12 CV ou 14CV?

Amigos,

Olhando as especificações da Kansas no site da Dafra consta 12CV de potência máxima.
No documento da minha Kansas 2008 consta 14CV.

Liguei na Dafra e disseram que o correto é 12CV e que meu documento está errado.

O que consta no documentos das suas?

OBS: Fui atras desta informação porque estou querendo trocar o motor da minha por um de Titan 150 que tem 14CV. Tendo CC e CV igual, os motores podem ser trocados e regularizados no Detran.

Não encontrei essa informação de potência no documento da moto que carrego comigo.

Será que está no recibo (aquele que fica em casa)? Vou verificar e depois eu falo.

Mas tenho de memória que as kansas do ano da minha tinham 13 cv e perderam 1 cv com o uso do catalisador a partir de 2010.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Não encontrei essa informação de potência no documento da moto que carrego comigo.

Será que está no recibo (aquele que fica em casa)? Vou verificar e depois eu falo.

Mas tenho de memória que as kansas do ano da minha tinham 13 cv e perderam 1 cv com o uso do catalisador a partir de 2010.

Um abraço,

Jeff

Fica no mesmo campo que informa CC.

Cara, agora fiquei preocupado....

No campo CAP/POT/CIL (capacidade/potência/cilindrada) do meu documento está escrito 2L/0150CC....

Simplesmente não colocaram a potência.





Isso vai dar merba e adivinha pra quem vai sobrar...

Ô, paisínho com instuiçõezinhas de excrementão.....

jeff escreveu:Cara, agora fiquei preocupado....

No campo CAP/POT/CIL (capacidade/potência/cilindrada) do meu documento está escrito 2L/0150CC....

Simplesmente não colocaram a potência.





Isso vai dar merba e adivinha pra quem vai sobrar...

Ô, paisínho com instuiçõezinhas de excrementão.....

Infelizmente é isso mesmo!

jeff escreveu:Cara, agora fiquei preocupado....

No campo CAP/POT/CIL (capacidade/potência/cilindrada) do meu documento está escrito 2L/0150CC....

Simplesmente não colocaram a potência.

Estranho, o que será este 2L?
Na minha que é 2008/2008 consta 14CV/0150CC.

Mas fiquem tranquilos que não da nada. Só vai complicar se vocês quiserem trocar este motor por um da Honda, se bem que ja me disseram que o Detran leva em consideração só a CC. Tenho dúvidas ainda.

Fiz as contas,aqui em POA o motor da Titan 150 completo com partida, carburador, chicote, bobina e tudo mais, regularizado, de boa procedência, com NF custa R$ 1300,00. Para adaptação devo gastar uns R$ 150,00. No Detran Gasto uns R$ 300,00. Vai quase R$ 2000,00. Mas ficaria uma moto show.  

2L é dois lugares.

Um abraço,

Jeff

Opa,

Nos docs. da motoca esta exatamente igual ao documento de Jezebél.




Abraço,

PS. Será que existe algum padrão de acordo com o Estado da Federação, para esta informação (CAP/POT/CIL)?!?!?!?!

Edifrans escreveu:


PS. Será que existe algum padrão de acordo com o Estado da Federação, para esta informação (CAP/POT/CIL)?!?!?!?!

É bem possível. O Detran RS é bem detalhista, me mercenários ao extremo. Em SP talvez não tanto.

Uma curiosidade, falando nisso, quando se paga na região de vocês por uma transferência de veículo?
No detran RS este ano dobraram os valores e para transferir minha moto para meu nome paguei mais de R$ 300,00! 

Caramba, Edi!

Tá igual mesmo, até parece a mesma foto!!!       

Daqui a pouco o Dan vai postar, o documento dele diz que a potência é

Ah, vou deixar ele postar a foto.

Um abraço,

Jeff

Gadu.com escreveu:

Edifrans escreveu:


PS. Será que existe algum padrão de acordo com o Estado da Federação, para esta informação (CAP/POT/CIL)?!?!?!?!

É bem possível. O Detran RS é bem detalhista, me mercenários ao extremo. Em SP talvez não tanto.

Uma curiosidade, falando nisso, quando se paga na região de vocês por uma transferência de veículo?
No detran RS este ano dobraram os valores e para transferir minha moto para meu nome paguei mais de R$ 300,00! 

Aqui em Floripa está custando R$137,47 se não me engano!

Um abraço!

Dan.

Gadu.com escreveu:Amigos,

Olhando as especificações da Kansas no site da Dafra consta 12CV de potência máxima.
No documento da minha Kansas 2008 consta 14CV.

Liguei na Dafra e disseram que o correto é 12CV e que meu documento está errado.

O que consta no documentos das suas?

OBS: Fui atras desta informação porque estou querendo trocar o motor da minha por um de Titan 150 que tem 14CV. Tendo CC e CV igual, os motores podem ser trocados e regularizados no Detran.

No documento da minha assim como a do Jeff está com a potência marcando "0" da seguinte forma no item "CAP / POT / CIL" - 2 PAS/ 0/ 150

Em relação à potência, nunca sei direito, pois no atual manual do site fala que as nossas Kansas tem 13,1cv de potência máxima a 8.400 rpm
No manual da minha Kansas que tenho em casa, se eu não me engando, está dizendo que a potência máxima é de 12,1 cv.

Será que as Kansas mais novas possuem motor diferente, pois a minha é de 2008? rsrsrsrs.

Eles devem ter usado o mesmo critério para definir no manual o filtro de ar da moto, rsrsrsrs.

alex.ilha escreveu:



Será que as Kansas mais novas possuem motor diferente, pois a minha é de 2008? rsrsrsrs.

Eles devem ter usado o mesmo critério para definir no manual o filtro de ar da moto, rsrsrsrs.

Alex; ouvi falar que as mais novas receberam um catalisador que fez perder 2CV.

A imagem não ficou bem nítida, pois é do celular (e a câmera desse não é das melhores).


Parece piada!!      mas não é!        

Um abraço!

Dan.

Gadu.com escreveu:

alex.ilha escreveu:



Será que as Kansas mais novas possuem motor diferente, pois a minha é de 2008? rsrsrsrs.

Eles devem ter usado o mesmo critério para definir no manual o filtro de ar da moto, rsrsrsrs.

Alex; ouvi falar que as mais novas receberam um catalisador que fez perder 2CV.

Xii, então fiquei mais confuso ainda.

Se as mais novas receberam o catalisador, perdendo potência, como a minha de 2008 tem menor potência do que as mais atuais?

alex.ilha escreveu:

Gadu.com escreveu:

alex.ilha escreveu:



Será que as Kansas mais novas possuem motor diferente, pois a minha é de 2008? rsrsrsrs.

Eles devem ter usado o mesmo critério para definir no manual o filtro de ar da moto, rsrsrsrs.

Alex; ouvi falar que as mais novas receberam um catalisador que fez perder 2CV.

Xii, então fiquei mais confuso ainda.

Se as mais novas receberam o catalisador, perdendo potência, como a minha de 2008 tem menor potência do que as mais atuais?

Neste país, ninguém é estrito na hora de preencher documentos, manual do proprietário, site... falta profissionalismo em todos os níveis.

Tem até cartório que dá certidão de nascimento de meninas do sexo masculino, a coitada mãe de três filhos teve que fazer exame médico para provar que era mulher.

Já vi documento de multinacional destinado a clientes e escrito com o mesmo nível de informalidade que usamos aqui no fórum.

No teu caso, alguém errou a digitação e ficou por isso mesmo.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:

alex.ilha escreveu:

Gadu.com escreveu:

alex.ilha escreveu:



Será que as Kansas mais novas possuem motor diferente, pois a minha é de 2008? rsrsrsrs.

Eles devem ter usado o mesmo critério para definir no manual o filtro de ar da moto, rsrsrsrs.

Alex; ouvi falar que as mais novas receberam um catalisador que fez perder 2CV.

Xii, então fiquei mais confuso ainda.

Se as mais novas receberam o catalisador, perdendo potência, como a minha de 2008 tem menor potência do que as mais atuais?

Neste país, ninguém é estrito na hora de preencher documentos, manual do proprietário, site... falta profissionalismo em todos os níveis.

Tem até cartório que dá certidão de nascimento de meninas do sexo masculino, a coitada mãe de três filhos teve que fazer exame médico para provar que era mulher.

Já vi documento de multinacional destinado a clientes e escrito com o mesmo nível de informalidade que usamos aqui no fórum.

No teu caso, alguém errou a digitação e ficou por isso mesmo.

Um abraço,

Jeff

Bem desculpe Jeff e a todos.

Ao chegar em casa peguei o manual e tirei a dúvida quanto à potencia registrada no manual da minha Kansas 2008 e realmente é a mesma: 13,1 cv a 8.400 rpm.

E ainda para acrescentar: no manual da minha moto a quantidade de óleo do motor após drenagem está 0,9 litros e após desmontagem 1,1 litros. No manual que tá no site da Dafra está 1 litro após drenagem e 1,2 litros após desmontagem.

Será que o motor da minha moto é um pouco menor do que as mais recentes para comportar menos 100 ml de óleo? rsrsrsrsrsrsrsrsr.

Abraço!

Opa,

alex.ilha escreveu:

jeff escreveu:

alex.ilha escreveu:

Gadu.com escreveu:

alex.ilha escreveu:



Será que as Kansas mais novas possuem motor diferente, pois a minha é de 2008? rsrsrsrs.

Eles devem ter usado o mesmo critério para definir no manual o filtro de ar da moto, rsrsrsrs.

Alex; ouvi falar que as mais novas receberam um catalisador que fez perder 2CV.

Xii, então fiquei mais confuso ainda.

Se as mais novas receberam o catalisador, perdendo potência, como a minha de 2008 tem menor potência do que as mais atuais?

Neste país, ninguém é estrito na hora de preencher documentos, manual do proprietário, site... falta profissionalismo em todos os níveis.

Tem até cartório que dá certidão de nascimento de meninas do sexo masculino, a coitada mãe de três filhos teve que fazer exame médico para provar que era mulher.

Já vi documento de multinacional destinado a clientes e escrito com o mesmo nível de informalidade que usamos aqui no fórum.

No teu caso, alguém errou a digitação e ficou por isso mesmo.

Um abraço,

Jeff

Bem desculpe Jeff e a todos.

Ao chegar em casa peguei o manual e tirei a dúvida quanto à potencia registrada no manual da minha Kansas 2008 e realmente é a mesma: 13,1 cv a 8.400 rpm.

E ainda para acrescentar: no manual da minha moto a quantidade de óleo do motor após drenagem está 0,9 litros e após desmontagem 1,1 litros. No manual que tá no site da Dafra está 1 litro após drenagem e 1,2 litros após desmontagem.

Será que o motor da minha moto é um pouco menor do que as mais recentes para comportar menos 100 ml de óleo? rsrsrsrsrsrsrsrsr.

Abraço!

DAFRA! Personalização TOTAL... ual ual ual ual ual


Abraço,