PRECISO DE AJUDA URGENTE!!!

Wallace (IceMan) Sáb Jun 22, 2013 3:53 pm

GALERA MINHA MOTO PARECE QUE NAO ESTA SEGURANDO CARGA...
QUANDO VOU LIGA-LA ELA NAO ESTA COM CARGA, AI EU TENHO QUE USAR O KIK PRA PEGAR...
SO QUE EU JA TROQUEI A BATERIA, NAO FAZ NEM UM MES DIREITO...
OQ PODE SER???? E OQ EU FAÇO???
OBS: CLARO QUE VOU LEVA-LA NA AUTORIZADA, SO QUE QUERIA VER SE ALGUEM ME TIRA ESSA DUVIDA LOGO...
OBS: MINHA MOTO E UMA SPEED 150

Dan Floripa Sáb Jun 22, 2013 4:21 pm

Wallace (IceMan) escreveu:GALERA MINHA MOTO PARECE QUE NAO ESTA SEGURANDO CARGA...
QUANDO VOU LIGA-LA ELA NAO ESTA COM CARGA, AI EU TENHO QUE USAR O KIK PRA PEGAR...
SO QUE EU JA TROQUEI A BATERIA, NAO FAZ NEM UM MES DIREITO...
OQ PODE SER???? E OQ EU FAÇO???
OBS: CLARO QUE VOU LEVA-LA NA AUTORIZADA, SO QUE QUERIA VER SE ALGUEM ME TIRA ESSA DUVIDA LOGO...
OBS: MINHA MOTO E UMA SPEED 150

Terás que fazer testes para saber onde está o problema, mas parece ser o regulador/retificador

Bailarino Sáb Jun 22, 2013 5:01 pm

tem alarme?

Wallace (IceMan) Sáb Jun 22, 2013 6:47 pm

Dan Floripa Sáb Jun 22, 2013 6:57 pm

Wallace (IceMan) escreveu:tem!

O lrme é um grande fonte de problemas de mal funcionamento do motores/carga de bateria

firefox Dom Jun 23, 2013 9:01 pm

Amigo, ela carrega a bateria quando vc anda??

Wallace (IceMan) Seg Jun 24, 2013 8:11 am

amigo. eu trabalho com a minha moto, ando pra baixo e pra cima, e toda vez que eu paro com ela, ela apaga tudo......

Wallace (IceMan) Seg Jun 24, 2013 8:12 am

pra vc ver a situacao quando eu to andando com ela, nem a busina pega....

jeff Seg Jun 24, 2013 4:49 pm

conexões, primeira coisa a inspecionar/apertar.

regulador/retificador, primeira coisa a trocar.

Boa sorte,

Jeff

Wallace (IceMan) Seg Jun 24, 2013 5:48 pm

vou verificar isso... vlw

Dan Floripa Seg Jun 24, 2013 7:06 pm

Os polos da bateria estão bem apertados, os cabos não estão partidos? Tem muitas variáveis pois, pode ser o estator que está com problemas, regulador/retificador, até mesmo a bateria.

Faça o teste com o motor frio

1º meça a carga da bateria com a chave em off e, veja se a carga não está caindo; (para efetuar outros testes caso a carga não esteja aguentando)
2º meça a carga da bateria com o motor funcionando com +ou - 5.0000rpm, a carga deverá estar entre 13,8v e 14,5v (se estiver dentro desses valores, o estator na parte de carga está ok);
3º testar fuga de corrente: solte o negativo da bateria e, com a ponta de prova positiva deixe no polo positivo da bateria e, a ponta de prova negativa no chassi da moto (um parafuso do motor é melhor por não ter tinta). Caso tenha fuga de corrente, desconecte o conector do regulador/retificador. Se a energia se estabilizar o regulador/retificador está com problema. Caso negativo, desconecte a bateria e faça a medição diretamente nela (com ela fora da moto) faça o teste umas 3-4 vezes com intervalo de 10 min. entre as medições, caso a bateria não segure a carga, substitua-a.

Repita os teste de carga e de fuga corrente com o motor quente, pois alguns problemas só aparecem com o motor quente.

Um abraço!

Dan.

Ps. Postei essa resposta em algum outro caso aqui no fórum

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