Várias coisas... uma ajuda?
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Várias coisas... uma ajuda?
Pessoal, ontem fui dar uma volta com a Katrina e num determinado momento quando engatei a 5ª, a luz do painel de marchas não acendeu e ela foi perdendo velocidade até parar! Isso na rodovia! Encostei, não sabia o que podia ser, desliguei a moto e fui dar uma olhada pra ver se não tinha soltado nada ou sei lá (na verdade não sei o que estava procurando rsrs). Quando fui ligar, não pegava, mesmo com o motor quente, foi uma dificuldade! Ainda bem que meu marido estava comigo e deu aquela pedalada pra ela voltar a funcionar. Agora a lâmpada da 5ª marcha não acende mais. Depois tivemos que parar pra pedir informação, desliguei a moto e quando fui ligar de novo... nada! De motor quente e só pegou no pedal. O que será que pode ser?
Tenho observado também que de vez em quando quando estou andando as luzes indicadoras do pisca-alerta acendem e apagam, mas as setas não ligam, somente o painel. A Katrina tem LED no velocímetro e ele também está se apagando: dos três pontos de LED, só dois funcionam agora.
Somado a isso ainda vem uma dificuldade enorme de ligá-la de manhã. Partida elétrica nem pensar e o afogador não faz diferença. Tem que tentar muitas vezes e torcer pra não afogar. O corta-corrente está na posição correta, então não pode ser isso.
Pretendo levá-la para uma revisão, pois a peguei há alguns dias, é modelo 2012, tem apenas 13 mil rodados, mas queria ter uma noção do que pode ser, pois os mecânicos aqui adoram mexer em tudo e resolver pouco ou nada.
Me ajudem, por favor!
Tenho observado também que de vez em quando quando estou andando as luzes indicadoras do pisca-alerta acendem e apagam, mas as setas não ligam, somente o painel. A Katrina tem LED no velocímetro e ele também está se apagando: dos três pontos de LED, só dois funcionam agora.
Somado a isso ainda vem uma dificuldade enorme de ligá-la de manhã. Partida elétrica nem pensar e o afogador não faz diferença. Tem que tentar muitas vezes e torcer pra não afogar. O corta-corrente está na posição correta, então não pode ser isso.
Pretendo levá-la para uma revisão, pois a peguei há alguns dias, é modelo 2012, tem apenas 13 mil rodados, mas queria ter uma noção do que pode ser, pois os mecânicos aqui adoram mexer em tudo e resolver pouco ou nada.
Me ajudem, por favor!
bruh- Novato
- Número de Mensagens : 2
Idade : 30
Localização : Itupeva
Moto : Kansas 150cc
Data de inscrição : 21/09/2016
Várias coisas... uma ajuda?
bruh escreveu:Pessoal, ontem fui dar uma volta com a Katrina e num determinado momento quando engatei a 5ª, a luz do painel de marchas não acendeu e ela foi perdendo velocidade até parar! Isso na rodovia! Encostei, não sabia o que podia ser, desliguei a moto e fui dar uma olhada pra ver se não tinha soltado nada ou sei lá (na verdade não sei o que estava procurando rsrs). Quando fui ligar, não pegava, mesmo com o motor quente, foi uma dificuldade! Ainda bem que meu marido estava comigo e deu aquela pedalada pra ela voltar a funcionar. Agora a lâmpada da 5ª marcha não acende mais. Depois tivemos que parar pra pedir informação, desliguei a moto e quando fui ligar de novo... nada! De motor quente e só pegou no pedal. O que será que pode ser?
Tenho observado também que de vez em quando quando estou andando as luzes indicadoras do pisca-alerta acendem e apagam, mas as setas não ligam, somente o painel. A Katrina tem LED no velocímetro e ele também está se apagando: dos três pontos de LED, só dois funcionam agora.
Somado a isso ainda vem uma dificuldade enorme de ligá-la de manhã. Partida elétrica nem pensar e o afogador não faz diferença. Tem que tentar muitas vezes e torcer pra não afogar. O corta-corrente está na posição correta, então não pode ser isso.
Pretendo levá-la para uma revisão, pois a peguei há alguns dias, é modelo 2012, tem apenas 13 mil rodados, mas queria ter uma noção do que pode ser, pois os mecânicos aqui adoram mexer em tudo e resolver pouco ou nada.
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Bruh, pelos sintomas que você descreveu acredito que deva estar ocorrendo algum problema no chicote (parte elétrica), digo isto porque já tivemos relatos de outras pessoas com problemas parecidos. Seria interessante falar para os mecânicos começarem a verificar por aí.
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