Cabo Acelerador

Galera, acho que estou com azar mesmo. Dessa vez, acho que foi o cabo do acelerador que se soltou/quebrou da manopla, tentei ver se dava para arrumar na hora mas o tinha um parafuso que estava tão apertado que quebrou a chave e nao se soltou. Amanha eh dia de chamar o guinco e mandar para a concessionaria, e torcer para arrumarem logo. Que droga, agora que estava pegando confiança na moto.

Abraços

O cabo quebrou com quantos mil km, Alanfa?

Amanhã de dia você descobre o motivo do parafuso não soltar e posta para a gente, ok?

Boa sorte,

Jeff

Opa Jeff, blz? Ela ta com 1900KM, e o parafuso que nao saiu, eh dos dois que que ficam predendo aquela parte da manopla direita, onde tem o botão da partida eletrica. Se vc olhar abaixo da haste do retrovisor vai ter um parafuso, este não saiu. Estava tentando tirar td o conjunto da manopla para ver se achava o problema, mas não deu certo. Hj vai rolar um guincho, ehehehehehehehe. Ainda bem que quebrou quando eu estava parado....imagina se quebra quando estou na 23, ai tinha ido pro saco.

Cabos quebram mesmo, eu lembro que minha cgzoca vivia quebrando o da embreagem, acho que nenhum passou de 5000 km. O do acelerador demorava um pouco mais, mas também quebrava. Tente achar algum cabo da honda ou yamaha equivalente, hoje em dia acredito que eles durem bem mais do que antigamente. Acho...

Para evitar acidentes será que o esquema seria trocar os cabos a cada 1.000 Km (por exemplo)...por prevenção....
Bem, estou pegando minha primeira moto agora e não tenho experiência..
o que vocês acham?

Acho 1000 km muito pouco, penso que 5000 km seria mais adequado.

Mas para isso, é necessário que o cabo original seja de boa qualidade. Conversei na feira com vários fabricantes de motopeças, a dafra realmente está em negociação com diversos fabricantes nacionais para passar a usar componentes de melhor qualidade, e com certeza os cabos fazem parte disso.

Mas nada impede que a gente seja mais rápido para resolver esse assunto. Basta fazer a troca com critério, e postar os resultados, tipo o cabo da moto xxxx cabe certinho, ou o da moto yyyy fica grande, mas dá para usar, etc. Pelo menos, até passarem a oferecer um cabo que não dê problemas tão rapidamente. Porque não tem jeito, cabo rompe mesmo.

Um abraço,

Jeff

galera, acabei de deixar a moto na concessionária, vamos ver no que dah, o mecanico deu uma olhada por cima e acha que a manopla e nao o cabo. Porem o assunto não eh esse, por enquanto, depois eu digo oq foi feito. Oq me deixou chocado eh que a Dafra esta valendo que esta escrito no manual, ou seja, moto com bau perde a garantia, tinha 2 motos lah com bau que o mecanico nao podia mexer pq a auditoria da Dafra passou por lah, viu as motos com bau , tiraram fotos e cancelaram a OS. Então quem tiver bau e for levar na concessionaria, tirem o bau antes. E Dafra, em vez de ajudar a gente, so que colocar na nossa b.......

Flw

É assim que não se ganha a fidelidade dos clientes...

Não percebem que ao fazer isso com quem apostou na marca, perdem clientes e despertam desconfiança nos possíveis compradores.

É pena.

alanfa escreveu:galera, acabei de deixar a moto na concessionária, vamos ver no que dah, o mecanico deu uma olhada por cima e acha que a manopla e nao o cabo. Porem o assunto não eh esse, por enquanto, depois eu digo oq foi feito. Oq me deixou chocado eh que a Dafra esta valendo que esta escrito no manual, ou seja, moto com bau perde a garantia, tinha 2 motos lah com bau que o mecanico nao podia mexer pq a auditoria da Dafra passou por lah, viu as motos com bau , tiraram fotos e cancelaram a OS. Então quem tiver bau e for levar na concessionaria, tirem o bau antes. E Dafra, em vez de ajudar a gente, so que colocar na nossa b.......

Flw

Olá Alanfa!

Em qual concessionária foi isso?...A minha tá começando a vazar óleo e preciso levar pra resolver. Vou levar lá na Av. Ibirapuera e minha Laser tem Baú....

Valeu!

Foi na concessionaria Pamplona - Rua Pamplona 1126. Então se a sua tem acho melhor tirar antes de levar.

Flw

Passei na Dafra da Av. Ibirapuera hoje e o mecânico apertou o parafuso por onde estava vazando óleo. Agora é só monitorar. Ele confirmou que a auditoria tá pegando pesado com o lance da garantia...

Falou!!

Galera, foi o cabo do acelerador que quebrou mesmo. Vamos ver quanto tempo dura.

Abrcs

Prezados proprietários de Laser

Estou analizando e deverei adquirir uma Laser em breve.
Quanto ao cabo do acelerador:
Alguns sugerem utilizar cabos de outras marcas. Assim deduzo que os terminais dos cabos não são problema, informam utilizar até cabo de outro comprimento.
Importante:
Cabo de aço compra-se a metro em lojas especializadas.
Devemos prestar atenção, no diametro do cabo, no numero de pernas, e quantos fios cada perna. Se a alma é de aço ou fibra, o o fio é de aço inox ou não e se são galvanizados. Os cabos são padronizados mundialmente.
Cabo a metro sem a margem do fabricante, sem a margem do forneceor do fabricante, sem a margem da revenda fica muito mais em conta.
Se na sua cidade tem uma loja da Ferramentas Gerais consulte, marca de cabo no Brasil considero a CIMAF.

Sucesso!!!

Wide, os terminais são um problema, sim. O cabo normalmente se rompe exatamente na união do terminal. Sem contar que ele precisa estar instalado em uma capa, que se desgasta. É vantagem trocar o conjunto.

A afirmação relativa ao comprimento do cabo deve ser entendida do seguinte modo:

Se os terminais encaixarem, o comprimento do cabo não precisará ser idêntico ao original, desde que a "barriga" formada não interfira com outros componentes da moto.

O funcionamento do cabo em si não será prejudicado, já que é definido pela posição relativa do terminal em relação à capa.

Um abraço,

Jeff

Olá galera,

Hoje aconteceu comigo, parei em um sinal e quando fui arrancar......nada. Não sei se foi o cabo ou a manopla.
imediatamente liguei para Brava Motos e prontamente eles mandaram um reboque e avisaram que amanhã a moto estará pronta. Quanto ao atendimento fiquei muito satisfeito.
Agora, se estivesse em uma estrada ou coisa parecida? Alguém sabe como pdemos fazer alguma coisa para pelo menos sair desta situação? Deixar ela acelerada ?
Abraços.

mcaccia,

Na Laser isso é complicado, por causa das carenagens.

Normalmente, os cabos do acelerador e da embreagem das motos em geral se rompem junto à manopla ou ao manete. No cabo do acelerador é difícil, mas no da embreagem é possível inspecionar periodicamente para ver se o cabo está começando a desfiar.

A melhor coisa a fazer é manter esses cabos sempre bem lubrificados com grafite ou lubrificante em aerosol aplicado entre o cabo propriamente dito e sua capa, e fazer uma troca preventiva a cada 10 mil km.

Um abraço,

Jeff

Aí é que está Jeff, ela está com 5.600 km. Será melhor trocar de 5000 em 5000 km?

Um cabo de boa qualidade bem lubrificado deveria chegar aos 10 mil. Eu lembro que o cabo da embreagem vivia quebrando na minha cg, era coisa frequente mesmo, mas eram os anos 80... os cabos hoje são melhores (pelo menos, os nacionais).

Com um cabo bom (não o chinês original), eu estabeleceria uma meta mínima de 7500 km e avaliaria o estado.

Um abraço,

Jeff

Estava indo para fazer vistoria la no Detran e o cabo quebrou quando eu estava entrando no posto.... Imagina se eu estivesse andando na Marginal o que iria acontecer........

Liguei para a concessionaria das Nacoes Unidas e me disseram que sua oficina foi transferida para a Robert Kennedy.....

Ligando la falei com a Lilian que iria ver o que poderia ser feito, enquanto isso minha moto está parada no posto de gasolina correndo o risco de ser roubada...

Minha moto está com 3.500 Km rodados, acho que um item tao importante como este deveria ter melhor qualidade.........


Hoje é dia 22/12 12:30, vamos ver o que eles vao fazer....

Vou postar mais tarde o resultado........

Caso alguem queira ficar com a minha moto..... Pensei que esta marca Dafra teria mais qualidade........ Já estou pensando em vende-la!

É Ricardo, infelizmente a Dafra não tem obrigação de apanhar a sua Laser. Você terá que levá-la com reboque ou comprar o cabo e tentar colocar você mesmo. Tente ir numa oficina especializada em motos, preferencialmente Suzuki e veja se eles podem arrumar um jeito de adaptar um cabo para que voce possa leva-la ate a Dafra.

Discordo de vc quanto ao seu pensamento Marcelo.
Pois quando aconteceu com a minha, liguei para a concessionária aqui de Fortaleza, eles imediatamente mandaram o reboque e no outro dia quando fui busca-la não me cobraram um tostão sequer, nem pelo reboque e muito menos pelo cabo, pois me informaram que a garantia cobriria tudo. temos é que lutar pelos nossos direitos e não levar a um concessionário concorrente, já pensou o mico....chegar numa Suzuki e pedir para ajeitar uma Dafra!

Salve amigo Mcaccia, infelizmente é verdade, a Dafra não tem obrigação em fazer isso. Esse serviço, dependendo da concessionária, é realizado por cortezia. Como nosso amigo está muito distante de uma concessionária Dafra, sugeri a ida até uma Suzuki, porque elas comercializam Bugmam e com certeza teriam cabos para scooter. Aqui no Rio existem várias lojas que comercializam Suzuki e Dafra juntos. Não vejo mico nenhum se você estiver no sufoco e não tem noção de como trocar um cabo de acelerador para poder se locomover até uma Dafra mais próxima.

Entao,

Vi que um dos membros conseguiu que retirassem a moto do local, quando questionei com a loja ela iria verificar a possibilidade. Depois de tanto questinar garantiu que iriam retirar hoje dia 23/12/08. Acabei de ligar e ninguem está sabendo pois a menina que me atendeu ontem ainda nao chegou (08:45am).

O problema é que a minha moto está no posto de gasolina parada......

O cabo do acelerador é importantissimo, imagina em uma viagem ele quebrar???

Alias, viagem nem pensar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vou postar depois o resultado....

Mas o forum é essencial para que possamos estar ciente e nos precavermos de futuros transtornos......

O cabo do acelerador da minha laser quebrou com 5.000 km rodados, o jeito foi improvisar com um cadarço e deixar ela acelerada até levar em uma concessionária mais próxima, o valor do cabo ficou em 32 R$ achei meio caro, mais não tive outra opção, pois os mesmos me disseram q a garantia não cobria tal fato.

Olá amigos.

o jeito é andar com um cabo de acelerador reserva no porta bagagem da Laser.

Quem não sabe trocar, fica mais facil para um mecanico trocar tendo o cabo em mãos.

Abraços.