Motor batendo pino

Caros amigos de umns dias pra ca a minha speed anda batendo pino,principalmete quando pego uma subidinha.
O que sera que esta acontecendo ?
Alguem ja teve esse problema?

Pode ser gasolina batizada

POde ser regulagem de valvulas tb... A minha tem um tik,tik irritante, a muito tempo, ja regulei as valvulas varias vezes porem esse barulho não termina, mais pra frente vou fazer um checagem nos balancinhos pra ver c não são eles.

Segundo o meu mecanico, o "tic tic" é normal para motores varetados!!
procede?

Sim procede, porem esse barulho não pode ser muito alto.. oq não é meu caso

o barulho da batida de válvulas é diferente do da batida de pino.

o das válvulas é um tec tec tec tec tec tec rápido e mais ou menos constante.

a batida de pino é bem mais agudo, bem baixinho, algo como um tin.... tin tin.... .... tin ... tin sem constância, que desaparece quando você alivia o acelerador e retorna quando se força novamente o motor.

acontece principalmente por gasolina ruim, motor muito aquecido ou carbonização na vela/câmara de combustão.

não pode continuar a forçar o motor nessa condição, ele se destrói rapidinho.

um abraço,

jeff

É isso mesmo que vc falou Jeff.Quando eu pego uma subidinha onde vc precisa dar uma forçada ,o motor começa a bater pino.
Eu não sei o que fazer ! Sera que eu tenho que fazer assentamento de valvulas

Acho melhor levar numas 2 ou 3 oficinas e ver o que eles falam.

Conheço uma que confio mais ou menos aqui perto de casa, em Mauá. Se for perto pra você, te passo o endereço.

Mas sempre é bom ouvir a opinião de vários, porque uns podem querer assustar para cobrar mais, quando na verdade o problema é simples. Se 2 ou 3 falarem a mesma coisa, então provavelmente o problema será o que eles apontarem.

um abraço, jeff

Causas mais comuns, combustível ruim, vela, cdi e motor fora de ponto.

Abraço!

Dan.

MUito obrigado pelas explicações .Eu vou em alguns mecanicos pra darem uma olhada !!!

Eu vui em um mecanico ,e ele falou que é desgaste do motor.Perguntei qual seria o tipo do desgagste ,ele falou que era o pistão.Mas eu mandei fazer a retifica do cilindro faz 1 mes.Não é por degaste do pistão!!

Se foi só feita a retífica do cilindro (brunimento) não justifica a batida de pino, a não ser que tenham usado um pistão muito alto (cabeçudo) pois aí aumenta muito a taxa de compressão, aí sim um motor pode bater pino.

Abraço!

Dan.

está batendo pino ou está batendo biela?

será que batida de pino é o nome certo do que está ocorrendo?

quando se retifica o cilindro, geralmente não se mexe no virabrequim.

se ele estiver com folga, o motor vai rajar, fazendo um barulho abafado que vem da parte de baixo da carcaça do motor.

um abraço,

jeff

Fica complicado dar um diagnóstico sem saber realmente o que está acontecendo.

Dan.

Ele informa que fez a retifica do motor, acredito que o problema pode esta relacionado a biela, neste caso ele deve levar ao mecanico que fez o servico e saber qual tipo de pistão ele usou, ou que tipo de serviçofoi feito nesta retifica.

Outra coisa saber se foi feita alguma coisa nos balancins, tem uns 2 anos eu abri um motor de um amigo, a moto era uma honda, ele havia feito um serviço de retifica e depois de algum tempo ele sentiu ela batendo pino, abri o motor e nao tinha nada a ver, o problema estava relacionado aos balancins, o mecanico havia colocado uma arruela entre eles e esta arruela ao que pareceu causava um leve descompasso, que causava uma batida e uma falta de potencia quando a moto estava em alta, o problema foi resolvido retirando a arruela, o mecanico que colocou a arruela que por sinal e amigo meu, informou que colocou ela para compensar uma folga nos balancins.

A minha faz esse barulho, é um tik tik tik chato.... um amigo ja disse q poderia ser os balancins, e tb disse q poderia ser vareta marcada, desgastada

Caro amigos o barulho de mesmo de motor batendo pino.Eu fiz a retifica do cilindro e o pistão que veio é daqueles cabeçudo ,como alguem falou aqui.Sera que é isso que esta fazendo a motor bater pino?

se foi utilizado um pistão que aumenta a compressão do motor, a gasolina vai começar a detonar antes da faísca por causa do excesso de pressão (isso se chama auto-ignição), causando batida de pino.

pare de usar esse motor antes que estoure de vez e aumente o prejuízo.

agora a pergunta: por que foi colocado um pistão diferente do original? diminuir o espaço na câmara implica alterar radicalmente as condições de funcionamento do motor.

se foi uma tentativa de envenenar o motor, você só poderá usar gasolina premium, de alta octanagem.

se isso não resolver o problema, é sinal que o veneno foi forte demais e o motor está morrendo...

um abraço,

jeff

Eu não havia notado que os pistões tinham diferenças !!!!
MAs isso so acontece quando o motor esta muito quente.

O aumento da temperatura facilita a auto-ignição.

Se a premium não resolver, só desmontando o motor e corrigindo o problema.

um abraço,

jeff

xazinho escreveu:Eu não havia notado que os pistões tinham diferenças !!!!
MAs isso so acontece quando o motor esta muito quente.

Faz um teste com álcool, tire toda a gasolina e ponha álcool e veja se o motor bate pino.

Dan.