Lista de Peças similares Speed/Honda/Yamaha/outras

tem certeza que a canela nã está riscada?

Dizem que os da Twister dão certo, essa informação está correta? e de outras motos, quais dão certo?
O meu entortou no novo tombo

Boa tarde a todos meus amigos Dafreiros!!! Só uma dúvida e se alguem souber que por favor me de este auxílio !!!! Tenho uma Speed e como já vi várias pessoas reclamarem das pancadas secas na suspensão dianteira que na verdade é muito rígida, gostaria de saber se for feito uma adaptação de uma frente completa de uma TITAN ou de uma YBR, será que não melhoraria este tipo de problema? Será que o padrão dos tamanhos cilíndricos de cada marca são diferentes a ponto de um não servir em outro ?
Se alguem tiver uma resposta concreta e definitiva sobre este assunto que na verdade não só beneficiaria só a mim mas a muitos que hoje curtem os mesmos problemas que eu, me envie um e-mail para que seja melhor analizada esta hipótese !!!!

edinho7902@yahoo.com.br

AGRADEÇO A TODOS PELA ATENÇÃO !!!!!!!

valmir1000 escreveu:Dizem que os da Twister dão certo, essa informação está correta? e de outras motos, quais dão certo?
O meu entortou no novo tombo

acabei comprando o original mesmo
abraçlo

Boomerang, Valmir:

Não tenho essas informações... se alguém tiver, poste aqui.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Boomerang, Valmir:

Não tenho essas informações... se alguém tiver, poste aqui.

Um abraço,

Jeff

Esses manetes da Speed são fortes pra caramba, entortou que ficou parecendo um ponto de interrogação, e nãoi quebrou.
abraço
Valmir

Acredito em que os amortecedores da YBR trazeiro e as bengalas das TITANS cairiam bem nas Speeds, só não sei se é o aconselhável !!!!!!!! Mas que ficariam diferentes ficariam !!!

As bengalas eu não sei... agora os amortecedores da y servem, o problema é q são em media 50r$ mais caros q os cofap e silvert q tb são muito bons, os meus são Siverst coloquei em fevereiros, e estão de boa...

Ola pessoal

se alguem precisar da engrenagem do velocimetro o da CBX-200 da certinho

tive que comprar os retentores originais, os da titan 150 no meu caso ficaram com vazamento (o mecanico mediu no paquimetro os da titan tem 1 mm de diametro a mais do que os originais). O vazamento parou 100%, e para evitar novos furinhos na bengala comprei aquele protetor sanfonado, achei ridiculo mas financeiramene vale a pena.
Valew galera

Fala, Samio!

Como assim, furinhos na bengala?

Danificou por pedrisco? Eu pensei que você tivesse caído/batido.

Um abraço,

Jeff

Sim jeff, danificou por causa de pedriscos. Não é tão grave assim já que só a troca pelo retentor original novo resolveu o problema. Graças a Deus eu nunca caí de moto!
....Até agora ....

Samio,

Fica tranquilo que você já passou da idade .... eu só caí até os 22.

Depois disso, a gente já não faz mais tantas loucuras...

Pelo menos, até os 48... hehehe

Um abraço, e torce para a gente conseguir bater umas fotos amanhã, sem molhar a câmera...

tecnicomauricio escreveu:Galera como postei anteriormente, minha speed não estava carregando a bateria, coloquei bateria nova e nada.. um mecanico disse que era o estator, comprei o estator da magnetron (é o mesmo da sundow hunter125/max125 e também pé o mesmo que vai na Kansas) mesmo assim não carregava a bateria, levei no melhor eletrecista de motos da cidade e ele viu que era necessário também trocar o retificador/regulador e coloquei o da Strada cbx200 agora tá carregando legal!.......

abraços

No meu caso, está passando uma voltagem excessiva para a bateria, entre 14-17 V, vou ter que trocar o retificador. Este da CBX 200 strada, é só comprar e instalar, ou é necessário adaptar?

Amigos, depois de ler uns 7 tópicos sobre o probleminha da embreagem das nossas Speeds e ter recebido uma resposta nada agradável do mecânico da Dafra aqui do Rio, dizendo que eu sou novo e que eu tinha que aprender a acompanhar a velocidade da embreagem da moto... (Meu deus, se eu realmente for acompanhar a forma como a embreagem da minha Speed funciona, saindo do sinal numa pista que a velocidade padrão é 80km/h, uma mobilete vai me passar logo na terceira marcha! Não tem como sair devagarzinho com ela, como se fosse um brinquedinho no meio de um trânsito! Sem contar quando o óleo esquenta, meu deus! É uma barulheira na troca de marchas, uma pancadaria lá dentro descomunal.


Pois bem! O que gostaria mesmo de vocês, é o seguinte.
o Kit de Embreagem da CG 99 serve nas nossas Speeds mesmo?
Encontrei este aqui e estou muito afim de comprar e pedir pro meu mecânico trocar...

http://www.atlantamotos.com.br/loja/product.asp?store=104028&template_id=6&partner_id=&dept_id=16232&pf_id=0012720&nome=EMBREAGEM+COMPLETA+TITAN+99/2000

Algum dos companheiros poderia me dar a certeza de que posso comprar e mandar o cara mudar?

Grande abraço!

A propósito, o platô e o cubo precisam também ser trocados para que toda embreagem fique nova?
E seriam estes aqui também?

http://www.atlantamotos.com.br/loja/product.asp?store=104028&template_id=6&partner_id=&dept_id=16169&pf_id=0013961&nome=PLATO+DE+EMBREAGEM+TITAN+99/2000

e

http://www.atlantamotos.com.br/loja/product.asp?store=104028&template_id=6&partner_id=&dept_id=16184&pf_id=0013962&nome=CUBO+DE+EMBREAGEM+TITAN+99/2000

eawe caio baum??

liga por mecanico nao... cada um tem um jeito de pilotar... e vc nao anda q nem ele...

se vc é memso novato com as motos com o tempo vc pega jeito...

o ruim de todo motorista é se acostumar com um veiculo só... se vc pudesse pilotar motos diferentes vc iria aprender rápido o macete da embreagem...

sobre as peças, é bom trocar a embreagem .. mas no tempo certo... só ler o manual

Então Xello, eu sei o tempo certo da minha Speed, mas não gosto, entende?
Fora que nem é o único problema, quando o óleo esquenta é um horror, aí não há cristo que faça a embreagem fluir bem.


Por isso perguntei sobre os produtos aí em cima, que já me falaram que são melhores...

Alguém saberia me responder?

Olá, Caio

Você já leu os tópicos "Solução do problema da troca de marchas" e "Dicas para sua dafra"?

Acho que você resolve seu problema com as dicas de lá, sem precisar trocar a embreagem.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Olá, Caio

Você já leu os tópicos "Solução do problema da troca de marchas" e "Dicas para sua dafra"?

Acho que você resolve seu problema com as dicas de lá, sem precisar trocar a embreagem.

Um abraço,

Jeff

Realmente passei batido por esse tópico, não me lembro de ter visto.
Como última tentativa, vou ver se o problema é esse.
A unica coisa que tem me tirado a paciência na moto é esse problema nas marchas, quando ligo ela de manhã pra ir pro trabalho é uma beleza, ao longo do dia, o motor quente faz com que cada reduzida de marcha seja um tranco e uns estalos pra marcha encaixar. Não só na reduzida, após o óleo esquentar até a mudança normal das marchas (acelerando) fica mais difícil.

Vou verificar o nível do óleo e colocar uns 250ml a mais, rezo para que isso resolva o problema.

Abraços!

é caio... outra coisa é usar óleo com API SL ... mesmo q seje caro mas a moto responde melhor com óleo de confiabilidade e durabilidade

E para quem mora no Rio e outras regiões de clima quente, aí vai outra dica:

Pode usar o óleo Castrol 25W-60 sem medo. Fui e voltei a Paraty com ele e foi muito bem. Ele é um pouco mais viscoso que o 20W-50, portanto dificulta um pouco a partida no inverno. Quando o clima esfria, volto a usar o Yamalube.

Um abraço,

Jeff

Tive esse problema usando o Mobil, as marchas ficavam duras pra caramba, estou usando agora o Havoline API/SL e senti uma melhora considerável nas trocas de marcha.
Abraço
Valmir

Isso mesmo, Havoline SL = Yamalube SL, é o mesmo fabricante.

Um abraço,

Jeff

eu estou usando o castrol gtx anti-borra e notei um desempenho melhor da moto