speed engasgando ao arrancar !!

Ranier Augusto escreveu:Aee galera tudo bem ja aconpanho o topico de vcs a muito tenpo mais so hoje criei vergonha na cara de fazer parte dele
na minha opiniao o melhor topico relaçionado a motos que ja vi !!

mais como nem tudo são flores eis meu poblema
minha moto quanto vo sair com ela e do uma açelerada mais rapida ela esgasga e chega quase ao ponto de morrer
depois do nada a açeleração volta ao normal gerando ate um tranco na moto ha muito tenpo vem aconteçendo isso mais
ultimamente ta piorando o que vcs tem a me dizer sobre isso ?

ha mais uma coisa quando paro em um morro muito enclinado com garupa e vo sair novamente a moto pareçe que ta sem força
engasga tbm e so volta a rotaçao normal depois que ela ja ta em movimento !!

desde ja agradeço tudo de bom pra vcs ai gente te ++

Ranier Augusto escreveu:bom quanto a vela acho que não seja pois a msm foi trocada reçentemente há alguns dias por esse motivo
como não olve melhora alguma voltei com a vela anterior pra não gastar vela atoa .
a lenta ta a 1500, rpm menos que isso engasga + ainda

quanto a mistura ar conbustivel ja num sei te explicar pois retirei o carburador pra limpeza ha uns dias atras
a acho que sem querer acabei mechendo no parafuso responsavel por isso acho que deve ser isso meu poblema
ja coloquei uma speed nova lado a lado com minha e coloquei o parafuso da minha identico ao da outra porem
ta do msm jeito .
ha e depois dessa tal linpeza que eu fiz quanto açiono o afogador a moto morre ?

sera que não fiz a linpeza correta do carburador ?

Ranier Augusto escreveu:sim pra arrancar com ele as vezes e so um poko açelerada msm pq se nao ela engasga.
e quando volta volta com muita força e perigoso ate me jogar no chao
quanto a esse carburador to meio desanimado com ele carburador da fan ou da titan serve na speed
se servir vo colocar um que e de mais façil regulagem
os da speed e muito difiçil a regulagem e nunca acho uma regulagem boa
o estranho que ela veio da loja com o carbura exelente !! rsrsrsrs

t+ abraço galera !!

Ranier Augusto escreveu:vlw não sei se vcs ja trocaram o da suas mais assim que trocar o da minha volto e digo como fico blz.

ha só mais uma coisa se eu trocar o carburador tenho que trocar o cabo do açelerador tbm ?

ou o da speed msm serve ?

Marcelão escreveu:Olá , ainda não vi aqui um forum sobre consumo de combustivel e macetes para deixar as speeds + economicas, dei uma olhada nesse forum e vi algumas veses pessoas dizerem que faz 36, a 39,5 com um litro, posso duvidar disso com base na minha testei depois de algum tempo desconfiando que ela bebia muito mas como trabalho em uma firma e sou vendedor e a mesma repassa o combustivel nunca tive preocupação com isso , até certo dia que meu irmão passou uns dias com a mesma usando-a, depois disso fiz um teste deixei pedir reserva depois coloquei 3R$ aqui correspondente a 1 LT e décimos, aqui é 2,88 LT em média, para minha surpresa rodei 26KM depois voltou a pedir reserva, fui a loja da Dafra eles falaram que é assim mesmo amaciando, mas a minha já tem 16000KM falaram tb que essas speed não faz + que 30 ou 32KM bem regulada, isso é verdade? e o que eu posso fazer para chegar ao consumo de pelo menos uns 35 a 36 KM/L?

firefox escreveu:Dan, oq seri a " comando WW3 ?", com essas mudanças q vc fez, sua moto da andando mais??

Dan Floripa escreveu:

Marcelão escreveu:Olá , ainda não vi aqui um forum sobre consumo de combustivel e macetes para deixar as speeds + economicas, dei uma olhada nesse forum e vi algumas veses pessoas dizerem que faz 36, a 39,5 com um litro, posso duvidar disso com base na minha testei depois de algum tempo desconfiando que ela bebia muito mas como trabalho em uma firma e sou vendedor e a mesma repassa o combustivel nunca tive preocupação com isso , até certo dia que meu irmão passou uns dias com a mesma usando-a, depois disso fiz um teste deixei pedir reserva depois coloquei 3R$ aqui correspondente a 1 LT e décimos, aqui é 2,88 LT em média, para minha surpresa rodei 26KM depois voltou a pedir reserva, fui a loja da Dafra eles falaram que é assim mesmo amaciando, mas a minha já tem 16000KM falaram tb que essas speed não faz + que 30 ou 32KM bem regulada, isso é verdade? e o que eu posso fazer para chegar ao consumo de pelo menos uns 35 a 36 KM/L?

Marcelo dá uma olhada: vela, filtro de ar, se estiverem ok, regule o carburador, pois minha speed mesmo com garupa, filtro de ar esportivo (na verdade é uma meia calça da mulher que cortei e embebi em óleo ATF) escape um pouquinho mais aberto e comando WW3 preparado está fazendo 33km/L.


Olá, bom fui sábado agora ao um mecânico aqui perto, ele desmontou o carburador tava um pouco sujo a ele me mostrou a agulha ainda com regulagem de fábrica na 3ª ranhura no sentido de cima para baixo ele disse que isso significa consumo e que eles fazem isso porque o motor novo amaciando é pesado devido as peças justas se for regulado a moto fica estancando e ruim de pegar por isso que eles regulam assim, das outras veses que a moto foi para revisão na Dafra eles só fazem limpar o carburador soprar e pronto não mexem na regulagem, ele me disse que cada ranhura dessa corresponde a + economia subindo a arruela que fica na agulha, e realmente as veses quando acelerava a motor + forte ela parada saia um fumaça preta um colega meu disse que tava trabalhando com exesso de gasolina, bom agora é testar para ver se melhorou pois uma moto 150cc fazer 22 23 KM/L é melhor ter uma twiste , Falcon, VBLADE E.T.C, o mecânico disse também que tb esse carburadores não são muito bons para se regular são de 2ª linha chineses, mas que podem durar pelo menos uns 4 ou 5 anos depois poderia usar um de 150 ou da 150 sport que é economico tb
Abraço!

Dan.

Ps. Tem alguns outros fatores que podem fazer a moto consumir mais combustível, apenas postei o que é mais comum.