Abastecimento

Amigos Kanseiros e Dafreiros.

Alguém aqui sabe como funciona o abastecismento da Kansas?
Quando se usa a reserva do tanque, ao abastecer enchendo o tanque, a reserva é completado no ato do abastecimento ou somente quando pedir a reserva de novo?

Obrigado e abraços

ps: tenham um feriadão tranquilo.

basta encher o tanque normalmente
tal e qual em carros, a reserva é o restinho q fica no fundo do tanque

[]s

Tome cuidado para não encher o tanque além da conta, caso contrário quando for colocar a moto no descanso lateral, pode vazar gasolina no tanque e fazer um estrago na pintura.
não que isso tenha acontecido comigo no primeiro abastecimento.

Abraço.

Valeu galera pelas respostas.

Vamos supor que ando na reserva e gasto 1 litro dela.
Encho o tanque cuja capacidade total é de 10 litros (fora a reserva)
Para compensar o gasto na reserva, eu posso encher o tanque com 11 litros, confere?

Gilberto,
pra não ter erro. Toda a vez que você for abastecer, abra a reserva também. Logo toda a gasolina será completada.
Acabou de abastecer feche a reserva.

A Iolanda aguenta 12 lts de gás.

JonasM escreveu:Gilberto,
pra não ter erro. Toda a vez que você for abastecer, abra a reserva também. Logo toda a gasolina será completada.
Acabou de abastecer feche a reserva.

A Iolanda aguenta 12 lts de gás.

Poxa.. valeu...

Cheguei a pensar em fazer isso... mas achei que seria errado e não fiz.
Obrigado pela dica!

Abraços e bom feriadão!

Bom feriado

Eu geralmente abasteço 6 lts,zero o hodometro parcial e quando a moto chega aos 150 km percorridos, abasteço novamente. Claro que isso é algo que faço no dia-a-dia da cidade, quando viajo, completo o tanque para não ter "surpresas" durante a viagem.

Abraço.

não precisa abrir nada
não existe tanque separado pra reserva
pode encher até com a torneira fechada

a torneira são 2 canudos concêntricos
a reserva é um menor (pega combustível mais do fundo do tanque)

minha moto pega 12 litros com o tanque 100% vazio
e uns 10 a 11 com ela depois da reserva

o esquema de abastecer é ir, NO MÁXIMO, até o combustível tocar o gargalo do tanque na parte inferior (perto do seu saco pros maus entendedores)
se passar disso pode vazar até virando curva. parado no descanso lateral pode vazar msm assim
por via das dúvidas eu sempre paro no descanso central depois de encher o tanque (atualmente com qq quantidade pq o pneu grande inclina a moto demais e vaza pelo carburador)

[]s

tenso esse lance de abastecimento.


Quando abasteço sempre paro utilizando o cavalete central tbm.

ja vazou 1x qdo deixei no lateral.
Ainda bem que não manchou nem nd a pintura.

Nem boto fé de encher no máximo...
Tem uns frentistas esganados demais.

Quando vejo que está chegando no topo eu falo pra parar.

Abraços

will_santana escreveu:não precisa abrir nada
não existe tanque separado pra reserva
pode encher até com a torneira fechada

a torneira são 2 canudos concêntricos
a reserva é um menor (pega combustível mais do fundo do tanque)

minha moto pega 12 litros com o tanque 100% vazio
e uns 10 a 11 com ela depois da reserva

o esquema de abastecer é ir, NO MÁXIMO, até o combustível tocar o gargalo do tanque na parte inferior (perto do seu saco pros maus entendedores)
se passar disso pode vazar até virando curva. parado no descanso lateral pode vazar msm assim
por via das dúvidas eu sempre paro no descanso central depois de encher o tanque (atualmente com qq quantidade pq o pneu grande inclina a moto demais e vaza pelo carburador)

[]s

Will.
Seu comentário é pertinente, mas pense na seguinte situação.
A moto já está na reserva e o indivíduo continua andando com a moto até encontrar um posto para abastecer.
Vamos dizer que ele gastou 1 litro da reserva e vai encher o tanque.
Você disse que a reserva pega o finzinho de gasolina do tanque, então, pensando dessa maneira, ele terá que colocar mais do que os 10 litros para compensar o que foi gasto pela reserva, correto?

Incríveis 12,5 litros na Iolanda...
Alguém da mais?

JonasM escreveu:Incríveis 12,5 litros na Iolanda...
Alguém da mais?

Com ou sem reserva?
O máximo que eu já coloquei na Silvaninha foram 9.6 litros.

Acho que nessa altura eu tinha gasto um pouco da reserva já...

11,75 litros foi o máximo que consegui, tinha menos de 0,5 litro no tanque.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:11,75 litros foi o máximo que consegui, tinha menos de 0,5 litro no tanque.

Um abraço,

Jeff

Caraca... vc tava andando no cheiro literalmente!!!!

Gilberto Crespo escreveu:

will_santana escreveu:não precisa abrir nada
não existe tanque separado pra reserva
pode encher até com a torneira fechada

a torneira são 2 canudos concêntricos
a reserva é um menor (pega combustível mais do fundo do tanque)

minha moto pega 12 litros com o tanque 100% vazio
e uns 10 a 11 com ela depois da reserva

o esquema de abastecer é ir, NO MÁXIMO, até o combustível tocar o gargalo do tanque na parte inferior (perto do seu saco pros maus entendedores)
se passar disso pode vazar até virando curva. parado no descanso lateral pode vazar msm assim
por via das dúvidas eu sempre paro no descanso central depois de encher o tanque (atualmente com qq quantidade pq o pneu grande inclina a moto demais e vaza pelo carburador)

[]s

Will.
Seu comentário é pertinente, mas pense na seguinte situação.
A moto já está na reserva e o indivíduo continua andando com a moto até encontrar um posto para abastecer.
Vamos dizer que ele gastou 1 litro da reserva e vai encher o tanque.
Você disse que a reserva pega o finzinho de gasolina do tanque, então, pensando dessa maneira, ele terá que colocar mais do que os 10 litros para compensar o que foi gasto pela reserva, correto?

exato!

[]s

Gilberto Crespo escreveu:

JonasM escreveu:Incríveis 12,5 litros na Iolanda...
Alguém da mais?

Com ou sem reserva?
O máximo que eu já coloquei na Silvaninha foram 9.6 litros.

A minha só cabe 9,5 litros (Total)

A minha da quase 13 com reserva... acho isso muito cabuloso...

Esquenta não, o Wandão está de sacanagem....

A kansas dele é uma 250, o tanque dela é menor que o das nossas...

Wandão, aproveita que você é admin e descobre porque não estou conseguindo postar uma foto para ilustrar este assunto.

Aparece o menuzinho de inserção, mas os botões não são ativados, não consigo clicar neles.

Um abraço,

Jeff

Desvirtuando um pouco o tópico, descobri que a torneira da Odete não está fechando. Tem mais algum problema além de correr o risco de ficar no meio da rua por pane seca ?!?

Se a boia do carburador encantar (travar por alguma sujeira, que pode ser proveniente da própria vedação estragada da torneira), a gasolina começará a vazar pelo ladrão do carburador, fazendo uma poça embaixo de sua moto.

E se por algum motivo ela não vazar pelo ladrão e for para dentro do cilindro do motor, na hora que você tentar ligar dará um calço hidráulico capaz de empenar a biela, aí terá de abrir o motor.

Vale a pena trocar, sai mais barato. Mas troque por produto nacional, que já é feito para resistir ao álcool da alcolina.

Borracha feita pra resistir ao álcool, como as vedações do sistema de freio dianteiro, tem composição química diferente daquela feita pra resistir à gasolina. Mas os chineses não fazem ideia do que a gente é obrigado a usar aqui.

Um abraço,

Jeff

Valeu pela resposta Jeff... vou tentar agilizar isso o mais breve !!!!