[DICA] Caixa de direção Speed Kansas

A caixa de direção da minha Speed pediu caixão esta semana, primeiro ficou dura e depois abriu folga em demasia.
Tive a seguinte duvida no ato da compra, aqui no forum mesmo ja foi postado que a caixa da Yamaha ybr da, e que a Suzuki yes tambem da, na verdade elas não dão tem pequenas variações de tamanho.

NOTA IMPORTANTE: A informação passada aqui por outros colegas tambem nao esta totalmente errada, na verdade a Yamaha e a suzuki tem sim motos que a caixa de direção cabe, sao elas: RD "Yamaha", Katana e Yes "Suzuki - Nota na Nota -> Suzuki Yes tem que ser o modelo anterior a 2007 modelos novos nao serve", outra caixa que tambem dá Kasiski 125 serie antiga.

OBSERVAÇÂO: Percebi que as caixas de direção tanto da Speed quanto da Kansas tem praticamente as mesmas dimensões, só nao abri a caixa da kansas completamente, mas atraves da folga que abri para medir pude constatar as dimensões, logo estarei tirando esta duvida.

Caixa de direção que comprei:
Importador: Trilha
Tipo: Rolamentos Conicos
Referencia: RD-15111 KATANA

Para realizar a troca da caixa proceda como se fosse trocar o fluido das bengalas, tem que retirar do lugar: Roda, Paralamas, Farol, Bengalas.

Apos retirar tudo isso voce pode iniciar o processo de soltar a porca central da mesa do guidão, procedimento simples nem precisa ser ilustrado com fotos, o sistema e formado por porca central, arruela, mesa superior e contra porca, feito isso a mesa esta solta e ja pode ser iniciado o procedimento de troca da caixa, segue fotos agora.

Ferramenta para retirar as bacias e o cone inferior da mesa, martelo e um pedaço cano de ferro "ou semelhante"


Embalagem


Vista da bacia superior e bacia inferior, para retirar ela do lugar use o martelo e o cano de ferro para forçar a saida delas, de dentro para fora.



Vista do cone da mesa inferior, o procedimento para retirar e o mesmo descrito acima, apoie o eixo da coluna de direção em uma pedaço de boracha ou madeira para nao danificar a rosca, quando for dar as batidas nele para retirar o cone. Abaixo a bacia ja retirada.



Na sequencia o conjuto ja completamente retirado, as setas motram o desgaste em exesso que a mesma sofreu.





Conjunto novo.


Para colocar no lugar o conjunto da mesa inferior vale seguir esta dica, coloque o rolamento inferior em sua posição, depois coloque sobre ele o mesmo cone que foi retirado da base, coloque da mesma forma como mostra a imagem em seguida pode bater sobre ele para que o rolamento chegue em seu lugar, este procedimento evita que o rolamento leve pancadas onde nao se deve.



Rolamento colocado no lugar.


As outras partes nem vou mostrar com fotos pois e um procediemnto simples demais, basta colocar no lugar e bater com uma ferramenta (martelo) para que eles cheguem ao lugar nao tem misterio.

Para montar o conjunto batas fazer o procedimento inverso da desmontagem.

ótima explicação parabéns.

Opa,

Apenas um comentário, de algo que notei em seu tutorial.

Foi retirada uma caixa de direção convencional e colocada uma caixa de direção "roletada" (assim que essa caixa é conhecida por aqui). Essa roletada tem uma durabilidade muito boa e evita o surgimento das ranhuras que foram detectadas na caixa retirada.

Na minha Kansas coloquei uma caixa de direção dessas (roletada) minha impressão foi que para virar a moto o guidão ficou bem mais leve. Goste do resultado.

A Caixa de direção colocada na minha motoca foi a da moto STRADA-Honda. Serviu perfeitamente.


Abraço,

Poxa, acho que postei, não sei em qual tópico, troquei a caixa da Carol e coloquei a mesma da cg 99, até comprei as duas (tinha da cg até 99 e de 2000 pra cá) por medo de não servir. Ficou perfeito e só precisei regular depois de uns 300, 400 km e depois disso não mechi mais, e olha que já se passaram mais de 10 mil km.

Abraços