FOGO SAINDO PELO ESCAPE.

Ola amigos, semana passada quando fui ligar minha speed, um amigo meu notou uma pequena chama azulada saindo pelo escape, è ate maneiro mas nao sei se è normal ou pode ser prejudicial ao motor.
alguem ja teve algum acontecimento parecido? devo fzer alguma regulagem na carburaçao?
desde ja agradeço amigos .

Regulagem no carburador é o aconselhável, deve estar com a mistura rica.

Riquíssima, pois, a gasosa que não queima está saindo no escape.
Normalmente mistura rica causa estouro/pipoco no escape.

Abraços

minha moto depois que troquei o escape, dava cada pipoco ! mais uma regulagem resolve

brotherfuryan escreveu:Ola amigos, semana passada quando fui ligar minha speed, um amigo meu notou uma pequena chama azulada saindo pelo escape, è ate maneiro mas nao sei se è normal ou pode ser prejudicial ao motor.
alguem ja teve algum acontecimento parecido? devo fzer alguma regulagem na carburaçao?
desde ja agradeço amigos .

Meu Deus!! Será a moto do Motoqueiro Fantasma?!!!


Provável que a mistura está muito rica, que as vezes se acumula na lã de vidro que fica dentro do escape, que acaba queimando uma hora.
dá uma olhada, ou leva a um mecânico para dar uma verificada no sistema de alimentação.

Abraço!

Dan.

Dan Floripa escreveu:

brotherfuryan escreveu:Ola amigos, semana passada quando fui ligar minha speed, um amigo meu notou uma pequena chama azulada saindo pelo escape, è ate maneiro mas nao sei se è normal ou pode ser prejudicial ao motor.
alguem ja teve algum acontecimento parecido? devo fzer alguma regulagem na carburaçao?
desde ja agradeço amigos .

Meu Deus!! Será a moto do Motoqueiro Fantasma?!!!


Provável que a mistura está muito rica, que as vezes se acumula na lã de vidro que fica dentro do escape, que acaba queimando uma hora.
dá uma olhada, ou leva a um mecânico para dar uma verificada no sistema de alimentação.

Abraço!

Dan.

O chuck Norris tinha algo parecido em "A força em alerta 2"...

Foguinho saindo pelo escape de umas McLaren MP4-12C GT3 por mistura muito rica e demora no corte da injeção:


E esse aqui é uma versão para motos de um sistema flame thrower tunning muito usado nos carros nos EUA nas décadas 50/60/70:
https://www.youtube.com/watch?v=LpBmHDbUtt0

Abraço!

Dan.

Ps. Esse sistema, se não me engano vinha já instalado de fábrica acho que foi em um modelo da BUICK. Consistia em um sistema que fazia o carburador mandar muito mais combustível do que o necessário, uma entrada de ar para o escape, uma vela de ignição instalada no escape para poder iniciar e manter a combustão.

antigamente quando via fogo no escapamento (filmes e desenhos) achava que assim os carros estavam indo mais rápido

andré escreveu:antigamente quando via fogo no escapamento (filmes e desenhos) achava que assim os carros estavam indo mais rápido

Eu também, até o meu pai explicar o que era!

Ola amigos, obrigado pela ajuda. mediante as dicas de carburaçao, resolvi logo entao da uma geral no bura, desparafusei ele, soltei o cabo do acelerador e td mas q td mundo sabe.
Mas quando retirei o bura e soltei a cuba notei que a boia nao estava subindo e descendo direito tava meio que emperrada, ou seja quando se vira ele de cabeça para baixo a boia empurra o estilete e fexa a entrada de gasosa para a cuba certo? Entao! a bioa nao estava "LIVRE" direito e tava entrando gasosa d+ no bura, dai o excesso de gasolina.
Amanha vou compra uma boiazinha e um estilete novo tbm para cortar o mal pela raiz, nao vou nem mexer no parafuso de mistura do ar ja que descobri que o problema nao tem nada aver com ele.

agradeço a todos pelas dicas, o forum è muito bom mesmo vcs sao show de bola vlwww

aaaaaaaaa ai depois dou noticias se ficou td em ordem com a motoca abraços amigos.