Tunando Mega speed

Parabéns, Neto! Ficou muito bonita.

Esse escapamento dá nova vida à moto, devia sair de fábrica com ele.

Aproveita para verificar o nível de óleo de sua moto, e leve-a na concessionária para ver a regulagem de válvulas de sua moto. Seu escape amarelou um pouco muito rapidamente, isso é sintoma de que o motor está trabalhando mais quente que o normal.

Apesar de o manual afirmar que o óleo deve ficar no meio da vareta, manter o óleo próximo ao nível máximo, sem ultrapassar, ajuda a resfriar o motor com mais eficiência. Válvula presa também ajuda a esquentar o motor, é melhor um motor batendo um pouco de válvulas do que o contrário.

Um abraço,

Jeff

Só em ser cromado esse escape ja ficou muito bom!
Como é o som dele?
e se não for pedir demais quanto custou? Vlw cara.

Alow galera blz! comprei esse escape ontem pela net, achei lindo eu já vi de perto o ronco dele é showww!!!
Ah! custou 105,00 + 51,00 de frete no Shopping das motos.


Abraços.

jeff escreveu:Parabéns, Neto! Ficou muito bonita.

Esse escapamento dá nova vida à moto, devia sair de fábrica com ele.

Aproveita para verificar o nível de óleo de sua moto, e leve-a na concessionária para ver a regulagem de válvulas de sua moto. Seu escape amarelou um pouco muito rapidamente, isso é sintoma de que o motor está trabalhando mais quente que o normal.

Apesar de o manual afirmar que o óleo deve ficar no meio da vareta, manter o óleo próximo ao nível máximo, sem ultrapassar, ajuda a resfriar o motor com mais eficiência. Válvula presa também ajuda a esquentar o motor, é melhor um motor batendo um pouco de válvulas do que o contrário.

Um abraço,

Jeff

Blz jeff,
Na revisão vou mandar eles dar uma olha quanto o aquecimento do motor, fora isso, minha moto esta muito gostosa de pilotar, aquele som saindo do escape chegar a arrepiar, ajuda ate em saber o tempo de passagem de marchas, muito bom.
Waleu...
abraços.

xello escreveu:orra ... dahora o escape ein.... mas tipo... faz um flminho pro pessoal aki do fórum escutar o ronco dela

Blz Xello,

Vou fazer um filminho com o ronco dela, po,po,po,poroooooooonnnnn...

rsrsrsrsssssss.

Ate +

Aléssio Carneiro escreveu:Só em ser cromado esse escape ja ficou muito bom!
Como é o som dele?
e se não for pedir demais quanto custou? Vlw cara.

Oi Aléssio,
e dificil de explicar assim tipo (digitando), + eu vou fazer um video e postar pra vcs, a pedido de XELLO, ainda essa semanda eu esotu postando. E a respeito do valor, ele custa R$ 75,90 + FRETE, eu sou de Recife/PE e saiu por arrendodado R$ 130,00.
Tou muito satisfeito com minha compra.

Ate +

Galera , alguem já colocou a carenagem lateral do tanque? Se alguem colocou me enforme se realmente é boa, e como vcs adiquiriram?

Gostei da cor laranja, fez lembrar as primeiras CG...

Curioso é que ela não usa o mesmo motor.

e eu notei o rodado trazeiro, deve ser aro 17' com pneu 120x 100, eu acho ! e é a cor da garini custon.

FIQUEI INDIGNADO COM O PREÇO DA CARENAGEM DA SPEED NO MERCADO LIVRE!!!!
OS CARA PEDEM 140,00...
NO MESMO SITE ELES MOSTRAM UMA CARENAGEM QUASE IGUAL A DA SPEED SÓ QUE É DA HONDA TWISTER E ELES PEDEM 89,00...
FICA SHOW ESSA CARENAGEM ...MAS NESSE VALOR EU NÃO COLOCO...
VLW GALERA!!!!!!!

Bem,como todos aqui no forum(creio eu...),me apaixonei pela speed logo de cara.
É,ao menos aos meus olhos a motocicleta de baixa cilindrada com o melhor design e estilo mais invocado,toda completinha.Relação custo-benefício então,melhor nem comentar.Em suma a namorada perfeita(No meu caso já é até motivos de ciúmes...minha mulher está p. da vida por que eu realmente gasto um tempão com a "dafrinha".)
Ocorreu de em uma tarde de sábado eu me perder numa pista com muita areia solta e me deparar frente à um muro de concreto...(acho que já falei sobre isso aqui...).Resultado da equação:as 2 canelas(bengalas) empenadas,roda dianteira partida,mesa e canote quebrados,o farol apenas o aro danificou-se e o para-lamas dianteiro teve escoriações superfíciais.
Quanto ao piloto "kamikase" que vos fala,melhor dizendo,QUE VOS TECLA.Apenas uns arranhões leves no barço e ante-braço esquerdo e um corte próximo ao nariz(estava sem capacete...acreditem!)
Obviamente a minha garantia integral foi pro saco,ainda mais que o conserto foi feito por um mecanico mt competente,embora não um membro do cast da dafra.O cara trampa na honda.
O serviço foi todo executado com peças originais,mas no momento do farol o espírito tuning baixou em mim...coloquei um estilo falcon com setas embutidas,lampada super-branca,retirei a proteção do escape e agora estou no aguardo de um spoiler e da carenagem do tanque,assim como pneus mais largos e no futuro quem sabe um painel digital estilo tornado?
Quanto à potencia da moto recuso-me a modificar...se fosse o caso de potencia eu aguardaria mais um ano e meio ou dois e compraria uma hornet...
Assim que possível postarei fotos...quero postar apenas a arte final...
este texto serve apenas para alimentar as expectativas...rsrsrsr!

Ai galera estas são as mudanças que ja fiz na minha motoquinha:
Coloquei o bauleto, coloquei um protetor de tanque, mudei os punhos, mudei os retrovisores, coloquei mata cachorro, coloquei umas pedaleiras de gareli nos mata-cachorro (em uma viagem as pernas e coluna agradecem) e troquei a buzina, botei uma dupla.
Até o fim do ano troco o pneu trazeiro (pelo da strada), coloco uns alforje, coloco farol de xenom...
Seguem as fotos:

Pedaleiras de gareli para esticar as pernas.

Buzina dupla (Essa os caras te escutam)

Retrovisores e punhos cromado e da para ver um pedaço do protetor de tanque.

È isso ai gurizada, boas curvas e uma abraço do tamanho do Rio Grande.

Mauro Anselmo
Porto Alegre/RS

e ai Mauro tudo bem?, ficou legal as mudança, só queria falar sobre a posição das pedaleiras no mata cachorro, as mesmas estão posicionadas na horizontal, sendo que quando você precisar dar uma freiada mais forte os teus pés podem se deslocar para frente, é uma situação de risco, o certo não seria coloca-las na posição vertical, o que daria mais apoio!

Valeu a lembrança meu velho, mas como as pedaleiras são retráteis e pra elas dobrarem para frente só se quebrar os pinos e nelas não tem freio nem o pedal da mudança e para usar qualquer um deles os pés terão de voltar a posição original de pilotagem não me preocupei com esse fato.
Até porque elas (pedaleiras) só serão usadas na estrada em velocidade de cruzeiro, no dia a dia eu uso elas dobradas como na foto abaixo.
É claro que ja usei em tiros curtos como Porto Alegre /Gravarai, só para ver se iriam valer a pena.



Abração

Mauro Anselmo
Porto Alegre/RS

grande Mauro, gostei do avatar, não deu pra ver a foto más entendi, qando dobrado a pedaleira fica voltada para trás e quando aberta fica limitada pelo batente, é isso?, o Mauro quando entrar no boteco virtual leva um pedaço deste que está assando no espeto.hehehehe.

eu tbm quero mauro.... a minha com um pouco de gordura...

Danrsp RJ escreveu:No site ta dizendo que ela é 125cc... e se eu nao me engano o jogo de rodas e identico o da intruder....

O motor é 125, mas não é o mesmo da nossa Speed. Pode ver, ela não tem o balanceador na frente do motor (aquele que aparece em destaque na foto do Maurão logo aí em cima).

É isso ai nego, "pra bom entendedor pingo é letra" e quanto ao avatar gurizada é uma foto de uma costelinha 12 horas que fiz na casa de uns amigos mês passado.
É uma pena que moramos tão distante, porque seria um prazer fazer uma costelinha dessas pra voces.

Mauro Anselmo
Porto Alegre/RS

Maurão, não convida duas vezes... sou capaz de usar a desculpa de refazer a viagem até Quaraí/Santana do Livramento só para filar uma dessas...

https://i.servimg.com/u/f70/13/20/59/86/29100810.jpg


Minha dafra com as abas do tanque, em breve colocarei o spoiler no motor e um escape pro ;D

GRANDE ALEXANDRE, ONDE VOCÊ COMPROU OS ITENS?
EU VI ALGUNS NA INTERNET, MINHA PREOCUPAÇÃO É DE COMPRAR E DEPOIS NÃO CHEGAR OU NÃO ENCAIXAR NA MINHA SPEED!
O DO TANQUE O QUAL VC JÁ INSTALOU, DEU ALGUNS PROBLEMA OU É IMEDIATA A INSTALAÇÃO?
E O SPOILER DO TANQUE EU VI UM NA NET, MAIS NÃO ERA PINTADO! E A TINTA COMO SABEREI QUAL USAR???
SÃO VARIAS DUVIDAS, MAS É PORQUE TENHO MEDO DE INVESTIR E JOGAR DINHEIRO FORA!!!!

Aléssio fique atento para não usar letras maiúsculas, é bem ruim de ler...

Quanto às abas, esses dias vi uma Twister com uma carenagem que sai do tanque(encixada no lugar das abas) e ia até em baixo do motor, porém não ia muito para tras... seria uma SEMI-carenagem, achei que ficou bem legal!! se ver a motoca de novo posto fotos.