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Mensagem  diegocolvara Qui Ago 26, 2010 1:49 pm

eu achei conta giros analogico com ponteiro que é ligado na negativo do pulso do cdi. é da moto mvk fenix 200, essa loja fica em porto alegre na consecionaria mvk na zona sul. que tambem vende peças shineray.. com +/-6cm de diametro com copinho cromado. preço de +/- 120 reais...
irei instalar na kansera essa semana,depois postarei resultados


Última edição por diegocolvara em Qui Ago 26, 2010 3:17 pm, editado 3 vez(es)

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Mensagem  jeff Qui Ago 26, 2010 2:15 pm

Diego,

Legal essa novidade, estou interessado, não esqueça de postar fotos e dicas para o suporte de fixação.

Acho aquele velocímetro tão solitário ali no meio.

Um abraço,

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Mensagem  oalexandre Qui Ago 26, 2010 7:47 pm

Seria o que está a direita do velocímetro?
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Melhor visualizado se voce inclinar seu monitor.
Dá até para colocar um reloginho do outro lado pra ficar mais hamonico. E por ser de cilindradas diferentes será que informaria a rotação real? Ligaria onde no CDI?
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Mensagem  will_santana Qui Ago 26, 2010 11:50 pm

tem uns 6 meses, qnd fui dar 1 role com o fuzzy em "new iguaçu city", qse comprei um jogo de manometros assim
soh fiquei cabreiro pq eram pra carro. o preco era mais baixo, mas aposto q ia entrar agua

CG e mais alguma coisa (eu queria 1 marcador de combustivel, mas nao sei s rola), estao na lista de mods da banguela

alias, tenho 1 pequena novidade. esqueci d tirar foto hj. amanha, s lembrar, tiro e posto aqui pra vcs

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Mensagem  jeff Sex Ago 27, 2010 9:40 am

hehehe

Adoro suspense...

Alexandre, funciona sim, porque ele conta o número de disparos do CDI, que corresponde às faíscas da vela, portanto ao número de giros. Como funciona por indução eletromagnética pelo aterramento do CDI, nem precisa cortar cabo. E a tensão (que é o que importa) é a mesma, independente da cilindrada. Se bobear, de repente até o CDI é o mesmo, só muda a programação interna (isto é chute, não vá instalar CDI de 250 na sua moto porque eu falei...).

Um abraço,

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Mensagem  will_santana Sex Ago 27, 2010 10:27 am

CG soh tem configuração (os mais completos) pra compensar o numero de cilindros
afinal, um v8 sao 8 fagulhas por ciclo
em geral os genericos d moto tem pra 1,2 ou 4 cilindros
tem q ver s esse original ai nao eh d moto de 2 cilindros

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Mensagem  Dan Floripa Sex Ago 27, 2010 10:34 am

Os conta giros podem ser ligados na bobina (nos carros antigos eram ligados na bobina) em motos pode ser ligados no CDI, Pulsor ou bobina.
Creio eu que os conta giros de carro, podem ser ligados em moto (na bobina de ignição), mas o problema é que em geral os conta giros de carro, tem a faixa de giro menor que as dos motores de moto.
Vou ver se arrumo um contagiro de carro para testar, se arrumar, testo e posto aqui como instalar.

Abraço!

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Mensagem  diegocolvara Sex Ago 27, 2010 12:09 pm

muito simples a instalação..esse da mvk e so loigado no pulso do cdi.muito simples.!!!
e a pessoa que vende tem só mais ou menos 10 em estoque..preço 110,00 reais..a loja da mvk aqui fechou e o dono ta liquidando as peças custom..

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Mensagem  oalexandre Sex Ago 27, 2010 10:48 pm

Já instalou? Deu certo?
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Mensagem  jeff Sex Ago 27, 2010 10:59 pm

?donde estás?

?Cuanto costa el sedex de ahí para acá?
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Mensagem  diegocolvara Sáb Ago 28, 2010 4:58 pm

ta funcionando 100 %..depois posto fotos..parece que tem mais ums 10 no estoque..se elguem querer!! posso providenciar!!!alias..quem mora perto das mvk do brasil podem ver o preço e postar aqui??!!!

grato..

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Mensagem  jeff Sáb Ago 28, 2010 5:01 pm

eu compro 1, mas preciso saber o custo do sedex. em que região do país você está?
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CONTA GIROS P/ KANSAS 150 Empty podem dar uma olhada nesse link

Mensagem  almon10 Ter Nov 23, 2010 10:37 am

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-157244798-conta-giros-digitais-e-leds-progressivos-guster-_JM

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Mensagem  jeff Ter Nov 23, 2010 11:53 am

Invocado esse contagiros, hein?

Pena que não combina com a kansas. Mas o pessoal das speed vai curtir de montão.

Um abraço,

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Mensagem  Cássio Fernandes Ter Nov 23, 2010 4:48 pm

almon10 escreveu:http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-157244798-conta-giros-digitais-e-leds-progressivos-guster-_JM

Eu colocaria esse aqui


CONTA GIROS P/ KANSAS 150 Imgckp.th


Última edição por cassiolps em Ter Nov 23, 2010 7:22 pm, editado 2 vez(es)
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Mensagem  wandao.a Ter Nov 23, 2010 5:57 pm

Eu acredito que o modelo CG-90 + SHIFT LIGHT 85mm, não ficaria muito feio.



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Mensagem  romeiro Dom Dez 26, 2010 3:28 pm

Oi Diego, veja se o cara da loja ainda tem estes cgs, eu quero um! Você poderia colocar a foto do seu após a instalção na magrela... Fico aguardando o seu retorno.
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Mensagem  oalexandre Dom Dez 26, 2010 5:10 pm

wandao.a escreveu:Eu acredito que o modelo CG-90 + SHIFT LIGHT 85mm, não ficaria muito feio.



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Esse é dahora, será que tem azul?
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Mensagem  Gilberto Crespo Dom Fev 20, 2011 8:15 am

Cara.
Muito interessante esse conta-giros. Mas um medidor de combustível também seria uma boa opção, pois não tem no painel.
Abraços.
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Mensagem  jeff Dom Fev 20, 2011 10:30 am

Olá, Gilberto

Um medidor de nível de gasolina seria complicado de adaptar, devido ao formato do tanque. Teria de ser uma solução de fábrica.

Depois que me acostumei a zerar o hodômetro a cada abastecimento, não senti falta desse marcador. Poucas vezes precisei acionar a reserva, e foi suficiente para chegar a um posto.

Um abraço,

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Mensagem  Gilberto Crespo Ter Fev 22, 2011 9:35 am

Jeff.

Sei que é complicado uma adaptação e zerar o odômetro é a saída mais fácil, mas podemos fazer uma força tarefa conjunta para que a Dafra incorpore isso nos próximos modelos da Kansas.

Abraços.
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Mensagem  Cássio Fernandes Ter Fev 22, 2011 10:47 am

Gilberto Crespo escreveu:Jeff.

Sei que é complicado uma adaptação e zerar o odômetro é a saída mais fácil, mas podemos fazer uma força tarefa conjunta para que a Dafra incorpore isso nos próximos modelos da Kansas.

Abraços.
Acho que tem como colocar marcador sim, nas motos ele fica em baixo do tanque, no nosso caso, seria invertido ali perto do boca, se você já tiver desmontado a parte cromada, verá que tem um espaço ali perfeito para cortar e fazer a adaptação, agora, em questão de regulagens eu não sei como ficaria.
CONTA GIROS P/ KANSAS 150 Imgdis.th



Abraços

PS: Em breve, quando eu tiver uma câmera decente, vou postar com mais detalhes, mas, se der pra colocar invertido, é esse o caminho para marcar a quantidade de combustivel nas nossas kansas.
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Mensagem  jeff Ter Fev 22, 2011 11:32 am

Sabe porque eu acho que não daria certo nenhum tipo de medidor de nível nas nossas motos? (posso estar errado)

O medidor só funciona razoavelmente em um tanque de formato quadradão. A gasolina vai abaixando sempre no mesmo ritmo, então a indicação é mais ou menos precisa.

Nossos tanques tem um formato ovalado, são muito mais largos na parte de cima, e afinam na parte de baixo (atrás). O túnel que tem no meio também rouba espaço na parte de baixo.

Um medidor instalado em nossas motos permaneceria a maior parte do tempo marcando tanque cheio, depois despencaria de repente e começaria a descer muito rápido (por causa do formato do tanque, que acomoda cada vez menos gasolina na parte de baixo... como o consumo é constante, o nível desce proporcionalmente mais rápido).

Então todo mundo ia reclamar que o marcador não vale nada, que não dá precisão, que fica o tempo todo marcando cheio e depois despenca, que se era pra ser ruim assim era melhor não ter, o hodômetro era mais confiável.

São exatamente essas as críticas que os proprietários fazem do marcador de combustível da Mirage 250, li no fórum deles. Mas não tive paciência de explicar...

Um abraço,

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Mensagem  Cássio Fernandes Ter Fev 22, 2011 11:41 am

jeff escreveu:Sabe porque eu acho que não daria certo nenhum tipo de medidor de nível nas nossas motos? (posso estar errado)

O medidor só funciona razoavelmente em um tanque de formato quadradão. A gasolina vai abaixando sempre no mesmo ritmo, então a indicação é mais ou menos precisa.

Nossos tanques tem um formato ovalado, são muito mais largos na parte de cima, e afinam na parte de baixo (atrás). O túnel que tem no meio também rouba espaço na parte de baixo.

Um medidor instalado em nossas motos permaneceria a maior parte do tempo marcando tanque cheio, depois despencaria de repente e começaria a descer muito rápido (por causa do formato do tanque, que acomoda cada vez menos gasolina na parte de baixo... como o consumo é constante, o nível desce proporcionalmente mais rápido).

Então todo mundo ia reclamar que o marcador não vale nada, que não dá precisão, que fica o tempo todo marcando cheio e depois despenca, que se era pra ser ruim assim era melhor não ter, o hodômetro era mais confiável.

São exatamente essas as críticas que os proprietários fazem do marcador de combustível da Mirage 250, li no fórum deles. Mas não tive paciência de explicar...

Um abraço,

Jeff
E quem disse que eu não estou considerando o formato do tanque?
Imagine, eu não entendo nada de eletronica ou seus componentes, mas, acho que da pra resolver isso dessa maneira, mas não sei direito como, mas, que tem jeito tem, seria uma variavel que quanto mais o nível for abaixando, a velocidade que o ponteiro irá abaixar será maior, depois vou colocar no papel essas idéias e você vai entender perfeitamente.

Abraços
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CONTA GIROS P/ KANSAS 150 Empty Re: MARCADOR COMBUSTÍVEL P/ KANSAS 150

Mensagem  wandao.a Ter Fev 22, 2011 11:43 am

Eu concordo com o Jeffdi, o melhor marcador de combustível é o hodômetro, já tive várias motos inclusive da honda e nenhuma com marcador de combustível, nunca fiquei na estrada por causa disso. Cool
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