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GIRO DO MOTOR MUITO ALTO

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cristianobj470
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toddy
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Mensagem  toddy Dom Abr 11, 2010 1:05 pm

Olá galera!!!
Bom pessoal, sou novo aqui no forum e é uma satisfação poder participar tendo em vista que há muito tempo estou desanimado com minha motinha e este forum me trouxe novas esperanças (rsrsrsrs).

Vamos lá: estou com um "problema", que não sei bem se é um problema por não ter experiência com motos, apesar de ser proprietário de uma speed 150cc há 01 ano e meio (minha primeira moto). O giro do meu motor, numa velocidade de 100km/h marca entorno de 9000 giros. Isso é normal? Estou achando muito alto. às vezes sinto cheiro de queimado. Uso óleo Yamalub a cada 1000km

Desde já agradeço a colaboração dessa galera.
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Mensagem  firefox Dom Abr 11, 2010 7:42 pm

Cara isso é muito relativo, pode ser varias coisas...(entre elas, relação gasta,conta giros desregulado, punho pesado do piloto e etc...
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Mensagem  cristianobj470 Seg Abr 12, 2010 11:24 am

a minha ta ao contrario marca 80 no velocimetro e no contragiro ta quase 9000rpm antes tava normal passei por um buraco fico assim não sei c desregulo

cristianobj470
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Mensagem  leozinho Seg Abr 12, 2010 4:24 pm

a minha de 5 marcha a 80km/h fica um pouco a mais dos 6 mil giros
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Mensagem  jeff Seg Abr 12, 2010 10:48 pm

Olá, Toddy

Nunca pilotei uma Speed, mas o motor é parecido com o da antiga cg (a Kansas não tem contagiros, então não tenho como tirar referência).

A 100 km/h a cg estava no limite de giros do motor, que se não me falha a memória era na casa dos 8500 rpm.

Hoje as titan chegam nessa velocidade e rotação brincando, porque têm motor com comando no cabeçote. Mas a 100 por hora nossas Kansas e Speeds devem estar perto da rotação máxima recomendada para esse motor.

Somando a isso o cheiro de queimado e um provável erro do contagiros, acho prudente dar uma aliviada no acelerador para evitar uma bela de uma travada. E mantenha o nível do óleo sempre perto do máximo.

Um abraço,

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Mensagem  Convidado Ter Abr 13, 2010 5:46 pm

Como o firefox falou, isto pode ser relativo, ou desregulagem ou um conjunto de problemas, eu nunca cheguei a marcar 9 mil RPM, o máximo que já cheguei foi a 8 Mil RPM a 120 Km/h no velocimetro. É aconselhado que procure um mecânico dos bons para ver de perto.

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Mensagem  cristianobj470 Ter Abr 13, 2010 7:09 pm

a minha em 9mil rpm não passa dos 100km mas ela nao chego nem nos mil pra faze a revisão

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Mensagem  firefox Ter Abr 13, 2010 7:34 pm

Caramba, sua moto não chegou nem a 1000km rodados e vc ja ta esquelando a bichinha....
Cuidado, moto zero(0) é outra coisa....
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Mensagem  Convidado Ter Abr 13, 2010 8:07 pm

cristianobj470 escreveu:a minha em 9mil rpm não passa dos 100km mas ela nao chego nem nos mil pra faze a revisão

Meu irmão! Cuidado, você tá fazendo tudo ERRADO, você deve evitar passar do 6 mil RPM no inicio do amaciamento. Já to soltando minha moto mas eu já to com 5000 Km. Você vai acabar com seu motor assim. É bom você dar uma boa lida no manual para tirar as dúvidas mais bestas, acredite, tá tudo no manual.

Falow!

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Mensagem  cristianobj470 Ter Abr 13, 2010 10:36 pm

amigo posso realmente falar a verdade o motor não aguenta auto giro dae realmente a moto não vale nada
exemplo se precisar viajar voce nao vai passa dos 100 com medo de estora o motor e outra ta na garantia nao vivo sempre em alto giro algumas vezes faço isso

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Mensagem  Convidado Qua Abr 14, 2010 7:17 am

cristianobj470 escreveu:amigo posso realmente falar a verdade o motor não aguenta auto giro dae realmente a moto não vale nada
exemplo se precisar viajar voce nao vai passa dos 100 com medo de estora o motor e outra ta na garantia nao vivo sempre em alto giro algumas vezes faço isso

Cê num intendeu. Você deve evitar passar de 6 mil RPM nos primeiros 1000 Km da sua moto. Depois pode sim passar destes 6 mil, agora calma aê cara este regiime deve ser respeitado para ter uma vida útil e desenpenho melhor do motor.

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Mensagem  moreno Qua Abr 14, 2010 8:53 am

leia o manual antes de pilotar...È essencial!!!
Página 36 "Amaciamento"...
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Mensagem  toddy Qua Abr 14, 2010 7:16 pm

Firefox escreveu:Cara isso é muito relativo, pode ser varias coisas...(entre elas, relação gasta,conta giros desregulado, punho pesado do piloto e etc...

fire..., acho que cheguei ao entendimento: está NORMAL o giro do motor. Mas, e o cheiro de queimado? Não sou muito de colar punho, e a relação troquei há cerca de 4 meses.

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GIRO DO MOTOR MUITO ALTO Empty Giro motor!!!

Mensagem  rockwlsque25 Sáb Abr 17, 2010 10:36 pm

eu ñ entendo..... tem motos q ñ passa de 100 km por hora.... só deve haver uma resposta.. ñ souberam amaciar o motor. a minha coloco 80 km por hora de 4 marcha!!! o rpm 7000 mil giros... e se estigar colo 100 km por hora... facil, facil.... de 5 marcha.. chega facil, facil a 120 km por hora.... a velocidade maxima q eu coloquei na minha foi 135 km por hora!!!! a 8500 giros!!! ~e pra ñ dizerem q o velocimetro ta desrregulado... comparei com uma titan sporte do lado... a mesma velociade!!!! então é melhor a galera começar a cuidar melhor das motos... e parar de falar mal da marca!!! tem titan de amigos meus q ñ passam de 100 km por hora!!!! isso é relativo...
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Mensagem  firefox Dom Abr 18, 2010 10:56 am

No amaciamento do motor q vc determina como ele vai ser no resto de sua vida util...

C vc esguelar o motor logo na fase de amaciamento, não tera um motor bom e ainda com vida util comprometida.

Depois n adianta reclamar da moto
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