Peças Genéricas da KANSAS!

e aí pessoal. . .
A torneira de combustível da Karniça estragou. . . coloquei da TURUNA. Deu certinho. . . não tive problemas.

Os prisioneiros da coroa TAMBÉM quebraram. . . coloquei da CG. Deu certo.

O Suporte da placa TAMBÉM quebrou ficou pendurada só pelo fio da lâmpada do freio. . . alguém por acaso sabe de algum suporte de outra moto que sirva. . . ou de algum site confiável onde compro o original, pois nas concessionárias aqui de BH não tem e, além disso, não tem previsão pra chegar. . .
O mecânico fez uma gambiarra pra mim, mas não sei quanto tempo vai durar. É só quebra-galho.
ABRAÇO. . .

Junio, também estou com o suporte da placa quebrado, a concessionária daqui da região ia receber um lote. 35 ou 37 reais, se não me engano.

Não tem outro para usar não, tem de ser o original ou então fazer uma personalização.

Se quiser, compro e te envio, combine por mp.

um abraço,

jeff

Lembro que na titan da minha irmã quebrou a tampa lateral e um cara fez o conserto com fibra de vidro, será que não seria uma solução pra isso...
O cara cobrou uns 20 reais pra fazer e parece ter ficado mais resistente com a fibra.

Consegui o original na dafra por 21,00 reais. . . valeu. . .

O Fábio, que tá no tópico PEÇAS KANSAS, se não me engano, vende também, por 11,00 reais. Só que ele tá no Paraná. Acho que o frete não compensa. . .

No meu caso, acho que não compensa arrumar com fibra. Ele já quebrou duas vezes. A placa estava servindo de paralamas, até que ele quebrou tudo.

De qualquer forma, obrigado pela atenção, amigos. . . abraço. . .

Esse preço de 35 ou 37 reais quem me passou foi a concessionária de Santo André.

Como se explica uma diferença de preços dessa?

Piada.

jeff escreveu:Esse preço de 35 ou 37 reais quem me passou foi a concessionária de Santo André.

Como se explica uma diferença de preços dessa?

Piada.

Opa,

Jeff Willis, como acredito que voce já saiba, trabalho na área de logistica e então (por curiosidade) resolvi pegar o preço informado pelo nosso amigo "FJVIANA" participante desse mesmo Fórum que é R$ 11,00. (https://dafra.forumeiros.com/t3222p15-pecas-originais-dafra#55583)
Adicionei a este valor as taxas de Correio para um SEDEX (de Curitiba até Santo André) e observe só:

R$ 11,00 (valor da peça) + 20,70 (taxa da postagem) obtida através do seguinte link: http://www.correios.com.br/precosPrazos/default.cfm (exposto abaixo). TOTAL OBTIDO, INCRÍVEIS R$ 31,70


Origem Destino
CEP: 80250080 09121050
Endereço: De:Rua Pasteur - Para:Rua Conde D'Eu
Bairro: De:Batel - Para:Vila Humaitá
Cidade/UF: De:Curitiba/PR - Para:Santo André/SP
Prazo de Entrega: Dia da Postagem + 1 DIA ÚTIL

Valor do Frete: R$ 20,70


E olha que joguei com peso de 1kg., dimensões maiores e com valor de R$ 15,00 para efeito de seguro.

Além dos assuntos de "quadro que se quebra" mais essa ainda!?!?!?!
Mesmo sendo o ICMS de 12% (praticado no Paraná) contra os 18% (que se pratica aqui) é incrível... O poder de expelir cada vez mais os consumidores que a Dafra tem...

Acho mais fácil encontrar "cabeça de bacalhau, velório de anão e até mesmo esperar pelo Bom Velhinho no Natal (e que este venha)" do que encontrar seriedade e justiça nas CC e demais que levam a marca DAFRA.


P.S.: Preciso re-pensar o prazo para a aquisição de minha Mirage 250!!!

Sem abraço pra ninguém.... Perdi até o tesão agora

Como pode uma empresa querer ser levada a sério permitindo esses desmandos em sua rede de concessionárias?

Fico triste, porque gostaria que eles fossem uma opção no mercado de motos.

Mas não dá para esperar mais nada deles.

Um abraço,

jeff

jeff escreveu:Como pode uma empresa querer ser levada a sério permitindo esses desmandos em sua rede de concessionárias?

Fico triste, porque gostaria que eles fossem uma opção no mercado de motos.

Mas não dá para esperar mais nada deles.

Um abraço,

jeff

Concordo!. Quando vi em 2008 a abertura da loja da Dafra e vi as motos e os valores achei que tinha chego uma marca para derrubar a Honda e Yamaha, com motos legais, a um preço justo, mas decepcionaram com o pós venda/oficina. A moto em si é show de bola porém em 3 anos não vi nenhuma melhora nos serviços Dafra no pós venda, pelo contrario pois o que era ruim piorou (se é que era possível). A moto em si é muito boa, mas se eu comprasse uma outra moto da Dafra, eu mandaria a garantia para ponte que partiu. E se eu não fosse mecânico, mandaria arrumar em oficinas multi-marcas, pois o serviço é bem feito, rápido e tem um preço justo.

Abraço!

Dan.

ainda sem tempo pra postar a looonga novela

mas a banguela anda temperamental

mais de 300 reais nessa brincadeira e ainda tem uns 200 a caminho

de qq forma, fica a dica:

prisioneiros (parafusos) da coroa = cg150
coroa = cg 150 até 99
buchas da coroa (coxins) = exclusivos dafra

comprei as buchas na dafra (16,50 cada)
aparentemente as novas tem um aro de metal que nao vi nas antigas (ainda nao troquei)
se minha vista nao me enganar, aproveitando este mesmo aro, existe uma boa chance de caberem as buchas da CG na prox troca
achei umas de nylon otimas, mas eram pequenas demais no diametro externo

de qq forma, banguela vai pra revisao amanha e soh volta a andar depois dela
chega... jah foram 3 vezes que fiquei na mao... 2 delas em situacoes complicadas
vejamos como ela volta... se nao voltar 100%, pode ser que acabe nao voltando nunca mais...

[]s

negativo...

os aros de metal estão lá, cravados no cubo da roda. só saem na talhadeira, mas a opção de instalar as buchas de borracha menores dentro da capa das antigas (ou seja, não removê-las) é mais vantajosa.

Se é que dá certo....

A pessoa certa para perguntar isso é o Leão, ou L340...

Um abraço,

Jeff

Vamos lá:

Se você precisou trocar as buchas, seria legal conferir se sua corrente está legal, digo isso pelo seguinte:
As buchas foram para o além, beleza, fiz o "trampo" com as de CG (eu já tinha postado isso, mas para não fazer o cara ficar procurando eu puxei as fotos para cá):

Com uma chave de fenda fina e uma marreta, fui batendo nos cantos da borracha bem na manha, até que consegui tirar boa parte dela. Deixei o "aro" das buchas originais.

Depois coloquei a bucha nova, dei uma batidas, teve uma que precisei tirar mais um pouco da borracha antiga para que ela entrasse.

Ficou assim:

Legal, só que em menos de 100 km o estado das buchas de CG foi esse:

Beleza, coloquei buchas de CG de melhor qualidade, sairam pouca coisa menos estragadas.
Usei então as buchas da Strada (que vem 5 no pacote) e encaixaram com maior dificuldade, precisou de umas marretadas, "coloquei" arruelas de pressão nas porcas dos prisioneiros. Ficou firme e forte.
Mas a corrente estava ruim e em determinados pontos dela (próximo de onde fecha) ela não dobrava ou não encaixava, sei lá, dava a sensação de que a coroa era oval e era esse estica e puxa que detonou as buchas, pode ser que com uma corrente zero, as buchas de CG durem.
Troquei a corrente por uma Vaz e até hoje está firme e forte lá, com buchas de Strada.
Só não marquei ainda como 100% testada pq quero ver o estado delas daqui uns meses, mas está rodando bem com buchas de Strada.
Agora, já que você já foi esfaqueado pela Dafra, se tiver com essas buchas em mãos, se antecipa e vê se consegue algum torneiro para clonar elas, assim vc terá buchas mais firmes para a próxima troca, é o que eu vou fazer assim que forrar meu estômago para ele não derreter quando eu entrar na Dafra e comprar a bucha original para servir de exemplo.

Teve um cara lá no Motos Custom que adaptou as buchas da balança do Uno, dá trabalho, mas pelo que ele falou fica bom.


http://motoscustom.com.br/forum/viewtopic.php?p=132903#132903

Esses gurus e jedis que não acompanham as postagens só dão trabalho...

hehehehehh bom, eu levei em consideração que o cara está sem tempo até pra postar a história dele.


Nosso amigo Michel do Motos Custom usa a tal da Relação da CG 150, ele usou apenas 3 gomos, mas deixarei 5 pq é melhor sobrar que faltar.
Marquei também as peças citadas pelo Will.
Marcado como testado:
Relação - Titan 99 (acrescentando mais cinco gomos na corrente)
Prisioneiro da coroa - CG 150
Coroa - CG 150 até 99

Lista de peças compatíveis

Lá no Motos Custom apareceu um Kanseiro com farol de mirage e segundo ele, precisou apenas tirar o logo da dafra que fica preso nas bengadas.
Segue as fotos da Kansas do ferrugemsk8:



Segundo ele a diferença foi:
farol dafra 200,00
farol mirage 130,00

P* NA B@NDA DELES!

*: É/AU/ÕE

@: U

hahahahahah
isso tudo é reação ao Farol?
estou me rachando aqui

Opa,

Só mais um relato:

O Emerson (que alguns forumeiros puderam conhecer) tem uma Mirage 150 e já viagei com ele a noite na estrada. Olha que o Farol da Mirage "original" ilumina muuuuito mais que o farol da Kansas 150 (e olha que a minha motoca esta com a lâpada Super-Branca, melhor que a original) e fiz essa comparação com a minha.


Abraço,

A reação é porque eu já tinha essa informação do Edi.

Passeio de moto também é curtura.

Um abraço,

Jeff

Bom, pelo menos vale pelas fotos e por saber que não precisa mexer no suporte, ou até disso você já sabia?

Não, a informação que eu tinha do Edi é que o farol era melhor.

E agora que sei que não dá trabalho e é mais barato, PNB deles.

hahahahahah estou me rachando de rir aqui hahahahah

Adicionei mais dois itens como não testados na lista que li na comunidade do Orkut:
Flexível de Freio - XT 600 (danidrea)
Cabeçote - Titan 99
Por mais estranho que me pareça, coloquei na planilha, afinal, não entendo de motor para saber se isso é uma bizarrice ou não.
Lista de peças compatíveis

Creio eu que dê certo o cabeçote, mais terá que isolar a válvula pair.

Abraço!

Dan.

Lona de freio da YBR não serve na Kansas....

A lona de freio com as espificações:( FISHER )
Daelim, Suzuki YES Dafra Speed. e a propria Kansas

serve!

Flexível de Freio estou usando da Intruder 250 serviu e ainda sobrou um pouco mesmo com o guidão modelo virago que estou usando.Quando foi feito a troca do guidão acho que o mecânico não mudou o "caminho" do flexível e o mesmo começou a romper no conector perto da pinça.Percebi que foi invertido a posição do conector mas mesmo assim não deu certo.