VIAGEM A NOITE

Pessoal vou viajar hoje a noite mais ou menos 160 km, gostaria de receber dicas afim de obter um passeio seguro e tranquilo, a maior parte do percurço sera feita na estrada dos bandeirantes.
A minha preocupação é em relação a ser de noite, viajo de noite todos os dias mas em um trecho bem menor e com muito menos transito.
Obrigado antecipadamente.

Fala cara, blz?

Minhas dicas:

1) Ferramentas + vela reserva + um pouco de óleo, se possível + Celular CARREGADO (SUPER IMPORTANTE, Carga no máximo)
2) Roupas Adequadas (Jaqueta, Luvas, etc...)
3) Confira a calibragem dos pneus, óleo, gasolina (Tem combustível suficiente? Encha o tanque)
4) Tenha certeza que poderá ser visto, revise Farol, Luzes, Pisca, etc...
5) Abuse nos refletivos, principalmente nas costas e capacete, é importante ser notado durante a noite, diria que é o ítem + crítico

Acho que é isso!!!
Abs,
Sergio

lucasmeca3 escreveu: Pessoal vou viajar hoje a noite mais ou menos 160 km, gostaria de receber dicas afim de obter um passeio seguro e tranquilo, a maior parte do percurço sera feita na estrada dos bandeirantes.
A minha preocupação é em relação a ser de noite, viajo de noite todos os dias mas em um trecho bem menor e com muito menos transito.
Obrigado antecipadamente.

Valeu cara obrigado ai pelas dicas.

Além das dicas de extrema importância já citadas, recomendo trocar a lâmpada original da Kansas pela Philips Motovision. Embora seja de igual potência a original, melhora algo como 30%.

Opa,

Ou até mesmo utilizar a CrystalVision (mais conhecida como "super branca") da Philips também.

Nas mesmas especificações da original a iluminação é melhor.


Abraço,

Edifrans escreveu:Ou até mesmo utilizar a CrystalVision (mais conhecida como "super branca") da Philips também.

Nas mesmas especificações da original a iluminação é melhor.

Aproveitando, queria saber qual a melhor: motovision ou cristalvision? Tô pensando em trocar a minha, pois até nos percursos noturnos dentro da cidade já tenho dificuldades as vezes

Abraço

Opa,

Segundo o próprio site da Philips a MotoVision gera um ganho na iluminação (na casa dos 30%), Já a CrystalVision só é super-branca (e não gera ganho na iluminação).

Particularmente, gostei da SB porque devido a coloração dessa lâmpada achei mais confortável para a visão. E por ela destacar mais as placas, e demais sinalizações na rodovia e etc.... (Acredito que ela reflita melhor os olhos-de-gato) das vias.

Porém ainda não testei a MotoVision e também ainda não vi alguém com uma dessas instalada.


Abraço,

eu tenho motovision faz tempo
35w msm
nao esperem milagre. na verdade, acho ateh ela fraca. tem gente usando a de 55/60w, mas se o meu refletor está criando bolhas mesmo com a de 35w, imagina com a de 55/60w...

agora em situações de chuva ou neblina, motovision mata a pau. até mesmo por ser amarela e não branca. lâmpada branca ou azulada na neblina é a mesma coisa que usar uma venda...

[]s

Tem muita gente vendendo lampada falsificada por ai, tem como reconhecer olhando a lampada? Vou de novo em uma viagem de 2500 km e acho que vou trocar a luz do farol, até hoje está com a original, e lá se vão 12 meses...

Abraços

will_santana escreveu:mas se o meu refletor está criando bolhas mesmo com a de 35w

Caracas!! Então quer dizer que ela não tem o ganho na iluminação como demonstra na caixa? ( vi uma foto da comparação dela com as "padrões" em algum canto aqui no fórum )

Abraço

Edu Clown escreveu:

will_santana escreveu:mas se o meu refletor está criando bolhas mesmo com a de 35w

Caracas!! Então quer dizer que ela não tem o ganho na iluminação como demonstra na caixa? ( vi uma foto da comparação dela com as "padrões" em algum canto aqui no fórum )

Abraço

O will está falando sobre o refletor, que não tem nada a ver com a lampada, se com a de 35w está dando bolha, com uma mais potente deve derreter o farol inteiro da kansas.

Curiosidade, vi uma kansas com o escapamento cromado, acredito que seja 2008 ou 2009, vi que o feixe do farol é diferente da Carol, será que houve alguma mudança no refletor? Explico, a Carol tem o feixe em V meio de lado, onde pra frente é mais forte, pra direita tem um pouco mais de iluminação que pra esquerda, deve ser pra iluminar as placas de iluminação. Já a que eu vi, tinha o feixe pra frente, sem esse "V", era só o feixe pra frente e pronto, e iluminava muito mal.

Me expressei mal acima
Não quis dizer que o refletor é a lâmpada, que falta fez escrever na outra linha hein
Mas só pra saber se o que eu acho que seja o refletor está certo: refletor seria a parte cromada do farol ( sou péssimo para descrever coisas) né? Ou estou enganado e é a lente?

Abraço.

Edu Clown escreveu:Me expressei mal acima
Não quis dizer que o refletor é a lâmpada, que falta fez escrever na outra linha hein
Mas só pra saber se o que eu acho que seja o refletor está certo: refletor seria a parte cromada do farol ( sou péssimo para descrever coisas) né? Ou estou enganado e é a lente?

Abraço.

O refletor reflete a luz
E a peça cromada que fica atras da lampada

Me sentindo mais inteligente depois de tirar essa dúvida!
E é como dizem: Aquele que pergunta permanece ignorante por alguns instantes, mas aquele que não pergunta será ignorante para sempre :p

Abraço

A cerca de 3 anos atras, fui comprar "pegadores" para minha cg, perguntei em meia dúzia de lojas e todo mundo falava que tava em falta, voltei pra casa e percebi que a peça que eu precisava era o manete do freio, fui em uma das lojas pra comprar a peça e me perguntaram se eu ainda queria os pegadores, nem quis perguntar o que era e disse que já tinha conseguido

Moral da história, até hoje não sei o que são esses tais pegadores na cg, tudo por não perguntar.

Abraços

Hahahaha

Também não fazia ideia do que era o tal pegador, ainda bem que tem google...

Olha só, bem no centro da foto:



Algumas coisas são tão óbvias que a gente nem pensa a respeito...

Quanto a viajar de noite, verifique se o seu farol está bem regulado.... a gente tende a achar que basta ver o foco logo adiante do pneu, mas na verdade o segredo é jogar o foco uns 6 metros à frente. Assim o farol baixo ilumina uma área bem ampla, e o farol alto não deixa escapar um olho de gato ou placa na estrada, quer ela esteja na lateral da pista, quer ela esteja sobre as faixas de rolagem.

Um abraço, e boa viagem,

Jeff

Eu viajo muito a noite, o que eu recomendo tambem e com relação a localização da moto no trajeto, nunca ande proximo ao acostamento, se localize no meio da faixa de rolamento, pois isso evita que outros veiculos tirem fino em voce e tambem evita eventuais sustos com ciclistas que possam estar no trajeto ou ate mesmo com veiculos parados na beira da estrada.

Com relação ao pegador que o jeff ja mostrou o que e, aqui ele tambem tem o nome de "segura cagão" outros locais tambem tem este nome.

Edifrans escreveu:Opa,

Segundo o próprio site da Philips a MotoVision gera um ganho na iluminação (na casa dos 30%), Já a CrystalVision só é super-branca (e não gera ganho na iluminação).

Particularmente, gostei da SB porque devido a coloração dessa lâmpada achei mais confortável para a visão. E por ela destacar mais as placas, e demais sinalizações na rodovia e etc.... (Acredito que ela reflita melhor os olhos-de-gato) das vias.

Porém ainda não testei a MotoVision e também ainda não vi alguém com uma dessas instalada.


Abraço,

Viu sim

will_santana escreveu:eu tenho motovision faz tempo
35w msm
nao esperem milagre. na verdade, acho ateh ela fraca. tem gente usando a de 55/60w, mas se o meu refletor está criando bolhas mesmo com a de 35w, imagina com a de 55/60w...

agora em situações de chuva ou neblina, motovision mata a pau. até mesmo por ser amarela e não branca. lâmpada branca ou azulada na neblina é a mesma coisa que usar uma venda...

[]s

De fato não faz milagre, mas agora que você acostumou com ela, se voltar para a comum achará estranho.
Já pensei numa 55/60w, mas tem que trocar globo, mudar a fiação, colocar relês ( lá vai dinheiro!) Fora que corre o risco de derreter o farol ( lá vai mais dinheiro).
Ainda não estou com verba disponível pra isso (ainda estou me recuperando da troca dos rolamentos).
Só pra ter uma idéia:
Comparativo de Farol Baixo:

Comparativo de Farol Alto:

viajarr a noite eh uma delicia

Mas tem seus cuidados, pelo menos nos trecho em que ando, não abro a viseira por nada (ou quase).
Semana passada mesmo dois um bichos explodiram na minha viseira.
Parece que a noite tem mais bicho.
Fora que a velocidade normalmente aumenta, mesmo tendo aquela reportagem safada dizendo que caminhão corra mais a noite, o fato é que todo mundo (ou quase) corre mais a noite.

Inclusive pacas, tatus e até cotias.

Um abraço,

Jeff

L340 escreveu:

Edifrans escreveu:Opa,

Segundo o próprio site da Philips a MotoVision gera um ganho na iluminação (na casa dos 30%), Já a CrystalVision só é super-branca (e não gera ganho na iluminação).

Particularmente, gostei da SB porque devido a coloração dessa lâmpada achei mais confortável para a visão. E por ela destacar mais as placas, e demais sinalizações na rodovia e etc.... (Acredito que ela reflita melhor os olhos-de-gato) das vias.

Porém ainda não testei a MotoVision e também ainda não vi alguém com uma dessas instalada.


Abraço,

Viu sim

Opa,

Você acredita que não prestei atenção a esse "detalhe".

Também... só andamos juntos uns 600KM.... kkkkkkk


Abraço,

Opa,

Com o caminhão (que possui além dos 4 faróis originais) + 2 milhas que instalei com lâmpadas extremamente fortes... Gosto muito de viajar a noite.

Com a moto não gosto muito não... Apesar da visibilidade que tenho na motoca ser boa... acho muito arriscado (por conta de terceiros) e assim acredito que não vale a pena o risco. Mas... caso seja necessário viajo sem problemas.


Abraço,

Aqui dentro da cidade, o que tem me atrapalhado nos passeios noturnos são os carros/motos com xenon
Dá até vontade de ligar o farol alto na cara deles Mas acho isso muito errado. Mas que dá vontade dá!

Imagino como deve ser nas estradas...

Abraço