roadwin ou next?

As duas custam o mesmo valor. A next tem 6 marchas a road 5, mas tem duplo disco de freio e carenagem. Estou pensando em pegar a road, mas o vendedor sugeriu a next. Alguem conhece as duas moto?

Sem menor sombra de duvidas as 2 são excelentes  motos, seu eu estivesse em seu lugar pegaria com toda certeza a Next
ela e linda de mais cara , quando vejo uma na rua sai ate agua nós olhos a branca intão fico indecente as outras fabricantes vão acabar processado 
a dafra por humilhação pois ela e top de mais ! to querendo muito comprar uma  pra ficar aqui na garagem do ladinho da minha speed irmas hehe

carenada chama mais atençao e protege do vento

por outro lado seila, parece q enjoa rapido , falando de aparencia claro

Next ou roadwin: ambas custo e beneficio não compensa ter. Mas ótimas as motos

Seguinte,

na minha opinião são 2 motos boas e bonitas, cada uma em seu estilo. 

• Se vc quiser maior valor de revenda entre as duas, escolha a Next.
  
• Se quiser aparência esportiva, escolha a Roadwin;
  
• Se quiser Street, escolha a Next;
  
• Agora entre as duas, apesar da Roadwin ter aparência esportiva, ela em se tratando de posição de pilotagem é bem mais confortável do que a Next. A next tem posição de pilotagem mais esportiva que a Roadwin, eu sei pq já tive a oportunidade de montar na Road e pilotar a Next.
  

Enfim, em minha opinião, eu iria de Next até por ter mais acessórios para ela no mercado, como bagageiros.

Abraço!

Vou fazer o test drive nas duas. Queria saber se existe algum defeito. A comet apresentava muito problema na parte eletrica. A road é vendida na inglaterra pouco mais barata e se é vendida lá deve ter um mínimo de qualidade.

marcelogr escreveu:Vou fazer o test drive nas duas. Queria saber se existe algum defeito. A comet apresentava muito problema na parte eletrica. A road é vendida na inglaterra pouco mais barata e se é vendida lá deve ter um mínimo de qualidade.

Opa,

Não se esqueça que, na Inglaterra o revendedor dela não é a Dafra!


Abraço,

Ola... Na minha opiniao as duas motos sao boas escolhas, a Roadwin ainda tem as vendas meio acanhadas, por que acredito o preço esteja um pouco alto. E uma moto Daelin, comercializada aqui pela Dafra, parece que tem uma boa ciclistica, esse estilo nao e esportiva mas sim de turismo, mesmo por que ela nao tem semi guidon, tem uma posiçao de pilotagem bem acertada, e confortavel para o piloto, ja o garupa sofre por calsa das alças laterais e da propria lateral, mesmo que se retire as alças, o garupa ainda se apoia nas estremidades da rabeta ... Pelo que vi por ai o desempenho da Next parece ser melhor, esta ja pilotei, e achei uma boa moto bem interessante, apesar do que algumas revistas falavam por ai, gostei da posiçao de pilotagem... Moro bem proximo a uma cc da Dafra na zona oeste e ate agora nao vi uma Roadwin andando por aqui, nem mesmo nas ruas vi algumas. Eu mesmo estou interessado em comprar uma, se houver oportunidade comprarei. A Daelim ja esteve por aqui com dois produtos a uns bons anos atras, acho que na decada de 90, e das motos chinesas e coreanas que desembarcaram por aqui na epoca era uma das que menos deu problemas. Nao sabia que as duas tinha preços semelhante, mas tanto uma quanto a outra sao boas escolhas.

Eu escolheria a Next sem sombra de Dúvida... Mas tratando se de uma 250cc... temos outras opções mais seguras. E uma linda moto, realmente... mas tratando se de Dafra eu juntaria um trokinho a mais e pegaria uma Fazer 250cc!!!
A Fazer na minha opinião a melhor da categoria tratando se de qualidade e durabilidade.

Alguem já ouviu sobre se cilindro e pistão da citcom serve na next

jorge luiz ferreira escreveu:Alguem já ouviu sobre se cilindro e pistão da citcom serve na next

Jorge pistão basta ir em uma retífica e ver o diâmetro, altura da cabeça do pitão e altura do pino de pistão.

Um abraço!

Dan

Dan Floripa escreveu:

jorge luiz ferreira escreveu:Alguem já ouviu sobre se cilindro e pistão da citcom serve na next

Jorge pistão basta ir em uma retífica e ver o diâmetro, altura da cabeça do pitão e altura do pino de pistão.

Um abraço!

Dan

Acho que a ideia dele seria pra dar um up de cilindrada, não?
Considerando que a Citycom é 300.
Eu acho que não é legal mexer nisso, mas, cada um sabe da sua biela, né.

É que eu ouvi um comentário que o cilindro da citcom serve na next.
camisa e cilindro..
Pensei sim em colocar.
Mas faz muito tempo que na minha cabeça rola que se eu quero uma moto mais forte compro uma outra moto de uma cilindrada maior.
Mas o comentário é que serve.. Pensei que encontrasse alguém aqui que já fez essa proeza.
De boa na minha eu não coloco. Mas se aparecer algum corajoso terei um imenso prazer em colocar.

A CITCOM tem um diâmetro de pistão de 73 mm e curso de 63 mm.
A NEXT tem o diâmetro de 71 mm 3 curso de 63 também.
Ambas a construção do cilindro material são os mesmos.
Se colocar um cilindro maior acredito que teria um upgrad legal.
Mas ai teria que mexer na injeção se não, não adiantaria nada mexer nisso.
Desliguei a sonda de oxigênio da minha e funcionou normal.
Parece que a sensor de oxigênio esta de passageiro .. Ouseja não serve nada.
Sei que se fizer isso com uma analisador de gases claro que terá uma diferença..
Bom, Estamos aqui pra trocar idéia e experiências..
E ta muito parado isso aqui

Não sei não até onde é necessário mexer na injeção, um amigo disse que dá pra passar os motores Hyosung de 250cc pra 300cc (25cc em cada cilindro) sem mexer na injeção e que o ganho é considerável.

Também acho que pra ter um ganho considerável de potência, é melhor trocar de moto.

Quando você alterna entre uma 150 e uma 250, tem uma noção melhor da diferença de condução delas, não apenas de motor.

Ganhos pequenos dá pra conseguir com algumas melhorias, mas do jeito que andam as coisas, não tenho aproveitado nem o que eu já tenho, quanto mais algo mais forte.

Quanto a estar parado, muito é por conta dos grupos do Facebook e what's app,além é claro, da falta de tempo de muita gente.

Certamente fazer um test drive e a melhor coisa pra decidir...Mas veja qual e o seu estilo
de moro, se gosta mais das Nakeds como a a Next ou das semi espor
tivas como a roadwim, esta sofre um pouco nos corredores, mas a
pessoa acaba se adaptando... Tambem acho qee se dessem uma melho
rada no preço a roadwim venderia mais unidades. A Next ja conseguiu
seu lugar no mercado, pilotei a de um amigo e gostei me senti bem
a vontade na moto...