem não tem uma kansas....

A gente só perde a paciência quando as concessionárias pisam na bola. De resto, sabendo cuidar, a moto é tudo aquilo que falam na propaganda. Bom, tem alguns probleminhas e peças frágeis, mas lendo o fórum obterá algumas dicas para não se deixar irritar com isso. Faz parte do xalme da moto...

Coisas que mudaram de lá para cá foram os cromados, que diminuíram, e a potência, que foram obrigados a diminuir nos modelos mais recentes por causa da lei de emissões/catalisador.

Só mais uma coisa:

Fala sério, a laranjinha fica bem na fita, hein?

Um abraço,

Jeff

Bem vindo, você comprou uma linda moto!

Bom aproveito, e dá pra deixa essa moto bem equipa-dona! No seu estilo!

Qual é a sua localidade??? Londrina ?

Bom, o escape ter se tornado preto pra mim não faria assim tanta diferença, já que eu cobri quase tudo com termo :-)

Também gostaria de ver como Bél ficaria com uma plástica, escape e rodas e otras cositas pretas da 2011... mas ainda não posso brincar com esses valores.

Mas as rodas de cinco pontas e o escape cromado são os charmes das 2008/2009.
Mas mesmo assim, mandei tinta tinta pra cima das rodas :-)
Pra ficar com charme a mais.

Daqui uns anos, nossas Kansas serão as Classicas e Exclusivas Kansas com rodas de cinco pontas, não as acessíveis Kansas com roda de miraginha

por isso que colocaria os pretos, para deixar as peças originais guardadas....

é, definitivamente vc é um cara ligeiro... :-)

Ailton e Karina Amendola escreveu:Bem vindo, você comprou uma linda moto!

Bom aproveito, e dá pra deixa essa moto bem equipa-dona! No seu estilo!

Qual é a sua localidade??? Londrina ?

Ei obrigado! Sim sou de Londrina!

Então, apesar de ser uma moto custom e a maioria equipar ela com muitas peças, eu na verdade quero deixar ela seca, mas isto com o futuro... provavelmente com o estilo bobber! não gosto de muitos elementos sabe? =) Achei que as partes pretas deste modelo ficaram bem balanceadas, como o escapamento e as rodas...

Provavelmente no futuro faça algo assim com ela

jeff escreveu:Ninguém aqui fica irritado não, Edge

A vida tem que ser vivida com bom humor, mau humor só para quem não tem uma kansas....

A gente só perde a paciência quando as concessionárias pisam na bola. De resto, sabendo cuidar, a moto é tudo aquilo que falam na propaganda. Bom, tem alguns probleminhas e peças frágeis, mas lendo o fórum obterá algumas dicas para não se deixar irritar com isso. Faz parte do xalme da moto...

Coisas que mudaram de lá para cá foram os cromados, que diminuíram, e a potência, que foram obrigados a diminuir nos modelos mais recentes por causa da lei de emissões/catalisador.

Só mais uma coisa:

Fala sério, a laranjinha fica bem na fita, hein?

Um abraço,

Jeff

Pelo jeito vc tem uma laranja né? legal! Acho muito bonita também! Quase comprei uma prata, mas estou mais feliz com a pretinha!

Foi o que meu amigo falou, que algumas peças não são para aguentar o dia a dia se fosse usar a moto como motoboy. Mas eu não trabalho como motoboy e estou muito feliz pelo custo/benefício que esta moto me trouxe até agora.

Hj resolvi um barulho que aparecia com a vibração com altas rotações e que estava escondido no farol dianteiro, e dei uma boa volta agora a noite! Só alegria.

Abraço pra vcs e boa semana pra todos!

sei não, acho que o banco e a suspensão da kansas ainda são um pouquinho melhores...

a bobber tem seus admiradores, mais eu ainda prefiro a chopper, porque poder levar garupa pode ser muito bom...

quer coisa mais linda que a capitão américa?



(não fosse aquela bandeira... )

só mesmo a billy the kid...



(não fosse aquele billy em cima dela... )

Um abraço,

jeff