AO ABASTECER O TANQUE DA KANSAS

Amigos.

Ao discutir um assunto paralelo no tópico "Hoje resolvi tomar banho com a Nirvana pela primeira vez!", veio em questão o abastecimento de gasolina. Um amigo nosso, encheu o tanque em descanso central e, ao deixar numa calçada no descanso lateral, eis que vazou uma boa quantidade de gasolina. Daí a minha dúvida: ao encher um tanque de carro, as bombas travam automaticamente, impedindo que o combustível vaze mas, esse travamento da bomba não acontece ao encher o tanque de uma moto? Abraços.

Desculpe-me a a ignorancia, mas esta travada seria aquela que acontece quando a quantidade de combustivel inserida pela bomba está proxima da quantidade pedida? Sendo necessaria a intervenção do frentista para concluir?

acredito que nao samio
pq quando vc pede pra completar o tanque o frentista nao tem como ver se encheu de mais
no carro logico
dai a bomba parra
no caso da moto nao acontece isso
o frentista ou o dono da moto fala que ja ta bom
boa pegunta
pq a bomba parra no carro e nao na moto ?

a bomba tem 1 sensor de refluxo. quanto o combustivel bate nele, automaticamente ela para de ejetar combustivel
funciona sim nas motos. o problema eh q, dependendo de como o frentista coloque a mangueira no tanque, o sensor nao vai funcionar
e tb, dependendo da bomba, o sensor pode estar alguns mm deslocado. isso vai dar diferenca

eu uso a regra: tocou na parte de BAIXO do gargalo do tanque, pare de abastecer
soh vaza qnd passa disso e ai a tampa deixa passar combustivel pelo suspiro do ar (normal)

e qnd abastecer assim, deixe a moto no cavalete central nas primeiras estacionadas pois se a sua tampa tiver um minimo de folga, horas a fio tentando o combustivel acaba conseguindo passar
se tiver pneus maiores que os originais, mais ainda pois a moto deita mais no cavalete lateral

[]s

intao todas as vezes que abasteci
todas as bombas tavao sem o tal do sensor
pq nunca parou
a nao ser que eu peça pra parar

Já vazou uma vez na minha Kansas tb, a sorte foi que eu estava saindo pro trabalho e deixei no cavalete lateral na rua e fui fechar o portão, quando voltei senti o cheiro forte e vi a cachoeira derramando, corri, peguei a mangueira e lavei tudo na mesma hora com bastante água e detergente, cheguei atrasado no trabalho mas não deixei manchar meu tanque...
Depois que voltei tirei o enfeite cromado de cima do tanque e lavei tudo de novo pq ainda estava com um cheiro forte...
Moto tem dessas coisas...

A minha já vazou duas vezes também, mas foi logo quando comprei ela e não sabia até onde era melhor encher o tanque ( meu "olhometro" não tava regulado,rsrs). Na segunda vez foi meio parecido com a do Péricles, estacionei ela no cavalete central e fui fazer um serviço, quando voltei estava derramando! Mas consegui sabão neutro e lavei ela na hora

Agora quando eu quero "encher o tanquer", abasteço até a gasosa começar a aparecer pela tampa. E sempre coloco no cavalete central nos primeiros km rodados.

will_santana escreveu:a bomba tem 1 sensor de refluxo. quanto o combustivel bate nele, automaticamente ela para de ejetar combustivel
funciona sim nas motos. o problema eh q, dependendo de como o frentista coloque a mangueira no tanque, o sensor nao vai funcionar....
[]s

Então é por isto que a bomba para de injetar combustivel quando a quantidade que peço está próxima, por volta dos 13 L ela para....Pensei que ela parava simplemente porque estava proxima da quantidade que pedi .
Bom, pelo menos é algo a menos para mim ser ignorante....

Samio escreveu:

will_santana escreveu:a bomba tem 1 sensor de refluxo. quanto o combustivel bate nele, automaticamente ela para de ejetar combustivel
funciona sim nas motos. o problema eh q, dependendo de como o frentista coloque a mangueira no tanque, o sensor nao vai funcionar....
[]s

Então é por isto que a bomba para de injetar combustivel quando a quantidade que peço está próxima, por volta dos 13 L ela para....Pensei que ela parava simplemente porque estava proxima da quantidade que pedi .
Bom, pelo menos é algo a menos para mim ser ignorante....

acontece por ambos os casos, samio

s vc pede pra ela botar 15 reais e seu tanque caberia 200, ela tambem para. na verdade ela ateh diminui o fluxo perto do final
nas bombas antigas isso era controlado apenas pela mao do frentista. hoje ele soh precisa apertar o gatilho
pense q nossas bombas sao primas das bombas americanas e que lah boa parte (cerca de metade) das bombas eh de auto-servico
a maioria das pessoas (ainda mais os "genios" americanos) nao sabe como usar uma bomba com precisao
entao eles digitam o valor ou volume ou escolhem o modo de encher e apertam o gatilho
quem faz o resto eh a bomba sozinha, parando perto do valor/volume q vc pediu ou com o tanque cheio qnd isso acontece antes

[]s

Galera.

Quando se pede, por exemplo R$ 15,00, o frentista marca na bomba o vaor pedido e a bomba trava sozinh quando o valor é atingido. A minha dúvida é quando se pede para encher o tanque, sem dizer quantas dilmas você quer. Nos carros, quando pedimos para encher o tanque, a bomba travou sempre e parece que nas motos isso não acontece.

Abraços.

Gilberto Crespo escreveu:Galera.

Quando se pede, por exemplo R$ 15,00, o frentista marca na bomba o vaor pedido e a bomba trava sozinh quando o valor é atingido. A minha dúvida é quando se pede para encher o tanque, sem dizer quantas dilmas você quer. Nos carros, quando pedimos para encher o tanque, a bomba travou sempre e parece que nas motos isso não acontece.

Abraços.

Isso deve aconter tanto em carros como em qualquer outro veículo. Dá uma olhada nesse link aqui!, Abraço!

Quando recebe uma contrapressão (a gasolina chegou na boca da pistola), a bomba destrava o gatilho, e daí em diante o abastecimento fica sob o controle da anta do frentista. Tem mané que acha que tanque cheio é tanque transbordando, e tem mané que quer arredondar para facilitar o troco, mesmo que você vá pagar com cartão.

O certo é encher no máximo até a borda inferior do gargalo (uns 5 cm abaixo da boca). Ainda assim, se deixar ao sol ou inclinada, vai vazar.

Sempre abasteça antes de fazer um trajeto mais ou menos longo, assim você evita esse transtorno.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Quando recebe uma contrapressão (a gasolina chegou na boca da pistola), a bomba destrava o gatilho, e daí em diante o abastecimento fica sob o controle da anta do frentista. Tem mané que acha que tanque cheio é tanque transbordando, e tem mané que quer arredondar para facilitar o troco, mesmo que você vá pagar com cartão.

O certo é encher no máximo até a borda inferior do gargalo (uns 5 cm abaixo da boca). Ainda assim, se deixar ao sol ou inclinada, vai vazar.

Sempre abasteça antes de fazer um trajeto mais ou menos longo, assim você evita esse transtorno.

Um abraço,

Jeff

(2)

Pelo simples fato da M250 não ter cavalete central, levo sempre o meu próprio aparelho de medição, o olhômetro, uso há mais de 30 anos...

mais sera que a m250 vaza ?
no caso da 150 nao vaza
eu abasteci a do amigo do MC e acabou enchendo mto
e nao vazou msm no cavalete lateral

tito escreveu:mais sera que a m250 vaza ?

Opa,

Pra ter essa certeza só pagando pra ver....

Com não tenho ainda uma M250 e também se a tivesse não teria coragem para tal khda, vou ficar na dúvida.


Abraço,

Tô contigo, Edi! Prefiro ficar sem saber...

Tito, na verdade eu ainda não ouvi falar de gasolina vazando pela tampa na M250, mas acho que é porque eu nunca procurei saber, toda tampa de tanque tem um respiro pra evitar a formação do vácuo, e por onde passar o ar, passa o líquido, então imagino que se encher até a "boca" vaza fácil sim, e ela inclina bastante com o cavalete lateral, então quando levo pra abastecer prefiro ficar com a "cara no bocal" (sem maldade, galera!Hehehehe) do que confiar no frentista ou no sensor da bomba...

Péricles escreveu:"cara no bocal"

Uhmmmmm.....

Isso não vai dar certo..... se o Familia ver, estas perdido!!!!




Abraço,

Péricles escreveu:cara no bocal

Vou fingir que nem li isso

Hheoaheoaheoahe...

Deixei de cara pro gol!

Hauehauheuaheuaheua...

Infelizmente é verdade...
Temos de ficar "fiscalizando" o frentista encher o tanque senão é gasosa vazando na certa XD

um amigo do MC comprou uma mirage 150
ate cheguei a falar aqui que nao vazou quando ele encheu
bom resolveu confiar e encheu denovo ate a boca
parou na terra e tava tudo normal nao vazou nem nada
a a moto da uma decidinha pq o chao de terra afundou com o peso da moto
ai lavou o tanque todo de gasosa
intao resumindo
toda moto vaza

Infelizmente...

aeww pericles quantos litros de oleo vai na m250 ?

Tem que vazar,pois precisa entrar ar no tanque conforme vai sendo consumida agasolina,senão o motor não funciona.E se tem um furo na tampa para entrar ar,.vai sair gasolina.