Pintura de motor

Gabriel Nogueira escreveu:Prezados...
Acredito que possam me esclarecer...
À respeito de pintura nas laterais do motor:

1. Em fazendo a pintura em tinta de alta temperatura, a mesma descascaria ou se manteria devido ao calor do local?

2. Por tratar-se de tinta spray a pintura descascaria com o raspar dos pés no motor?

3.Para retirada das laterais é necessário retirar o óleo? Corro risco de fazer alguma besteira ao remover estas partes?

Aguardo um retorno de vcs e tbm aceito opiniões contrárias. Pretendo pesquisar e ouvir opiniões/palpites, antes de fazer esse trabalho.

Abraço.

oi Gabriel beleza (vamos lá)

1 não e necessário para pinta o motor ou só as tampas laterais tintas de alta temperatura pelo contrario não recomendo
pois as tintas de alta temperatura para funcione corretamente tem de seca numa estufa a pelo menos a 150 graus centigrados lembrando que quase vc não vai ter estufa em casa e nem em oficinas especializadas vc vai encontra uma estufa desta só mesmo em indústria ou seja pura enganação

2 não recomendo vc a pinta com spray geralmente não fica legal mais quanto a aderência na verdade quase nenhuma tinta adere legal. o que segura legal a tinta em qualquer superfície e o verniz tanto o brilhoso quanto o fosco. que vai logo depois da tinta protegendo-a de intempéries. sujeira e pequenos aranhões etc.. por isso que quando pintamos alguma coisa que não tem verniz tipo para-barro das moto(ali onde prendemos as placas)para-choque de carro antigo que na sua maioria era preto com o tempo estas peças acaba embranquecendo descascando enfim perdendo a sua vitalidade. e falta de verniz .

3 ai já não sei não intendo quase nada de mecânica mais para pinta não precisa tira as tampa não(nem motor caso queira pintalo inteiro) e só empapela ou seja passa fica crepe e jornal nas parte onde vc não quer pinta. com um pouco de cuidado e paciência vc consegui.

recomendo a vc leva para pinta em alguma oficina de pintura, vale a pena mais se vc tiver sem grana e for mesmo pinta com spray lembra de enverniza hoje em dia já vende verniz em spray também. valeu qualquer duvida e só pergunta ok
Detalhe tenho mais ou menos dez anos de pintura automotiva já trabalhei pra quem conhece aqui da baixada santista na (Grand Brasil, concessionaria fiat e na Comeri concessionaria Volkswagen) abraço galera

manoel rivas 150 escreveu:

Gabriel Nogueira escreveu:Prezados...
Acredito que possam me esclarecer...
À respeito de pintura nas laterais do motor:

1. Em fazendo a pintura em tinta de alta temperatura, a mesma descascaria ou se manteria devido ao calor do local?

2. Por tratar-se de tinta spray a pintura descascaria com o raspar dos pés no motor?

3.Para retirada das laterais é necessário retirar o óleo? Corro risco de fazer alguma besteira ao remover estas partes?

Aguardo um retorno de vcs e tbm aceito opiniões contrárias. Pretendo pesquisar e ouvir opiniões/palpites, antes de fazer esse trabalho.

Abraço.

oi Gabriel beleza (vamos lá)

     1 não e necessário para pinta o motor ou só as tampas laterais tintas de alta temperatura pelo contrario não recomendo
pois as tintas de alta temperatura para funcione corretamente tem de seca numa estufa a pelo menos a 150 graus centigrados lembrando que quase vc não vai ter estufa em casa e nem em oficinas especializadas vc vai encontra uma estufa desta só mesmo em indústria ou seja pura enganação

     2 não recomendo vc a pinta com spray geralmente não fica legal mais quanto a aderência na verdade quase nenhuma tinta adere legal. o que segura legal a tinta em qualquer superfície e o verniz tanto o brilhoso quanto o fosco. que vai logo depois da tinta protegendo-a de intempéries. sujeira e pequenos aranhões etc.. por isso que quando pintamos alguma coisa que não tem verniz tipo para-barro das moto(ali onde prendemos as placas)para-choque de carro antigo que na sua maioria era preto com o tempo estas peças acaba embranquecendo descascando enfim perdendo a sua vitalidade. e falta de verniz .

     3 ai já não sei não intendo quase nada de mecânica mais para pinta não precisa tira as tampa não(nem motor caso queira pintalo inteiro) e só empapela ou seja passa fica crepe e jornal nas parte onde vc não quer pinta. com um pouco de cuidado e paciência vc consegui.

   recomendo a vc leva para pinta em alguma oficina de pintura, vale a pena mais se vc tiver sem grana e for mesmo pinta com spray lembra de enverniza hoje em dia já vende verniz em spray também. valeu qualquer duvida e só pergunta ok
  Detalhe tenho mais ou menos dez anos de pintura automotiva já trabalhei pra quem conhece aqui da baixada santista na (Grand Brasil, concessionaria fiat e na Comeri concessionaria Volkswagen) abraço galera

Manoel... Obrigado pelos esclarecimentos.
Conheço as concessionárias que vc citou, resido em São Viselva tbm.

Não havia realmente pensado no verniz. Já cheguei a utilizar o spray de verniz mas para outra peça.
Acreditas que duraria um tempo considerável com o verniz?
E no caso vc fala do spray comum? Automotiva, Colorgin, Renner?

Abço!

Gabriel Nogueira escreveu:

manoel rivas 150 escreveu:

Gabriel Nogueira escreveu:Prezados...
Acredito que possam me esclarecer...
À respeito de pintura nas laterais do motor:

1. Em fazendo a pintura em tinta de alta temperatura, a mesma descascaria ou se manteria devido ao calor do local?

2. Por tratar-se de tinta spray a pintura descascaria com o raspar dos pés no motor?

3.Para retirada das laterais é necessário retirar o óleo? Corro risco de fazer alguma besteira ao remover estas partes?

Aguardo um retorno de vcs e tbm aceito opiniões contrárias. Pretendo pesquisar e ouvir opiniões/palpites, antes de fazer esse trabalho.

Abraço.

oi Gabriel beleza (vamos lá)

     1 não e necessário para pinta o motor ou só as tampas laterais tintas de alta temperatura pelo contrario não recomendo
pois as tintas de alta temperatura para funcione corretamente tem de seca numa estufa a pelo menos a 150 graus centigrados lembrando que quase vc não vai ter estufa em casa e nem em oficinas especializadas vc vai encontra uma estufa desta só mesmo em indústria ou seja pura enganação

     2 não recomendo vc a pinta com spray geralmente não fica legal mais quanto a aderência na verdade quase nenhuma tinta adere legal. o que segura legal a tinta em qualquer superfície e o verniz tanto o brilhoso quanto o fosco. que vai logo depois da tinta protegendo-a de intempéries. sujeira e pequenos aranhões etc.. por isso que quando pintamos alguma coisa que não tem verniz tipo para-barro das moto(ali onde prendemos as placas)para-choque de carro antigo que na sua maioria era preto com o tempo estas peças acaba embranquecendo descascando enfim perdendo a sua vitalidade. e falta de verniz .

     3 ai já não sei não intendo quase nada de mecânica mais para pinta não precisa tira as tampa não(nem motor caso queira pintalo inteiro) e só empapela ou seja passa fica crepe e jornal nas parte onde vc não quer pinta. com um pouco de cuidado e paciência vc consegui.

   recomendo a vc leva para pinta em alguma oficina de pintura, vale a pena mais se vc tiver sem grana e for mesmo pinta com spray lembra de enverniza hoje em dia já vende verniz em spray também. valeu qualquer duvida e só pergunta ok
  Detalhe tenho mais ou menos dez anos de pintura automotiva já trabalhei pra quem conhece aqui da baixada santista na (Grand Brasil, concessionaria fiat e na Comeri concessionaria Volkswagen) abraço galera

Manoel... Obrigado pelos esclarecimentos.
Conheço as concessionárias que vc citou, resido em São Viselva tbm.

Não havia realmente pensado no verniz. Já cheguei a utilizar o spray de verniz mas para outra peça.
Acreditas que duraria um tempo considerável com o verniz?
E no caso vc fala do spray comum? Automotiva, Colorgin, Renner?

Abço!

então não sei ti dizer sobre tempo que ira dura pois os verniz que eu uso no meu trabalho e um verniz automotivo bi componentes ou seja e o verniz e o catalizador para garanti uma boa performance. Este verniz em spray eu nunca usei mais com certeza e muito melhor que só a tinta, só a tinta iria dura dias, E mais uma dica não pinta de prata prefira uma cor um pouco mais escura tipo um grafite. o prata costuma amarela com o tempo por causa da temperatura do motor, não sei te dizer a marca mais se tiver algum automotivo com certeza este será o melhor.  

abraço qualquer duvida e só pergunta ok

Dá uma olhada nesta sequencia de videos sobre pintura de motor: https://www.youtube.com/watch?v=ZzJ0gLhsIe0