Pneu mais largo e escape esportivo...

Olá Galera da Kansas!!!

Estou querendo modificar um pouco minha Kansas mas tenho algumas dúvidas que são as seguintes:
Quero por um Pneu traseiro 120/90-16 da Pirelli Metzelder e um escape esportivo scorpion.
Não quero fazer adaptações na minha pretinha é uma boa escolha eu fazer isso na minha Kansas ou tem que mudar algo nela?

Vasculhei no Fórum algumas informações sobre isso mas preciso de respostas mais claras...

Obrigado Galera!!!

Abraços....

Cara, já vi casos de pneu maior que não ficaram bons, além de vc precisar trocar os amortecedores.
Escape esportivo já postamos alguns aqui:
https://dafra.forumeiros.com/t533p690-pecas-genericas-da-kansas#60469
Eu já acho o original barulhento e não suportaria mais que aquilo berrando na minha orelha na estrada, mas gosto é gosto.

Opa,

A colocação de um pneu maior poderá gerar problemas como a baixa durabilidade da relação.... Perda de rendimento da moto (uma vez que o arrasto será maior) e outras coisas que poderão acontecer a longo prazo.
Já a questão do escape esportivo, para a colocação desse terá também que regular novamente o carburador, deixando-o de acordo com o escape. Isso para um funcionamento 100% de todo o conjunto.

Comungo da opinião do Leão em relação ao barulho... se for viajar com a moto e com um escapamento barulhento... irá sofrer um bocado.... Avalie bem esse custo/benefício.


Abraço,

O metzeler havia sido colocado na minha moto pelo Lobão, ficou bonito e não precisou nenhuma adaptação. Ele tirou quando vendeu porque aproveitou na virago que comprou em seguida, então recebi a moto com pneus originais.

No entanto, ele só andou no máximo uns 2 mil km com aquele pneu. Eu instalei um mandrake 120/90 e minha experiência com pneu maior que o original foi desastrosa.

O esforço maior causou um desgaste extremamente acelerado da corrente de transmissão, a ponto de eu regular num dia e a corrente ficar frouxa a ponto de escapar da coroa no dia seguinte, durante viagens.

Minha corrente escapou da coroa meia dúzia de vezes, e ameaçou escapar mais uma dezena, apesar de eu conferir o ajuste todo dia. A instalação de um tensor de corrente não eliminou o problema. Uma das vezes que a corrente pulou fora ela encavalou, causando sua inutilização e destruição das buchas da coroa. Perda total da relação com menos de 2 mil km...

Sinceramente, não vale a pena pelo prejuízo e risco que isso representa.

Um abraço,

Jeff

Valew Kanseiros de plantão!!!
Obrigado pelas dicas, o melhor mesmo é deixa-la original mesmo...

Abraços...

Pelo menos nesse assunto do pneu eu pretendia mudar, mas depois da experiência do Jeff eu desisti.

Opa,

Pensei durante um tempo em mudar de pneus (apenas de fabricante: de Pirelli para Michelin) para, com isso colocar uns pneus com desenho mais legal.... mantendo as medidas originais. Como não encontrei, mantive os pneus na especificação e marca dos originais.

Utilizando esses pneus, nunca senti insegurança e nem que eles deixam algo a desejar. Coisa que já me aconteceu (nos tempos de CGzeiro).


Abraço,

Segurança acima de tudo né!

[img][/img] e [img][/img]

Vansef escreveu:[img][/img] e [img][/img]

No fico linda!!! qual a medida?

3.50 - 16, na verdade é o dianteiro da Green, uhauhauhuah

Vansef escreveu:3.50 - 16, na verdade é o dianteiro da Green, uhauhauhuah

E o preço dele é bom??? quanto que é? é dificil de achar? desculpe pelas perguntas é pq o interesse é maior!!! rsrsrs

E para andar tranquilo pega em nada?

o meu mecânico camelou pra achar, foi 220,00 de custo mas deve estar por aí, em torno de 250,00, achou em Rio Preto em um fornecedor da Green, se tiver Green por aí, vai ter sorte, belê ?

Opa,

sanrocha, não sei onde reside, mas consulte os preços da Casas Fernandes http://www.casafernandes.net/ pois eles têm o melhor preço em se tratando de pneus de motos na região da Grande SP.


Abraço,

Sou de BH valeu edifrans!!! Tamo juntos!