Válvula Tanque...

Amigos...

Tenho me deparado com uma bobagem que tem me deixado intrigado. Tenho ficado com pane seca mesmo com 1 litro de gasolina no tanque. Em testes, parece que não há pressão para que o combustível siga ao carburador. Antes que perguntem... respondo.

A mangueira de combustivel não tem dobras ou mesmo curso longo. Segue quase que reta ao carburador;
Quando sugo a mangueira de pressão negativa, o fluxo segue normal.

Me parece que o fluxo só é garantido pela massa (peso) do combustível. A pressão negativa gerada pelo coletor com o tanque com apenas 1 litro não flui. A magueira de pressão não esta furada... pois já testei isso também.

Em papo rápido com o mecânico, ele sugeriu abrir mais o furo, são não me disse qual... Alguém já passou por isso?

Hjunior.

Hjunior,

É normal ficar um pouco de gasolina no fundo do tanque, o registro não consegue extrair tudo por causa do ressalto da rosca e é bom que não extraia, porque o fundo do tanque sempre acumula água condensada e sujeira que poderiam entupir o carburador.

No entanto, 1 litro parece muita coisa. Mas como não conheço detalhes do tanque da laser, vou evitar dar palpites. Vamos ver se aparece um proprietário de laser para comentar o assunto.

Um abraço,

Jeff

a minha e bem curiosa eu nao preciso de marcador de gasolina para me avisar que tem que colocar gasolina ,,,explico ,,qundo o tanque esta na media de 1 litro ela começa a ficar acelerada fica ate meio perigoso se nao souber domar a bicha tem que desligar ela e ligar de no vo ai para ,,,,,indo para o assunto do nosso amigo tenho uma dica para te dar comigo acontece o seguinte ,,,se eu usar a gasolina ate o final digo ate a moto morrer quando abasteço ele denovo ocorreo seu problema ela começa a dar pane seca eu resouvo o problema retirando a manguira do vacuo da valvula e sugo ate nao ter mais ar no sistema ( dica ..coloque manguira trasparente propria para gasosa ) depois ligue a moto e aguarde o giro dela estabilisar,,,,,,qualquer coisa eu to ai,,,um abraço..