Consumo da Laser

Paulo M. escreveu:A minha já fez de 19 Km/L à 34 Km/L. O normal dela é entre 23, 24KM/L. Meu percurso não ajuda muito, tem ladeiras muito íngrimes e ando sempre com garupa.
Mas notei que curiosamente o consumo é menor com gasolina comum do que com a Podium...Alguém já viu isso?....

Talvez se você colocar aditivada o consumo possa melhorar, pois como já foi debatido diversas vezes no fórum, inclusive com textos técnicos, a Podium de nada adianta nestas motos e tende realmente a aumentar o consumo, devido suas características.

Bem, quanto ao problema de consumo da minha LASER, na semana passada levei ela na Dafra do Norte Shopping... ela estava fazendo 23km/Lt em média... depois que o mecânico ajustou, ficou "muito melhor"... 19km/Lt. retornei na loja e reclamei... ele disse que estava bom (brincadeira)... depois de muito eu questionar, ele resolveu aceitar mexer novamente... mas disse que mais do que 25km/Lt "não existe"... (tenha paciência) ela já está lá há dois dias, vamos ver se na segunda-feira devolvem... e vou torcer para não voltar fazendo 10km/Lt. Depois conto como ficou!!!

Bem, o mecânico conseguiu descobrir que a "mola da admissão", bem como os "cabeçotes" ou "pinos" não sei muito bem, tinham ido para o espaço, motivo pelo qual - entre outras coisas - o consumo estava alto. Ela ficou de férias durante longos 20 dias... não tinham peça... tive que abrir uma reclamação na Dafra e só depois é que as peças foram entregues na loja. Vamos ver agora qual será o consumo... O mecânico me alertou que "provavelmente" um dos problemas causadores seja o uso constante de gasolina aditivada?!?!? segundo ele, alguns aditivos presentes na gasolina podem causar um superaquecimento e sobrecarrega o motor?!?!?!? bem, vou passar a utilizar a comum... vamos ver no que dá!!! Abçs a todos.

HEITOR CARVALHO escreveu:Bem, o mecânico conseguiu descobrir que a "mola da admissão", bem como os "cabeçotes" ou "pinos" não sei muito bem, tinham ido para o espaço, motivo pelo qual - entre outras coisas - o consumo estava alto. Ela ficou de férias durante longos 20 dias... não tinham peça... tive que abrir uma reclamação na Dafra e só depois é que as peças foram entregues na loja. Vamos ver agora qual será o consumo... O mecânico me alertou que "provavelmente" um dos problemas causadores seja o uso constante de gasolina aditivada?!?!? segundo ele, alguns aditivos presentes na gasolina podem causar um superaquecimento e sobrecarrega o motor?!?!?!? bem, vou passar a utilizar a comum... vamos ver no que dá!!! Abçs a todos.

asneira d mecanico q ainda por cima quer s achar engenheiro
pode usar aditivada sem medo
soh troque d posto pq o seu atual pode estar batizando a gasolina com alcool ou solventes q prejudicaram seu carburador
simples

[]s

A minha faz na faixa de 25 a 27km/l, ando sempre meio rápido. Só uso gasolina adtivada, pois mantém as peças internas mais limpas e lubrificadas.

A minha está fazendo por volta de 24 / 25 km/l, não estou gostando muito desse consumo, qual o segredo da galera que anda fazendo 30 e 33?

Olá pessoal.

Tenho um laser 150 com 2500 km rodados. E observei que é o maior consumo já visto para essa categoria. Ando sempre leve e a moto não faz mais de 29 km p/ litro. Gostaria de compartilhar com vocês as possíveis causas. Há quem diga aqui que faz 33 com peso. Ando sempre no transito e não sei se é o estilo de pilotagem, o fato da scooter só possuir apenas 4 velocidades, ou por não haver relações longas. A scooter tem boa arrancada, mas a final é lastimável - não dá mais de 100km, mesmo na descida. Se alguém já teve problemas de consumo excessivo e consiguiu resolver, por favor compartilhe comigo. Parece que entendemos mais do que os mecanicos da Dafra.

Aloysio
Salvador-Ba

Aloysio,

O consumo da Laser 150 realmente é mais alto, e vários fatores contribuem: peso da própria moto e aerodinâmica, isso sem considerar o peso do piloto, que você não informou.

Os dados precisam ser comparados com os de outras scooters equivalentes, não dá para concorrer com uma Lead 110 ou uma Neo 115. O modelo de configuração mais próxima que eu vejo é a Burgman 125, que tem área frontal (resistência ao vento) menor e é cerca de 8 kg mais leve.

No teste comparativo da revista Duas Rodas de agosto, os valores obtidos foram os seguintes:

Burgman 125:

Velocidade máxima de 93,9 km/h, consumo de 32,33 km/litro.

Laser 150:

Velocidade máxima de 89,2 km/h, consumo de 24,18 km/litro.

Se a sua está fazendo 29 por litro, está perto do melhor desempenho que ela pode obter.

Quanto à velocidade máxima, nenhuma scooter de baixa potência é feita para andar a 100 km/h. Você consegue imaginar uma Lambretta ou uma Vespa andando junto com uma YBR ou uma Titan? Nem eu.

Um abraço,

Jeff

A situação é a seguinte: A compra da minha Laser foi destinada ao prazer de andar sobre duas rodas. Juntando o útil ao agradável ela é usada para passeios e às vezes em atividades profissionais
Hoje ela está com 750 km rodados após 6 meses....rodo pouco
Hoje tirei a media de consumo deu 23 km/litro, muito pouco, usando a Max da Esso
Fiz neste mês a revisão dos seis meses
achei um consumo exagerado, mas ela já fez 28 km/l antes da revisão usando gasolina podium

PS: estou postando com a finalidade de colaborar
Pretendo fazer o proximo abastecimento com podium e moderar no manete do acelerador e postar a media de km/l
afinal ela tem que ser um veículo economico
abraços a todos

Floripa-CE escreveu:Ae galera, estou entrando no fórum agora. Estou muito interessado em entrar também no mundo das 2 rodas e pensando em comprar uma Laser. Vcs podem informar como está sendo o consumo das suas possantes? Faz muita diferença em usar gasolina comum ou aditivida?
Vlw e um abraço a todos.

Floripa
Com certeza faz muita diferença: gasolina aditivada proporciona mais km/litro

Valeu Jeff, pelas informações. O pessoal diz que suas motonetas fazem acima 30km por litro, então eles pilotam só em retões -não pegam transito. Meu consumo de fato girava em torno de 27 à 29. De fato a Laser 150 bate e todas concorrentes nos quesito beleza, conforto e espaço. Contudo desempenho é rídiculo. Eu levo em média 90 kilos (piloto e bagagem). Não tenho aferição com garupa. Já usei gasolina aditivada, mas não vi nenhuma diferença- vou tentar novamente. Desde que postei minha dúvida, comecei a fazer meus próprios testes. Semana passada fiz a revisão de 3000km e a regulagem do carburador melhorou um pouco. De fato o estilo de pilotagem influencia bastante. Aconselho a galera a só dá arrancada em caso extremos, na de arracanda em sinaleiras (é o momento onde mais gasta combustivel), não andar com o punho coloda acima dos 80 km. Também não ande abaixo dos 50 km. Tipo passeando pela cidade. A moto trafega em marcha de força e o consumo também sobe. Há um giclê de ato que abre e consumo dobra. Quando pegar muito vento contra, não insistir pois a moto não conseguira vencer a resistencia do ar - é só disperdicio de gas. Seguinda apenas esses pontos, minha scooter nos dois últimos abastecimento consegui fazer 31 km por litro. Ainda está cedo para contar vitória, precisarei de mais um tempo.

É isso mesmo, Aloysio

Isso tudo que você disse, mais a calibragem dos pneus.

Pneu com pressão baixa é o maior vilão do consumo, mas todo mundo descuida disso (incluindo este que vos fala).

Precisa calibrar toda semana, no mínimo.

Um abraço,

Jeff

A minha está bem beberrona

Medias tiradas rodando na cidade e sem garupa, meu peso é 82 kg: chegou a fazer somente 18 km com 1 litro, a ultima medição, após atingir 1000 km, fez 25 km com 1 litro usando Supra da Petrobras
O mecânico da Dafra do Itaim Bibi, disse que o consumo estava alto devido à baixa quilometragem, pode ser...inclusive por rodar pouco

Caro amigo.

Realmente as motos só se soltam (amaciamento) após os primeiros 1000 km.

Porem a verdade é a seguinte scooter geralmente só faz 25lm/l variando de acordo com alguns fatores como: peso, temperatura, velocidade, tocada do piloto, combustível etc.

Esta converça que “minha moto faz 41 KM/L” ou mais é sonho de alguns usuários muito otimista ou CONVERÇA DE VENDEDOR.

Só conheço uma moto que faz 45 km/l mais é outro modelo e de outro fabricante o que não é o caso.

Acredite se tiver fazendo 25 km/l está muito bom, dentro de sua faixa de consumo.

E seja feliz.

Oi, Pessoal

Renteiro o que escrevi acima, mais o comentário de Jeff sobre calibragem. Da sim para fazer 30km por litro com só um passageiro. Acredita que por ser CVT seria mais economica, mas isso não é verdade. Realmente, a scooter bebe mais. Elas ainda são novas e não dominamos a mecânica. No futuro acredito que poderemos mexer no carburador para obter melhor queima. Para quem roda todos os dias, o tipo de gasolina não influencia no consumo.

Aloysio

P.S. O tanque cabe quase 6 litros e não os 4 litros citados no manual.

Como eu já tinha dito anteriormente:

“Porem a verdade é a seguinte scooter geralmente só faz 25lm/l variando de acordo com alguns fatores como: peso, temperatura, velocidade, tocada do piloto, combustível etc.
Esta convença que “minha moto faz 41 KM/L” ou mais é sonho de alguns usuários muito otimista ou CONVERÇA DE VENDEDOR.”

Devido ao porte (tamanho e peso) da Laser ela não tem muita aerodinâmica (resistência ao vento), como vocês devem ter notado.se na estrada com ventos fortes o piloto insistir em manter uma media horária alta vai ter de acelerar mais e gastar mais.aumentando assim o consumo.

Motos com CVT não adianta forçar muito o acelerador porque ela só ira usar a potencia necessária. (automática)

E voltando a falar sobre calibragem, percebi uma coisa na minha:

Quando o tempo muda de um dia quente para um dia frio, você precisa calibrar de novo. Se a temperatura variar muito de um dia para o outro, a diferença pode chegar a 4 libras.

Isso pesa muito no consumo.

Um abraço,

Jeff

A calibragem de pneus implica diretamente no consumo e na estabilidade sendo ainda mais sensível em scooter como a laser.