Luz do Neutro

salve galera,

como mais um problema na minha kansas, e ainda nao tem uma concessionaria na minha cidade,

la vai

a luz do neutro não desliga, ja foi trocado o sensor de marcha no motor(38,00)

ja foi revisado o chicote e nada dessa luz desligar, mas se desconectar o sensorzinho que fica no manete da embreagem ela desliga,
os mecanicos nao acham o problema, mas eles acham que é um problema no chicote..nao to afim de gastar 90,00 reais no chicote novo e nao resolver o problema

algum sugestão?

grato

O fio do neutro é energizado, então se ele estiver encostando no chassi ou qualquer outro ponto massa da moto, ele vai fazer a luz ascender. Teria que verificar toda a fiação, fio verde/vermelho (se não me engano, pois minha cabeça anda uma zona que nem eu me acho).

Abraço!

Dan.

Os pontos mais prováveis para a ocorrência desse curto são aqueles junto a todos os conectores (basta um filamento escapar do conector e fazer contato com algum componente metálico), então esses seriam os primeiros pontos a serem inspecionados.

Outro forte candidato é o próprio led/lâmpada, ele/ela pode estar encostando em alguma parte metálica.

Depois, vá aos pontos de interligação do chicote (dentro do farol existe uma maçaroca de fios (isso vale para todas as motos) onde o chicote do chassi se une ao chicote do guidão).

Se ainda não encontrou o curto-circuito, aí o jeito é seguir o fio e corrigir a falha de isolamento com fita isolante. Pontos prováveis são aqueles onde o chicote é forçado contra o chassi (a curva da coluna de direção é um deles).

Boa sorte,

Jeff

agora o problema se complicou, a luz apaga normalmente, mas quando aperto o manete da ambreagem a luz liga, se eu desconectar o sensor do manete, a luz nao liga mas tb nao da partida,

ta doida a moto, e o visor do liquido de freio da rachando todo de ressecado, o que fazer?

Agora você descobriu onde está o curto-circuito.

Quanto ao visor rachado, há um tutorial aqui no fórum sobre como resolver.

Um abraço,

jeff