DAFRA LANÇA CUSTOM 500 !!!

quando chega a Bison nas lojas?

Opa,

wagner mota escreveu:quando chega a Bison nas lojas?

Chegada prevista para 01/04/2012, segundo fontes seguras. Não é Jeff!


Abraço,

Edifrans escreveu:Opa,

wagner mota escreveu:quando chega a Bison nas lojas?

Chegada prevista para 01/04/2012, segundo fontes seguras. Não é Jeff!


Abraço,

Pensei que seria lançada no dia 30/02/2012

jeff escreveu:Por um motivo simples,Samio:

Clonando a yamaha, você vende para o mercado interno. Barganhando com eles, você passa a ter acesso a novas tecnologias (motos mais modernas) e passa a vender para o mundo todo. Além de produzir os componentes para a própria yamaha. O mercado interno japonês e de empresas japonesas é muito grande.

A legislação ambiental no Japão está cada vez mais rigorosa, o que aumenta extremamente os custos para a produção local de componentes. Vale mais a pena para os japoneses fazer o trabalho sujo (entenda-se fundição e usinagem) fora de casa, mais barato, e manter só a parte limpa da produção no Japão.

Foi o que a haojue fez com a suzuki. Ou vice-versa.

Um abraço,

Jeff

Continuo acreditando no ataque dos Clones

Respondendo ao Wagnão e complementando a informação antecipada pelo Edi:

A Bison estava prevista para lançamento agora em 29/02/2012, mas como este ano é bissexto, e ainda não acertaram algumas dúvidas da engenharia sobre a quantidade de óleo que vai no motor, resolveram adiar para o aniversário do lançamento oficial, então vai ser em 1º de abril próximo, lá mesmo em Jaracarepaguá.

Junto com a Horizon (edição comemorativa limitada).

Um abraço,

Jeff

Caramba! Quem te contou isso?
Muta perda! Isso era confidencial!
Deve ter vazado da linha de produção da Honda

L340 escreveu:Deve ter vazado da linha de produção da Honda

Poxa! A honda vacilou em deixar vazar o projeto da cripon

Ops!

Desleiam o comentário anterior, era confidencial...

Ninguém sabe a data do lançamento da Horizon.

Isso é fato.

Um abraço,

Jeff

Opa,

Mas a Bison é certeza néh!?!?!?!


Abraço,

Certeza absoluta!

Outro dia flagrei um piloto de testes rodando com uma das primeiras unidades:



Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Certeza absoluta!

Outro dia flagrei um piloto de testes rodando com uma das primeiras unidades:



Um abraço,

Jeff

ha ha ha ha ha ha ha ha ha

jeff escreveu:Certeza absoluta!

Outro dia flagrei um piloto de testes rodando com uma das primeiras unidades:



Um abraço,

Jeff

hUAHUAHuhAUhUHAuHAuhUAHUA
S-E-N-S-A-C-I-O-N-A-L

Moto estilosa hein!

Aerodinâmica perfeita !!

wow

essa e massa

Sabe se essa Bison vem com mta opção pra customizar ?

XD

jeff escreveu:Certeza absoluta!

Outro dia flagrei um piloto de testes rodando com uma das primeiras unidades:



Um abraço,

Jeff

Dizem que tem um motor hibrido/flez: gasolina/álcool e pasto/alfafa!!

Dizem que a versão PA (pasto/alfafa) está tendo problemas com o nível de emissões.... vai ser difícil juntar uma turma para um passeio... a coisa vai ficar feia para quem ficar atrás do pelotão.

No caso, pelotões.

Sobre os acessórios ainda não tenho informações. mas com certeza estarão disponíveis os mesmos da horizon e muitos mais!

Consegui uma foto da linha de montagem lá na China, a produção está a todo vapor:


Um abraço,

Jeff

Samio, a Cripiton nao seria da Yamaha??? Nao entendi??? E jeff, o que reparei ali é que ela ta camuflada, pois ela ainda esta em teste, nao seria isso???

Allt, a Cripton éra um produto Yamaha com produção na china sob lisença, os produtores chineses clonaram o produto e a Zig é um deles, quanto a Bison é a própria que está em testes finais e o que você está achando que é camuflagem é a personalização da fera, Jeff; o combustivel ( capim) também não acho conveniente, pois além dos pelotões, há problemas com o meio ambiente ( aumento de CO²) e pensa nos coitados que forem atráz ( vudummm), heheheh

ALLT escreveu:Samio, a Cripiton nao seria da Yamaha??? Nao entendi??? ....

Isto foi uma metáfora do post do jeff

o combustivel ( capim) também não acho conveniente, pois além dos pelotões, há problemas com o meio ambiente ( aumento de CO²) e

Além do CO², há ainda grande emissoes de emissões de Metano CH4 que é um gás até 20 x mais pontencial para o estufa do que o CO². Os brasucas e os chinas estão desenvolvendo um catalizador hidrolítico auxiliado por um lavador de gases do tipo hidrociclônico para retirada dos gases sulfídricos (os que causam o mau cheiro) além de um sistema de readimissão com fase pre-eliminar de separação do CH4 com um separador de gases termodinâmico adiabático. Este ultimo sistema terá uma função fantástica: da mesma forma que o kerns na F1 armazena energia cinética para dar um CV a mais será na bison, só que neste caso o CH4 será armezenado em um cilindro hermético em percussos em condição normal, mas quando for exigido do motor da bison uma potência maior, o metano será liberado para um sistema de propulsão a jato (instalado abaixo da lanterna da bison) do mesmo tipo utilizado nos foguetes lancadores de satélites chineses "longa marcha", só que em uma versão menor mas capaz de liberar os incríveis 700 CV (cow vapor) tornando a bison a custon (e tbm o veículo terrestre) mais rápido do mundo, chegando na marca dos incríveis 1.500 D/h (dafrômetros por hora)

Quero ver esses 1.500 d/h onde vamos andar, pois, aqui nas ruas de Goiânia
Bem, melhor nem comentar


Aguardando o lançamento ansiosamente por aqui

nego escreveu:Allt, a Cripton éra um produto Yamaha com produção na china sob lisença, os produtores chineses clonaram o produto e a Zig é um deles, quanto a Bison é a própria que está em testes finais e o que você está achando que é camuflagem é a personalização da fera, Jeff; o combustivel ( capim) também não acho conveniente, pois além dos pelotões, há problemas com o meio ambiente ( aumento de CO²) e pensa nos coitados que forem atráz ( vudummm), heheheh

Fora que os bichos ficarão sem comida

ALLT escreveu:Samio, a Cripiton nao seria da Yamaha??? Nao entendi??? E jeff, o que reparei ali é que ela ta camuflada, pois ela ainda esta em teste, nao seria isso???

ALLT, nada do que se fala aqui precisa ter sentido.

Pois é pessoal, vocês acertaram na mosca (também, com tantas...)

Samio, pode parecer incrível, mas esse assunto do catalisador para bovídeos foi tema da primeira reunião dos WD-40 enquanto tomávamos cerveja apreciávamos as qualidades etílicas do composto de levedura fermentada local na praça principal da cidade.

Um dos motivos que retardou o lançamento da bison foi justamente o lamentável acidente ocorrido com o engenheiro-chefe do projeto, atingido por um coice durante a tentativa de instalação do protótipo do catalisador na primeira unidade.

Depois disso, revisaram o projeto e passaram a usar um robô, que não tem saco é menos vulnerável a reações inadvertidas.

E ALLT, não é camuflagem não, aquela é a versão naked mesmo.

Um abraço,

jeff

Bom,venhamos e convenhamos, ela parece ser boa para rodar no frio