A incompetência da dafra conseguiu matar a Jezebel

jeff escreveu:Olá, obrigado, pessoal

Fire, o contato da pele com o óleo e derivados de petróleo não é recomendável porque os hidrocarbonetos são cancerígenos. A gente mexer uma vez ou outra não muda muito as estatísticas, mas mecânicos e frentistas que estão mais expostos ao contato podem contrair vários tipos de câncer, principalmente de pele, ou leucopenia, que causa a diminuição da quantidade de glóbulos brancos no sangue.

Todo manual de serviços que traduzo vem com essa precaução quanto ao manuseio de óleo, principalmente óleo usado. Evitar contato prolongado e lavar muito bem as mãos após a manipulação.

Sobre não encharcar o filtro de espuma com óleo, isso reduz a eficiência da filtragem. O óleo ajuda a reter a poeira, o filtro de espuma tem poros muito maiores que o filtro de papel. Sem o óleo, ele deixa passar uma quantidade maior de poeira.

Você já está usando há vários anos e não teve problemas, mas se morasse numa região com mais poeira e areia, como algumas cidades do interior e litoral, a vida do motor certamente teria sido comprometida.

Cash, o ruim dessas cilindradas maiores é que o custo de manutenção se torna assustador. Antes de optar por qualquer modelo, pesquise o pacote de peças de reposição pra não ter uma surpresa muito desagradável na primeira troca de pneu/relação e etc.

O etc. costuma ficar muito caro...

Um abraço,

Jeff

Cassius escreveu:R$ 1500,00 por ano...
É engraçado que meu carro custou 1700,00 no início do ano...
Mas em contra partida, quando fiz o seguro da Kansas me custou 1200.... fiz uma vez para nunca mais...
Eu não discordo da qualidade das peças, mas não conheço ninguém que tenha de perto para confirmar.
Só que os preços das revisões são astronômicos...

Achei um fórum das HDs... dá uma olhada no choro da rapaziada... hahahah

http://www.forumharley.com.br/index.php?topic=1612.0

Freddie Mercury Prateado escreveu:O maior fator determinante entre ter uma moto grande ou continuar com uma pequena não deve ser o preço dela em si (de compra). Mas sim o preço/custo dele ao longo do período de sua utilização.

Não me refiro só a consumo de combustível, ou preço de peças (sendo que este último em caso de moto 0 Km irá demorar para precisar de troca), falo com relação ao conjunto da obra.

Não é impossível comprar uma moto dessas Grandes... Basta nome limpo e uma fonte de renda, se tiver um qualquer guardado e disponível fica ainda mais fácil... O que mais pesará será o dia-a-dia.

Imagina uma pessoa (essa vale pra mim tb) comprar uma motona pra usar todo dia pra ir trabalhar e, de vez em quando (quando a escala do trampo permitir) ir passear com ela. Irá ter um gasto que muito se aproxima de um carro. Não acho válido.

Espero um dia sim poder ter uma bela moto (grande) e poder, de vez em sempre, viajar com ela.

jeff escreveu:Falando nisso, Jezebel está tendo uma crise da terceira idade.

Semana passada morreram o alternador na terça e o chicote no sábado.

Se continuar desse jeito, quando chegar aos 70 ela pula da ponte.

Um abraço,

Jeff