Pastilhas e lonas de freio da Speed

amigo a lona de freio da speed e a mesma da KANSISKI SETA125 eu ja troquei
e as pastilhas de freio dianteiro e a titan 2003

Boa Noite para todos os amigos do Forum, hoje descobri algo interessante sobre minha motoca, desde que comprei ela o freio traseiro era "xôxo", tinha que pisar com força, senão não freiava, a speed tá agora com 1900 km, ai resolvi desmontar a roda traseira para limpar os resíduos do desgaste normal da lona de freio e lubrificar o eixo que faz a abretura das lonas para freiar. Para minha surpresa quando fui verificar observei que, "a meia lua", digamos assim do patinho de freio, não tinha o mesmo ângulo do diâmentro do cubo de roda, ou seja, somente parte da lona estava em contato com o cubo, cerca de três centimetros de lona (nas duas meia lua de lona), o restante nem encostou, pra resolver o problema eu lixei manualmente a lona do freio emcima de um vidro e fiz com que todo o comprimento da lona fizesse contato com o cubo da roda onde fica assentado. Um detalhe, desgastei no centro da lona uns 10% da lona somente.
Montei a roda e dei uma volta, ficou bala, agora o freio trazeiro ficou normal, não precisa muito pra arrastar, se for o caso.

Gostaria da confirmaçao de quem já trocou a lona de freio "trazeira". Posso utilizar realmente a modelo Strada, CG 2000 em diante. Qual a melhor para nossas Speed!

Olá Macedo, o patim de freio trazeiro da speed é específico e a cobrec já fabrica para as speed, leia com atenção os posts ai em cima que vais descobrir, ok. um abraço.
José Luiz.

Macedo escreveu:Gostaria da confirmaçao de quem já trocou a lona de freio "trazeira". Posso utilizar realmente a modelo Strada, CG 2000 em diante. Qual a melhor para nossas Speed!

Eu ja troquei a lona traseira.Coloquei a lona da daelin magna,saiu em torno de 20 reais.Ja a pastilha serve a da strada ,da 150

Quando aciono o freio dianteiro da minha speed parece que o pistão da pinça tá emperrando, demora voltar, fica raspando no disco e depois para. A pinça do freio da cg 125 dá certo na speed? É isso que devo trocar se o problema for nos pistões?

O problema pode ser na quantidade de fluido de freio.

Fisher ou Cobreq? Qual a melhor?

As duas são tops, porem cada uma tem sua peculhiaridade, a fisher é macia,ea cobreq é mais dura, porisso a cobreq costuma durar mais.... eu particularmente procuro sempre colocar fisher

Neste feriado fui tentar por o patins do freio traseiro da minha speed (detalhe: o patins é da fabreck e é indicado para dafra speed na embalagem), removi o conjunto velho e coloquei o novo. Quando fui montar a roda ela girava normalmente, mas a medida que fui apertando a polca do eixo, a roda foi ficado muito dura de girar, e o braço que aciona os patins não se movia sequer 1 mm.
Desmontei tudo de novo e reparei que estava tudo montado certo, então recoloquei os patins antigos e funcionou beleza. Durante o procedimento de desmontagem e montagem, reparei que a mola que fixa nos orificios indicados pelas setas na figura abaixo (que é a mesma bendita fabreck) ficava muito mais tensionada na pastilha fabreck do que na pastilha original. Aí que fica a dúvida, , posso fazer algo para não perder esta pastilha mal dimensionada? Sugestões: ....

Amigo, se tratando de freios, é melhor vc guardar essa, e comprar uma novinha
ou então, leva onde vc comprou e v se consegue usar como troca

Samio,

Há males que vem pra amolar, mas acho que você saiu lucrando ao não instalar essa lona fabreck.

A lona da kansas e da speed é a mesma, e minha experiência com a fabreck foi muito ruim:

ela trava a roda traseira só de pensar em pisar no pedal.

Resultado: tomei um belo tombo quando precisei frear na chuva.

Se tivesse jogado fora quando vi que era assim, não tinha arranhado farol, manete do freio, alforje, escapamento, calça e joelho.

Bota fischer que funciona que é uma beleza, só trava na hora que você exige mesmo o freio.

Um abraço,

Jeff

Eu coloquei essa fabrek e achei muito boa , é so da uma pisadinha que ela ja freia !!!
Em relação a dimensão eu acho melhor vc dar uma afastada no braço que aciona o freio . É so colocar um pouquinho para tras !!!

No seco, a fabreck é uma maravilha....

Mas me diz o que você acha dela depois de precisar frear numa pista molhada...

Aviso: é preciso muito, muito cuidado.

Um abraço,

Jeff

Galera, valeu pelas dicas!
Eu pensei em fazer o que o xanzinho falou, mas o problema não é o braço do acionador, mas sim a própria pastilha, que a parte reta é alguns mm maior do deveria ser. Acho que seria possivel resolver este problema limando a parte reta da pastilha (onde o acionador atua), mas conforme as dicas que a pastilha fabreck são feitas para to brake a moto em uma freiada, então não vou colocar estas pastilhas, pois também verifique por aqui que as pastilhas fabrek são muito abrasivas e duras e vou procurar por aqui mesmo na cidade a fisher...

valeu

Sábia decisão....