Flora pega mas não fica ligada...

Bom dia amigos, ultimamente tenho passado muito por aqui... hehehe
O ultimo defeito dela foi solucionado, era a vela que quebrou dentro do cachimbo e estava funcionando apenas pelo "tato"
um pedaço estava encostado no outro
agora o problema é outro... semana passada eu lavei ela na casa de uma amiga, como moro em apartamento não da pra lavar aqui...
então, depois de lavar deixei ela la quetinha e mais anoite, qunado ia embora ela não quis pegar de forma alguma, devido a falta de tempo eu fiquei sem ir ver ela por alguns dias, ontem eu fui la buscar ela, ela custou a pegar, quando finalmente pegou, ela não se mantem ligada, agora eu tenho que ficar acelerando ela pra ela não apagar quando paro em um semaforo ou algo do tipo...
alguem sabe o que pode ser isso? to indo na oficina daqui a pouco pra ver mas queria saber se alguem tem ideia do que possa ser

Aparentemente o parafuso de baixa esta desregulado, e so apertar ele um pouco para voltar ao ritmo normal.

Mas, se tem muito tempo que o carburador não e limpo, pode ser hora de limpar.

Na primeira possibilidade, voce mesmo pode regular, basta usar uma chave de fenda, e apertar o parafuso de baixa, ja na segunda possibilidade, se for o caso de voce nao ter a habilidade de realizar a limpeza, procure uma oficina, em media a limpeza e bem baratinha, tipo 15 ou 20 reais.

vou ver isso, provavelmente pode ser o parafuso mesmo...

A primeira coisa e a mais simples de se tentar fazer quando a moto está difícil de pegar é aumentar a rotação de marcha lenta. Isso melhora muito a condição de partida. Daí, se isso não resolver, é começar a investigar outras possibilidades.

Na lavação, o parafuso pode ter girado sem que você percebesse.

Outra causa frequente de problemas após lavar a moto é a umidade que fica presa no cachimbo, ela desvia a corrente que iria para a vela direto para o chassi da moto, enfraquecendo a faísca e impedindo a partida.

Desencaixar e secar (ar comprimido, assoprando ou com um pano sem fiapos) geralmente resolve o problema.

Daí pra frente começa a complicar, pode ter entrado água no tanque, e aí ela vai direto para o fundo. Uma maneira é abrir o parafuso do ladrão do carburador, aquele que fica na parte de baixo, logo acima da mangueira, até escoar toda a água.

Depois vêm as coincidências, a vela pode ter dado defeito simultaneamente. Isso esgota as possibilidades de não ser um problema mais sério, e pode ser uma pane elétrica de bobina de ignição ou cdi com boa chance de terem sido causados pela lavação.

Um abraço,

Jeff

era realmente o parafuso que afroxou, apertei ele e agora ta sussa!

noodles escreveu:era realmente o parafuso que afroxou, apertei ele e agora ta sussa!