Kansas e Speed 250cc; Dafra Jog, Cross e Sport...? Será?!!!

Olá, pessoal!
Hoje estive na concessionária dos Mares aqui em Salvador e perguntando mais uma vez sobre a Horizon, tive a seguinte notícia:
A Dafra está mesmo trazendo novos modelos, entre eles um "jog", um "sport" e outro "street" de 250cc, além de um "cross". Previsão para janeiro/fevereiro de 2009. Mas o que mais me chamou a atenção na notícia foi que, além desses modelos anunciados (e da Horizon, que já não é novidade), a Dafra vai lançar uma série limitada (quase de colecionador) da kansas com 250cc. Soube que serão pouquíssimas unidades em duas cores: preto (toda preta, quase sem cromado) ou azul. O mecânico garantiu que já está tudo certo para a chegada dessas motos e quem comprar a Kansas 250cc pode saber que terá uma moto exclusiva, pois a fábrica não pretende comercializar esse modelo por muito tempo.
Fiquem atentos a mais novidades sobre o assunto e contribuam com "furos de reportagem".
Um abraço!

O meu receio é justamente por ser edição limitada... não encontrar as peças dela - caso dê algum problemas como as primeiras -, com facilidade...

por isso existe mercado paralelo.... a dafra é uma multi marca de peças... honda, yamaha, suzuki, etc... serve tudo nela...^^

Axo meio dificil metade disso tdo ae acontece... vamo v .. e a kansas limitada sei lah c fosse uma versão com acessorios e detalhes diferentes igual a yamaha fez cm a fazer e a fazer x tdo bem .. mas 250 tal eh otra moto deve c bem parecida com a v-blade.. q eh tbm da zongshen dona do projeto da kansas e v-blade conhecidas aki por esse nome.. mas sei lah.. c fosse um kansas cm motor preto.. gudão e pintura difernte ai sim .. ai ia ser legal uma edição limitada .. mass.....

Esperar pra ver...

Cuidado com série limitada... você pode fazer um ótimo negócio com uma moto que ficará valorizada porque é rara, como também tem chance de adquirir uma fonte de dor de cabeça para a manutenção...

Toda série exclusiva é usada para liquidar componentes que não serão mais utilizados nos modelos novos, usando peças que não serão as definitivas para aquele modelo, a fim de liquidar o estoque. Isso facilita identificar a máquina com características especiais nas futuras revisões.

Como exemplo, você corre o risco de adquirir uma moto com o último lote do carburador problemático, ou com CDI do modelo antigo, coisas desse tipo.

QUANDO ESTIVER A VENDA, EU ACREDITAREI NESSA NOTÍCIA... até lá, fica que nem a história do Papai Noel, que eu só passei a acreditar nele quando o vi no Shopping Center.

HugoSA escreveu:QUANDO ESTIVER A VENDA, EU ACREDITAREI NESSA NOTÍCIA... até lá, fica que nem a história do Papai Noel, que eu só passei a acreditar nele quando o vi no Shopping Center.

Ahnnn...

Hugo, veja bem....

Não queria te tirar a ilusão, mas ... Sabe o Papai Noel do Shopping?

Pois é, o meu vizinho, o seu Antenor, estava precisando levantar uns trocados, sabe como é vida de aposentado...

lol...

Por favor Jeff,

Não acabe com a ilusão da criança......

HEHEHEHE

Aguardem o tópico sobre o coelhinho da páscoa....

Hummm, será que dentro dos ovos do coelho(porque diabos um COELHO que trás óvos... se ele é mamífero, não põe ovo!!) irá vir um Kit, resolva todos o problemas de sua Dafra!?!?! Sai um robozinho que sabe regular carburador, consertar velocímetro, milagrosamente converter peça mal cromada em inox maciças, tem pendurado de colar uns discos de embreagem, alinha rodas, aperta caixa de direção e nas horas vagas vira nano partículas que misteriosamente pode ser misturadas no óleo da moto e aumenta 10cv de potência! Nossa, vou vender essa idéia pra Dafra!!!

*Desculpem, deve ser excesso de sol na cabeça!!

Estou sendo uma má influência para o marcelinho...

jeff escreveu:Estou sendo uma má influência para o marcelinho...

Jeff..Estou ficando preocupado!! (Ops...Acho que já escrevi isso em algum lugar...Hãã)

Xiiii.... é contagioso....

Bom, voltando à possível Speed 250, modelo que muito me interessa, fiz uma pesquisa no site da Lifan e não existe nenhuma moto como essa no catálogo de produtos.

A maior moto de linha deles para esse mercado não-custom é uma 200 monocilíndrica nos moldes das Shineray. Nenhum motor monocilíndrico é maior do que 200 cc, o que indica que uma 250 street seria obrigatoriamente bicilíndrica, possivelmente com este motor de fabricação Lifan:



Cilindrada: 233ml
Diâmetro × Curso: 53mm×53mm
Potência Máx. e Rotação: 13kw (17,4 hp)/8500r/min
Torque Máx. e Rotação: 15N.m/7000r/min
Consumo mínimo de combustível: ≤354g/kw.h
Marcha lenta: 1400r/min
Ignição: CDI
Lubrificação: Bomba de óleo/salpico
Transmissão: 5 marchas

Existem versões de construção com 1 ou 2 carburadores (aposto na versão com carburador único para o Brasil). Agora o curioso é o escapamento único (eu não consegui ver saída para dois escapes... alguém consegue?)

Pot. bem baixa não?!?! 17 Hp.....
Tem uma saída de escape fantasma, só pode! Outra possibilidade louca é dentro desse motor feio pra cacete já ter a união dos escapes, algo que eu nunca vi....

Outra coisa que questiono é a falta de uma 6marcha pra dependendo rodar em rotações mais baixas...., se bem que com essa pot. ...

*alguém mais desocupado tenta fazer as contas desse consumo em Km/l?!?!
*mais perigoso ser boa influência em Jeff, huahuhauuha, sempre pensei de cabeça pra baixo....

Puxa, estava esperando que alguém fizesse...

Não que eu seja desocupado, mas considerando que realmente seja proporcional à potência gerada e a moto atinja 120 km/h em potência máxima, você gastará (354 x 13) = 4602 g de combustível para percorrer 120 km. Com a densidade da gasolina de 720 g/l, isso corresponde a 6,4 litros para 120 km.

Ou seja, 18,7 km/l.

Fuça daqui, fuça dali, descubro que a Keeway (que comercializa nossa Speed na Europa) pertence ao grupo Qiangjiang, que deve pertencer ao cunhado do irmão do primo do manda-chuva da Lifan.

Esta é a Speed 250 comercializada por eles:



Deve ser algo parecido com isto que será lançado o ano que vem para disputar mercado na faixa das 250. Com 17 cv e custando na faixa de 9 mil, como se especula, não vai afetar as vendas de Twisters e Fazers.

Será que vai encontrar mercado?

Chama-se QJ250-F e o link é http://www.qjiang.com.cn/search.asp?kind1=motorcycle&kind2=qj250-F

achei a rabeta feia d+
alem disso, com um preco desses nao vai tomar o mercado nunca

outra coisa q m surpreendeu foi a ineficiencia do motor. qse o dobro da capacidade volumetrica e nem perto do dobro da potencia
na verdade, nem perto do 21,6cv da regra d tres com as nossas ela chega...

[]s

Acho que encontrei a causa do motor produzir apenas 17 hp: ele usa mesmo um único escapamento. Como aparentemente o diâmetro é o mesmo que seria utilizado para dois escapamentos individuais, ele causa um estrangulamento da saída dos gases e rouba potência do motor.

É fato que a saída de gases de cada cilindro é alternada, mas sempre haverá contrapressão em um sistema como esse porque os gases perdem velocidade à medida que esfriam. O escape teria que apresentar maior diâmetro para permitir essa solução,o que não foi feito por motivo de custo... um tiro que saiu pela culatra.

um tiro nao.... lembra que o chefao carlos disse... quer ter motos boas com preços mais acessíveis do que as outras.... ou seja, (cerveja!) uma twister de 10.000 reais, que se parcelar vai ficar uns 5.000 reais mais barato que a verdadeira twister... deve ser parcelas de no "minimo" 260 reias por mes

Hj fui até a oficina(Não aguentei esperar mais!!) em Guaratinguetá. Me deram um relatório detalhado do que ocorre com a minha. Estão apenas esperando chegar uma embreagem completa.
Uma vendedora me mostrou a foto da Speed 250...Afffss....Horrorosa!!! Ela tirou com o celular, em um treinamento deles, na Dafra. Muito feiosa! Continuo com a Comet GTR!!![img][img=https://2img.net/r/ihimizer/img205/53/gtrvermelhaja3.th.jpg][img=https://2img.net/r/ihimizer/images/thpix.gif][/img]

O preço de tabela da Twister hoje é de R$ 10.400. Os juros da Itavema/Itaú não são diferentes do mercado.

Se for concorrer com essa moto quase no mesmo preço da Twister, vai ser difícil conquistar clientes. A meu ver, a diferença terá de ser bem maior que 10%, se quiserem vender.

Do jeito que a moto está, uns 8 mil e olhe lá. E talvez com o mesmo tanque da nossa Speed...

Não estou conseguindo ver a Speed, só a Comet

Separar os endereços não resolve, Petru, você vai ter de postar de novo.

Petrucio, você não roubou o celular, nem pediu para ela te enviar a foto?

Volta lá, mermão!

Tá...Lá vai[img][/img]

Não tenho a foto da Speed 250...Mas garanto que é feia p/ burro!!!!