lubrificação dos cabos

ae pessoal, é dificil (e necessário) lubrificar os cabos?

alguem tem idéia?

estava afins de jogar um óleo singer neles

abss
Wagner

Sim é necessário lubrificar os cabos Wagnão, pois com o calor e a água ela acaba saindo a lubrificação de dentro do conduíte. Pode ser udado graxa em spray (graxa branca não!) ou grafite em spray.
O óleo Singer é bom, porém sai rápido, assim como lubrificantes/desingripantes spray, o ideal é usar graxa.

Abraço!

Dan.

Pois é, eu utilizo o spray desingripante. Realmente ele sai rápido, mas eu utilizo por ser mais prático pois sua aplicação é bem rápida. Executo esta lubrificação a cada 2 semanas depois de lavar a amarelinha, na verdade a lubrificada é geral, nem a chave de ignição e a do tanque escapam!

Dan, Samio...
valeu pessoal

eu nunca fiz isso (lubrificar) e estou sentindo meio estranho a aceleração, estou achando que é isso pois
as vezes a aceleração parece que não volta... tipo solto mas continua acelerada.

vou dar uma fuçada no fds.

abs
Wagner

Wagnão.

É provável que seja só falta de lubrificação, mas isso também pode ser sintoma de cabo desfiando, em vias de se romper.

Tome cuidado, porque um acelerador travado pode causar perda de controle da moto numa situação de frenagem.

Um abraço,

Jeff

Opa,

Wagnão, pela idade de sua moto fico com a opção de ser falta de lubrificação mesmo... Ao lubrificar os cabos você sentirá uma diferença enorme, os comandos ficam bem molinhos....


Abraço,

Pessoal,

comprando a graxa correta em spray, qual o procedimento - passa a passo, para fazer as lubrificações?

Esdras Ribeiro

wagner mota escreveu:ae pessoal, é dificil (e necessário) lubrificar os cabos?

alguem tem idéia?

estava afins de jogar um óleo singer neles

abss
Wagner

Lubrificar cabos uma vez por ano, retire o cabo a ser lubificado sempre na parte de cima, tipo embreagem retire no manete, faça um saquinho plástico em triangulo( recorte de saco de leite, no vertice faça um furinho que caiba o cabo) amarre com elástico e com um pouco de óleo 2t misturado com gasolina, vá despejando e movimentando o cabo, deixe escorrer e após este procedimento o cabo estará protegido e lubrificado por mais um ano, qualquer dúvida peça que esclareço.
José Luiz.

Prezado Nego,
Obrigado pela resposta. No meu caso, a Apache 150 fará um ano somente em abril de 2012. Não pega muita chuva e nao esquento a moto em excesso. A Velocidade máxima alcançada foi de 108 Km/h por duas ou três vezes. No entanto a velocidade em Brasília está sempre entre 60 e 90 Km/h. No entanto pouquíssimas vezes cheguei a 8.000 RPM.
Pelo orientação fornecida, não preciso, necessariamente, usar graxa em spray.
Pretendo manter todas as revisões indicadas no manual, mesmo fora de garantia. Neste caso devo somente me certificar de que a lubrificação dos cabos está sendo feita nestas revisões, correto?

Correto, só faça este pedido de lubrificação, senão os mechanicos não fazem, só verificam o estado e funcionalidade, esquecendo que mais tarde pode haver problemas,más como sua moto é nova e de uma tecnologia atual acho que, só as preventivas são o suficiente, um abraço.
José Luiz.

Pessoal
Para quém tem intimidade com mecânica e não liga para mão suja de graxa a dica é:
Solto o cabo pelo lado da manete, enrole um plástico tipo funil na estremidade desse cabo e coloque um pouco de óleo de motor novo. Mexa levemente o cabo de forma que o óleo escorra para dentro do mangote.
Quando o óleo estiver saindo do outro lado, retire o plástico e deixe uns 10 minutos para o óleo escorrer.
Dessa forma vc terá um cabo lubrificado por mais uns seis meses, Vai muito em função de chuvas e poeira.
Abraço a todos.